一种升降式车厢货物装卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及货物装卸技术领域，公开了一种升降式车厢货物装卸装置，包括机架，机架包括载货台、升降油缸和支撑台，升降油缸连接在载货台两侧，支撑台设于载货台上表面，支撑台设有支撑柱，支撑柱滑动穿设在载货台内并伸出载货台下表面；载货机构，可移动地安装在载货台上，包括推拉组件和至少两组载货组件，各载货组件均设有可升降的上盖，推拉组件用于驱动上盖上升或复位上盖；动力机构，安装在载货台上且与载货机构连接；升降油缸驱动载货台升降运动，使得支撑台与上盖的上表面平齐或使支撑台低于上盖的上表面。本发明专利技术能实现一次性装货和卸货，无需人工搬运，在装卸货时载货台置于地面，无需频繁抬高降低叉车，降低工作强度，提升装卸效率。装卸效率。装卸效率。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式车厢货物装卸装置


[0001]本专利技术涉及货物装卸
，特别是涉及一种升降式车厢货物装卸装置。

技术介绍

[0002]车厢装载货物时，一般通过人工码放货物；卸下货物时，再通过人工逐件搬出货物，装卸效率低下。对于难以人工搬运的大型货物，则需要启用大型吊车等机械装卸，增加装卸成本。
[0003]授权公告号为CN209536509U的中国技术专利公开了一种新型货车车厢货物装卸装置，通过采用驱动装置、行走装置、载货装置达到电气化装卸货物。但是该种装卸装置其平台高度通常是固定的，一般与车厢地面平齐，叉车装卸货物时需要频繁抬高降低，不但存在安全问题，装卸效率也不高。

技术实现思路

[0004]鉴于以上问题，本专利技术的目的是提供一种升降式车厢货物装卸装置，以提高货物装卸效率，降低安全隐患。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]本专利技术所述升降式车厢货物装卸装置，包括：
[0007]机架，所述机架包括载货台、升降油缸和支撑台，所述升降油缸连接在所述载货台的两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，包括：机架，所述机架包括载货台、升降油缸和支撑台，所述升降油缸连接在所述载货台的两侧，所述支撑台设置于载货台的上表面，所述支撑台的下表面设置有支撑柱，所述支撑柱滑动穿设在所述载货台内并伸出所述载货台的下表面；载货机构，所述载货机构可移动地安装在所述载货台上，所述载货机构包括推拉组件和至少两组载货组件，至少两组所述载货组件间隔设置，各所述载货组件均设置有可升降的上盖，所述推拉组件用于驱动所述上盖上升，或复位所述上盖；动力机构，所述动力机构安装在所述载货台上或所述机架内，且所述动力机构与所述载货机构连接，以驱动所述载货机构沿所述载货台移动；所述升降油缸驱动所述载货台升降运动，以使得所述支撑台与所述上盖的上表面平齐或使所述支撑台低于所述上盖的上表面。2.根据权利要求1所述的升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，所述载货台的下表面设置有多根连接横梁，所述支撑柱的高度等于所述载货台的高度、所述连接横梁的高度与所述载货机构的高度之和。3.根据权利要求2所述的升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，所述连接横梁的截面呈工字形，所述连接横梁的下侧设置有万向轮，所述万向轮的顶部设有固定卡槽，所述固定卡槽与所述连接横梁可拆连接。4.根据权利要求1所述的升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，各所述载货组件还包括底座和多个升降组件，所述底座可移动地安装在所述载货台上，所述上盖盖设在所述底座上，所述底座与所述上盖通过所述升降组件连接，所述推拉组件安装在所述底座上。5.根据权利要求4所述的升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，所述底座远离所述推拉组件的一端下表面呈弧形，所述上盖远离所述推拉组件的一端下表面和上表面均呈弧形。6.根据权利要求4所述的升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，所述上盖和所述底座均为槽钢结构，所述底座嵌在所述上盖的凹槽内，所述升降组件安装在所述底座的槽底板与所述上盖的槽底板之间。7.根据权利要求6所述的升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，所述升降组件包括第一升降轮和第一斜坡，所述第一升降轮转动安装在所述上盖的槽底板上，所述第一斜坡设置于所述底座的槽底板上，所述第一斜坡自所述底座的前端向所述底座的后端倾斜向上设置，所述推拉组件推拉所述上盖，使所述第一升降轮沿所述第一斜坡运动。8.根据权利要求6所述的升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，所述升降组件包括第二斜坡和第三斜坡，所述第二斜坡设置于所述底座的槽底板上，所述第二斜坡自所述底座的前端向所述底座的后端倾斜向上设置，所述第三斜坡设置于所述上盖的槽底板上，所述第三斜坡自所述上盖的前端向后端倾斜向下设置，所述推拉组件推拉所述上盖，所述第三斜坡沿所述第二斜坡运动。9.根据权利要求6所述的升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，所述升降组件包括第一绞座、第二绞座和第一顶杆，所述第一绞座设置于所述上盖的槽底板上，所述第二绞座设置于所述底座的槽底板上，所述第一顶杆的一端与所述第一绞座铰接，所述第一顶杆的另一端与所述第二绞座铰接。
10.根据权利要求7或9所述的升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，所述推拉组件包括推拉杆、第一推拉油缸、第一底座连接台和连接杆，所述第一底座连接台连接各所述底座，所述连接杆间隔设置于所述底座的上侧，各所述上盖均铰接有一根所述推拉杆，所述推拉杆的另一端均与所述连接杆铰接，所述第一推拉油缸的一端铰接在所述第一底座连接台上，所述第一推拉油缸的另一端铰接在所述连接杆上。11.根据权利要求6所述的升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，所述载货组件还包括推拉板，所述推拉板插设在所述上盖与所述底座的盖合空间内，所述推拉板的一端沿所述上盖的槽长方向伸出所述上盖且与所述推拉组件连接，所述推拉板的两侧各间隔设置多个第二升降轮；所述升降组件包括第四斜坡，所述第四斜坡呈两片式，所述第四斜坡设于所述底座的槽底板，自所述底座的前端向后端倾斜向上设置，所述推拉组件推拉所述推拉板和所述上盖，使所述第二升降轮沿所述第四斜坡运动。12.根据权利要求11所述的升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，所述升降组件还包括第五斜坡，所述第五斜坡呈两片式，所述第五斜坡设于所述上盖的槽底板，自所述上盖的前端向后端倾斜向下设置；所述推拉组件推拉所述推拉板，使所述第二升降轮沿所述第四斜坡和所述第五斜坡运动。13.根据权利要求6所述的升降式车厢货物装卸装置，其特征在于，所述载货...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟育冰，钟育青，
申请(专利权)人：江西中钰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：