一种砂带纠偏刹车结构制造技术

技术编号:38435907 阅读:14 留言:0更新日期:2023-08-11 14:21
本实用新型专利技术公开了一种砂带纠偏刹车结构,其包括基架、第一驱动机构、摆动臂、安装座及磨轮,所述第一驱动机构设置于所述基架上,用于驱动所述摆动臂进行往复摆动,所述安装座可转动地连接于所述摆动臂上,所述磨轮可转动地连接于所述安装座上,还包括凸轮机构和第二驱动机构,所述凸轮机构设置于所述摆动臂上,并与所述安装座相连,所述第二驱动机构用于驱动所述凸轮机构,以使所述凸轮机构调节所述安装座的角度。本实用新型专利技术采用凸轮机构来替换齿轮结构对磨轮进行纠偏,可以消除齿轮磨损或粉尘的影响,确保打磨机对产品的打磨精度。确保打磨机对产品的打磨精度。确保打磨机对产品的打磨精度。

【技术实现步骤摘要】
一种砂带纠偏刹车结构


[0001]本技术涉及加工机械设备
,具体涉及一种砂带纠偏刹车结构。

技术介绍

[0002]产品在经历过压制、注塑、组装等步骤后,经常会留有毛边、浇铸口、表面不平整、厚度不一等瑕疵,此时需要通过砂带打磨机进行打磨,去除这些瑕疵,使产品的表面经处理后较为光滑和平整。
[0003]为提高打磨机操作的便捷性和打磨效率,现有的部分砂带打磨机,如申请号为CN202122586501.0、名称为一种摆臂式砂带胀紧机构及磨抛装置的现有技术,其磨轮位置和角度可以根据需要进行调整,使磨轮在打磨、抛光时,可以根据产品的形状和位置来调整打磨角度,使得打磨的过程方便、打磨效率高。然而,打磨机在进行较长时间的工作后,其砂带容易变的逐渐松弛,进而在打磨的过程中容易出现偏离的现象,影响砂带进行打磨的质量,因此,对磨轮的纠偏非常重要。
[0004]现有砂带打磨机的纠偏结构大多使用齿轮结构进行连接纠偏,齿轮结构在发生磨损后,会使得齿轮之间的间隙增大,导致整个机构抖动,并且,由于齿轮工作的环境位于打磨机的打磨端,工作环境恶劣,齿轮结构容易受到粉尘影响,时间长了之后,会导致齿轮转动时发生一定的偏摆,使得产品的打磨精度下降。
[0005]因此,有必要提供一种砂带纠偏刹车机构来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服以上所述现有技术的不足,提供一种砂带纠偏刹车结构。
[0007]为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:
[0008]一种砂带纠偏刹车结构,包括基架、第一驱动机构、摆动臂、安装座及磨轮,所述第一驱动机构设置于所述基架上,用于驱动所述摆动臂进行往复摆动,所述安装座可转动地连接于所述摆动臂上,所述磨轮可转动地连接于所述安装座上,还包括凸轮机构和第二驱动机构,所述凸轮机构设置于所述摆动臂上,并与所述安装座相连,所述第二驱动机构用于驱动所述凸轮机构,以使所述凸轮机构调节所述安装座的角度。
[0009]进一步地,所述凸轮机构包括凸轮和定位销,所述第二驱动机构设置于所述摆动臂上,所述凸轮的一端与第二驱动机构相连、另一端通过所述定位销与安装座相连。
[0010]进一步地,所述凸轮包括轮体和轴部,所述轮体的一端设置有向外伸出的所述轴部、另一端设置有连接孔,所述轴部用于连接所述第二驱动机构,所述连接孔用于穿设所述定位销。
[0011]进一步地,所述第二驱动机构采用电机,所述轴部上开设有连接口,所述连接口与电机的机轴相插配,且所述连接口与电机的机轴均为削边结构。
[0012]进一步地,所述安装座包括安装板和连接板,所述安装板通过转动轴和轴承可转
动地设置于所述摆动臂上,所述安装板的一端设置有长条口,所述定位销穿设于所述长条口中,所述安装板的一侧固设有两个连接板,所述磨轮可转动地设置于所述连接板上。
[0013]进一步地,还包括刹车件,所述刹车件设置于所述摆动臂上,用于止动所述安装座。
[0014]进一步地,所述刹车件包括固定座、刹车气缸及止动头,所述固定座设置于所述摆动臂上,所述刹车气缸设置于所述固定座上,所述止动头连接于所述刹车气缸的活塞杆上,并可抵顶住所述安装座。
[0015]进一步地,所述摆动臂包括摆动板和固定板,所述固定板固设置于所述摆动板上,所述第一驱动机构与固定板相连,以驱动所述摆动板进行往复摆动,所述安装座和第二驱动机构均设置于所述固定板上。
[0016]进一步地,所述第一驱动机构采用气缸,气缸活塞杆的端部与所述固定板相连接。
[0017]采用上述技术方案后,本技术与
技术介绍
相比,具有如下优点:
