一种三柱槽壳结构制造技术

本发明专利技术公开了一种三柱槽壳结构，涉及等速万向节领域，包括壳体部和连接在壳体部封闭端的杆部，壳体部包括三个以杆部为中心呈圆周均布的柱形部，相邻的二个柱形部之间设置一个花瓣形部，柱形部的外圆柱面与花瓣形部的表面之间通过圆弧面过渡连接；每一花瓣形部的外壁上开设一个拆卸槽。本发明专利技术采用圆柱形与花瓣形相结合的形式，在壳体部外周形成圆柱形的防尘罩安装面，保证三柱槽壳与防尘罩安装后达到360

【技术实现步骤摘要】
一种三柱槽壳结构


[0001]本专利技术涉及等速万向节的领域，具体涉及一种三柱槽壳结构。

技术介绍

[0002]三柱槽壳是可轴向移动三球销等速万向节的关键零件，一方面与汽车变速箱的差速器连接，一方面是与等速万向节的内组件连接。现有三柱槽壳结构见附图1，为了达到三柱槽壳零件轻量化，采用花瓣式头部外形，为了便于维修，从差速器上拆下三柱槽壳，根据受力方向，在三柱槽壳表面设置有利于拆卸工具放入的空间，三柱槽壳杆部和头部的过渡处设计成斜面，斜面角度α为15
°
～20
°
。
[0003]然而，现有技术仍存在以下缺陷：
[0004]1、三柱槽壳头部设计成花瓣式外形，虽达到零件轻量化效果，但会对零件密封带来不良，即三柱槽壳头部与防尘罩之间无法完全密封，存在空隙，使用时会发生漏油现象；
[0005]2、三柱槽壳头部与杆部连接处设计成斜面，斜面角度α为15
°
～20
°
，虽让出拆卸空间，但对泥、沙等杂质进入变速箱的差速器内带来不良影响，同时由于内腔底部斜角β≤10...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三柱槽壳结构，其特征在于：包括壳体部(1)和连接在壳体部(1)封闭端的杆部(2)，所述壳体部(1)包括三个以杆部(2)为中心呈圆周均布的柱形部(11)，相邻的二个柱形部(11)之间设置一个花瓣形部(12)，柱形部(11)的外圆柱面与花瓣形部(12)的表面之间通过圆弧面(3)过渡连接；每一花瓣形部(12)的外壁上开设一个拆卸槽(4)。2.根据权利要求1所述的三柱槽壳结构，其特征在于：三个柱形部(11)的外圆柱面之间形成一个圆柱形的防尘罩安装面(5)，用于配合安装防尘罩，所述防尘罩的内壁也为圆柱面，且与三个柱形部(11)的外圆柱面贴合密封。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆建春，陈小敏，
申请(专利权)人：万向集团公司，
类型：发明
国别省市：