飞行器用环形翻边支撑框件成型模具及翻边方法技术

本发明专利技术提供了一种飞行器用环形翻边支撑框件成型模具及翻边方法，飞行器用环形翻边支撑框件成型模具包括下凹模、转换模板、芯板以及弧形芯块上凸模；将芯板安装在转换模板的凹槽结构内，芯板与凹槽结构之间形成环形翻边槽；转换模板与环形翻边槽和下凹模上的环形凸棱相互挤压将环形凸棱上表面的环形片状坯件挤压成环形翻边坯件；取出芯块，将环形翻边坯件放入凹槽结构，再将多块弧形芯块首尾相接放置于环形翻边坯件的内外翻边间形成环形挤压芯体；上凸模的凸台结构朝向转换模板移动，并与环形挤压芯体相互配合将环形翻边坯件的内侧翻边挤压成闭角翻边结构，完成加工，解决了现有技术的加工模具很难加工出符合要求的钛合金环形翻边支撑框件的问题。合金环形翻边支撑框件的问题。合金环形翻边支撑框件的问题。

【技术实现步骤摘要】
飞行器用环形翻边支撑框件成型模具及翻边方法


[0001]本专利技术涉及钛合金零件成型领域，具体而言，涉及一种飞行器用环形翻边支撑框件成型模具及翻边方法。

技术介绍

[0002]目前在大型飞机制造过程中，大量使用钛合金支撑框件对机体以及重要零部件进行固定，而钛合金环形翻边支撑框件是大型飞机制造过程中用到较多的固定件。环形翻边支撑框件内侧边和外侧边均需要加工成翻边结构，尤其是内侧边需要翻折成闭角翻边结构，而钛合金支撑框件存在折弯困难，难以塑形的缺陷，对于加工工艺和模具设备具有很高的要求。现有的加工模具很难加工出符合要求的钛合金环形翻边支撑框件。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种飞行器用环形翻边支撑框件成型模具及翻边方法，以至少解决现有技术的加工模具很难加工出符合要求的钛合金环形翻边支撑框件的问题。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术的第一个方面提供了一种飞行器用环形翻边支撑框件成型模具，包括下凹模、转换模板、芯板、弧形芯块以及上凸模；下凹模的上表面沿其周向设置有环形凸棱；转换模板的一个板面上开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行器用环形翻边支撑框件成型模具，其特征在于，包括：下凹模(10)，所述下凹模(10)的上表面沿其周向设置有环形凸棱(11)；转换模板(20)，所述转换模板(20)的一个板面上开设有凹槽结构(21)；芯板(30)，可拆卸地安装在所述凹槽结构(21)内，所述芯板(30)的外周侧壁与所述凹槽结构(21)的内周侧壁之间形成环形翻边槽(31)，所述环形翻边槽(31)与所述环形凸棱(11)相匹配；所述转换模板(20)沿竖直方向朝向所述下凹模(10)移动时通过所述环形翻边槽(31)与所述环形凸棱(11)相互配合挤压以将放置于所述环形凸棱(11)上表面的环形片状坯件挤压成内外两侧均翻边的环形翻边坯件；弧形芯块(40)，所述弧形芯块(40)为多块，多块所述弧形芯块(40)依次首尾相接并放置于所述环形翻边坯件的内外翻边之间以形成环形挤压芯体；上凸模(50)，所述上凸模(50)的下表面设置有凸台结构(51)，所述凸台结构(51)的外周侧壁与所述上凸模(50)下表面的夹角大于90
°
；所述上凸模(50)沿竖直方向朝向所述转换模板(20)移动时，所述凸台结构(51)的外周侧壁与所述环形挤压芯体的内周侧壁相互配合以将所述环形翻边坯件的内侧翻边挤压成闭角翻边结构。2.根据权利要求1所述的飞行器用环形翻边支撑框件成型模具，其特征在于，所述环形凸棱(11)的外周侧壁与所述下凹模(10)上表面的夹角大于90
°
，所述环形凸棱(11)的内周侧壁与所述下凹模(10)上表面相互垂直；环形翻边槽(31)的外周侧壁与所述凹槽结构(21)槽底面的夹角大于90
°
，环形翻边槽(31)的内周侧壁与所述凹槽结构(21)槽底面相互垂直。3.根据权利要求2所述的飞行器用环形翻边支撑框件成型模具，其特征在于，所述下凹模(10)和所述转换模板(20)上均开设有锁紧螺孔，所述下凹模(10)和所述转换模板(20)能够通过锁紧螺栓相互锁紧。4.根据权利要求1所述的飞行器用环形翻边支撑框件成型模具，其特征在于，所述弧形芯块(40)为四块，四块所述弧形芯块(40)依次首尾相接形成所述环形挤压芯体。5.根据权利要求4所述的飞行器用环形翻边支撑框件成型模具，其特征在于，所述环形挤压芯体的外周侧壁与所述凹槽结构(21)槽底面的夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏丽，张少龙，
申请(专利权)人：陕西箴铭新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：