一种用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置，涉及桥梁顶升技术领域，包括：第一限位件、第一滑动件、第二限位件和第二滑动件，第一限位件用于与上部柱墩的侧壁能够拆卸地固定连接；第一滑动件的顶部用于与桥体固定连接，第一滑动件与第一限位件嵌合连接并能够在竖直方向上相对滑动；限位件用于与上部柱墩固定连接，第二限位件设置于上部柱墩远离第一限位件的一侧，且第二限位件与第一限位件关于所述上部柱墩的固定轴截面对称设置；第二滑动件的顶部用于与桥体固定连接，第二滑动件与第二限位件嵌合连接并能够在竖直方向上相对滑动，本实用新型专利技术的目的是提供一种用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置，结构简单、有效地限制桥体和上部柱墩发生相对水平位移，且能够有效保护桥梁支座位置的相对固定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置


[0001]本技术涉及桥梁顶升
，特别是涉及一种用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置。

技术介绍

[0002]目前，随着社会和技术发展，在工程建设领域顶升技术日益发展市场需要增加，尤其是在公路建设和内河航运针对传统桥梁实施科学改造，提高桥梁净高的同时，降低桥梁改造难度和工程成本，桥梁顶升作为解决这一问题最佳方案应运而生，在这些领域都存在一个原某体积大型的结构体欲整体增高需将竖向支撑结构体上下先分开，再继续上部增高的设计要求。
[0003]为了最大限度保留原柱顶与桥梁的支座连接，现有的施工方案是从墩柱中间水平截开，上部墩柱随桥体同步顶升增高，方案设计为千斤顶整体顶升，仅仅是在通过顶升设备的自身稳定来使顶升结构体的平面投影位置及垂直方向的不变，或者是采用固定导向设置将柱墩的上下部分进行限位导向，保证柱墩的上下部分在顶升的过程中垂直不变，但是由于桥体和上部柱墩之间为通过桥梁支座连接的柔性连接，在顶升的过程中，由于难免存在人工操作、顶升后背基础可能不牢问题，以及设备运营震动等问题，导致桥体与上部桥墩之间发生偏移导致桥梁支座受损与变形影响桥梁支座的继续使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置，以解决上述现有技术存在的问题，结构简单、有效地限制桥体和上部柱墩发生相对水平位移，且能够有效保护桥梁支座位置的相对固定。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0006]本技术提供一种用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置，包括：第一限位件、第一滑动件、第二限位件和第二滑动件，所述第一限位件用于与上部柱墩的侧壁能够拆卸地固定连接；所述第一滑动件的顶部用于与桥体固定连接，所述第一滑动件与所述第一限位件嵌合连接并能够在竖直方向上相对滑动；所述限位件用于与所述上部柱墩固定连接，所述第二限位件设置于所述上部柱墩远离所述第一限位件的一侧，且所述第二限位件与所述第一限位件关于所述上部柱墩的固定轴截面对称设置；所述第二滑动件的顶部用于与所述桥体固定连接，所述第二滑动件与所述第二限位件嵌合连接并能够在竖直方向上相对滑动。
[0007]优选的，所述第一限位件为第一槽钢，所述第一槽钢通过螺栓与所述上部柱墩固定连接且所述第一槽钢竖直设置，所述第一槽钢的凹槽朝向远离所述柱墩的一侧。
[0008]优选的，所述第一滑动件包括第二槽钢和第三槽钢，所述第二槽钢与所述第三槽钢垂直固定连接，所述第二槽钢的凹槽朝下设置，所述第二槽钢通过螺栓与所述桥体固定连接，所述第三槽钢与所述第一槽钢的凹型槽嵌合连接且能够在所述第一槽钢的凹型槽内
在竖向方向上滑动。
[0009]优选的，还包括第一加肋板，所述第一加肋板的两端与所述第二槽钢和第三槽钢固定连接。
[0010]优选的，所述第二限位件为第四槽钢，所述第四槽钢通过螺栓与所述上部柱墩固定连接且所述第四槽钢竖直设置，所述第四槽钢的凹槽朝向远离所述柱墩的一侧。
[0011]优选的，所述第二滑动件包括第五槽钢和第六槽钢，所述第五槽钢与所述第六槽钢垂直固定连接，所述第五槽钢的凹槽朝下设置，所述第五槽钢通过螺栓与所述桥体固定连接，所述第六槽钢与所述第四槽钢的凹型槽嵌合连接且能够在所述第四槽钢的凹型槽内在竖向方向上滑动。
[0012]优选的，还包括第二加肋板，所述第二加肋板的两端与所述第五槽钢和第六槽钢固定连接。