[0018]1、本技术采用凸轮机构来替换齿轮结构对磨轮进行纠偏,可以消除齿轮磨损或粉尘的影响,确保打磨机对产品的打磨精度。
[0019]2、本技术在摆动臂上设置有刹车件,通过刹车件抵顶在安装座上进行止动,可以减少安装座和磨轮抖动的情况,进而消除磨损带来的偏摆影响,保证对产品的打磨精度。
附图说明
[0020]图1为本技术的正视图;
[0021]图2为本技术的立体示意图之一;
[0022]图3为本技术的立体示意图之二(部分结构);
[0023]图4为图3的分解示意图;
[0024]图5为本技术中第二驱动机构和凸轮机构的结构示意图;
[0025]图6为图5的分解示意图。
[0026]附图标记说明:
[0027]基架100;
[0028]第一驱动机构200;
[0029]摆动臂300、摆动板310、固定板320;
[0030]安装座400、安装板410、长条口411、连接板420、转动轴430、轴承440;
[0031]磨轮500;
[0032]凸轮机构600、凸轮610、轮体611、轴部612、连接口6121、连接孔613、定位销620;
[0033]第二驱动机构700、机轴710;
[0034]刹车件800、固定座810、刹车气缸820、止动头830。
具体实施方式
[0035]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。另外,需要说明的是:
[0036]术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或者位置关系,仅仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或者暗示本技术的装置或者元件必须具有特定的方位,因此不能理解为对本技术的限制。
[0037]当元件被称为“固定于”或者“设置于”或者“设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者间接连接至该另一个元件上。
[0038]除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或者一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在技术中的具体含义。
[0039]实施例
[0040]配合图1和图2所示,本技术公开了一种砂带纠偏刹车结构,包括基架100、第一驱动机构200、摆动臂300、安装座400、磨轮500、凸轮机构600、第二驱动机构700及刹车件800。
[0041]第一驱动机构200设置于基架100上,用于驱动摆动臂300进行往复摆动,安装座400可转动地连接于摆动臂300上,磨轮500可转动地连接于安装座400上,凸轮机构600设置于摆动臂300上,并与安装座400相连,第二驱动机构700用于驱动凸轮机构600,以本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种砂带纠偏刹车结构,包括基架、第一驱动机构、摆动臂、安装座及磨轮,所述第一驱动机构设置于所述基架上,用于驱动所述摆动臂进行往复摆动,所述安装座可转动地连接于所述摆动臂上,所述磨轮可转动地连接于所述安装座上,其特征在于:还包括凸轮机构和第二驱动机构,所述凸轮机构设置于所述摆动臂上,并与所述安装座相连,所述第二驱动机构用于驱动所述凸轮机构,以使所述凸轮机构调节所述安装座的角度。2.如权利要求1所述的一种砂带纠偏刹车结构,其特征在于:所述凸轮机构包括凸轮和定位销,所述第二驱动机构设置于所述摆动臂上,所述凸轮的一端与第二驱动机构相连、另一端通过所述定位销与安装座相连。3.如权利要求2所述的一种砂带纠偏刹车结构,其特征在于:所述凸轮包括轮体和轴部,所述轮体的一端设置有向外伸出的所述轴部、另一端设置有连接孔,所述轴部用于连接所述第二驱动机构,所述连接孔用于穿设所述定位销。4.如权利要求3所述的一种砂带纠偏刹车结构,其特征在于:所述第二驱动机构采用电机,所述轴部上开设有连接口,所述连接口与电机的机轴相插配,且所述连接口与电机的机轴均为削边结构。5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:张丽朋许飞鸿
申请(专利权)人:厦门汉莱德智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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