[0013]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0014]本技术提供一种用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置，包括第一限位件、第一滑动件、第二限位件和第二滑动件，在上部柱墩的两侧分别固定设置第一限位件和第二限位件，并将第一滑动件和第二滑动件与桥体固定连接，能够限制桥体和上部柱墩之间发生水平方向的相对位移，从而避免在顶升的过程中对桥梁支座造成受损与变形，能够对原由的桥梁支座进行保护，并且由于第一限位件和第一滑动件能够在竖向方向上发生相对滑动，第二限位件和第二滑动件能够在竖向方向上发生相对滑动，能够使适应桥体在顶升过程中发生倾角变化产生的竖向位移。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术提供的用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置使用时的结构示意图；
[0017]图2为本技术提供的用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置中第一限位件和第一滑动件连接后的结构示意图；
[0018]图3为图2的侧视图；
[0019]图中：1、第一限位件；2、第一滑动件；3、第二限位件；4、第二滑动件；6、第二槽钢；7、第三槽钢；8、第一加肋板；12、第二加肋板；13、桥体；14、上部墩柱；15、桥梁支座；16、桥体连接孔；17、上部柱墩连接孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术的目的是提供一种用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置，以解决上述现有技术存在的问题，结构简单、有效地限制桥体和上部柱墩发生相对水平位移，且能够有效保护桥梁支座位置的相对固定。
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0023]本技术提供一种用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置，如图1～3所示，包括：第一限位件1、第一滑动件2、第二限位件3和第二滑动件4，第一限位件1用于与上部柱墩14的侧壁能够拆卸地固定连接；第一滑动件2的顶部用于与桥体13固定连接，第一滑动件2与第一限位件1嵌合连接并能够在竖直方向上相对滑动；限位件用于与上部柱墩14固定连接，第二限位件3设置于上部柱墩14远离第一限位件1的一侧，且第二限位件3与第一限位件1所在的平面穿过上部柱墩14的中心线；第二滑动件4的顶部用于与桥体13固定连接，第二滑动件4与第二限位件3嵌合连接并能够在竖直方向上相对滑动，在上部柱墩14的两侧分别固定设置第一限位件1和第二限位件3，并将第一滑动件2和第二滑动件4与桥体13固定连接，能够限制桥体和上部柱墩14之间发生水平方向的相对位移，从而避免在顶升的过程中对桥梁支座15造成受损与变形，能够对原由的桥梁支座15进行保护，并且由于第一限位件1和第一滑动件2能够在竖向方向上发生相对滑动，第二限位件3和第二滑动件4能够在竖向方向上发生相对滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置，其特征在于：包括：第一限位件，所述第一限位件用于与上部柱墩的侧壁能够拆卸地固定连接；第一滑动件，所述第一滑动件的顶部用于与桥体固定连接，所述第一滑动件与所述第一限位件嵌合连接并能够在竖直方向上相对滑动；第二限位件，所述限位件用于与所述上部柱墩固定连接，所述第二限位件设置于所述上部柱墩远离所述第一限位件的一侧，且所述第二限位件与所述第一限位件关于所述上部柱墩的固定轴截面对称设置；以及第二滑动件，所述第二滑动件的顶部用于与所述桥体固定连接，所述第二滑动件与所述第二限位件嵌合连接并能够在竖直方向上相对滑动。2.根据权利要求1所述的用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置，其特征在于：所述第一限位件为第一槽钢，所述第一槽钢通过螺栓与所述上部柱墩固定连接且所述第一槽钢竖直设置，所述第一槽钢的凹槽朝向远离所述柱墩的一侧。3.根据权利要求2所述的用于桥梁顶升时桥体与上部柱墩的限位装置，其特征在于：所述第一滑动件包括第二槽钢和第三槽钢，所述第二槽钢与所述第三槽钢垂直固定连接，所述第二槽钢的凹槽朝下设置，所述第二槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：董建民，赵金权，杜建峰，张燕，赵鑫，韩振华，于颖，杨宏娜，贾金莉，王峰，韩玉平，李相阳，高飞，许宝钧，耿旭龙，聂玉彪，李家鹏，
申请(专利权)人：天津第六市政公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：