【技术实现步骤摘要】
一种新能源重卡换电站电池加解锁机构
[0001]本技术涉及换电站
，尤其涉及一种新能源重卡换电站电池加解锁机构。
技术介绍
[0002]新能源车辆自动换电作为新能源车辆补充电能高效方式之一，其效率远快于当前主流的充电桩充电方式。新能源换电站建设中，非常重要的一环是电池的加解锁装置。如何实现电池的快速取换，尤其卡车因其电池规格大、重量均不易实现自动化取放，而电池加解锁的成功与失败直接导致换电站换电的成败。
[0003]目前重卡使用的电池锁一般为螺纹锁，通过加解锁枪对螺纹锁进行加解，但由于车辆大梁的变形及车辆的位置不同，导致加解锁枪在加解锁的时候会对锁头产生较大磨损，同时螺纹锁在反复拧紧，松开后磨损较大，螺纹锁的容差范围较小，并且由于螺纹锁的数量较多，导致加解锁的失败率较大。
技术实现思路
[0004]本技术旨在提供一种新能源重卡换电站电池加解锁机构克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：
[0006]本技术的提供了一种新能...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源重卡换电站电池加解锁机构，包括车上锁体(1)以及电池上锁体(2)，且车上锁体(1)安装在换电车辆大梁上，所述电池上锁体(2)安装在换电车辆电池上，其特征在于，所述电池上锁体(2)包括安装座(21)、锁轴(22)、钢珠(23)、T型丝杆销(24)、花键(25)、弹簧(26)、六角锁扣一(27)以及锁扣二(28)，所述安装座(21)内部设置有锁轴(22)，且锁轴(22)一端从安装座(21)一侧侧延伸出，所述锁轴(22)前端部上设置有钢珠(23)，且在锁轴(22)内部设置有T型丝杆销(24)，所述T型丝杆销(24)背部设置有花键(25)，且T型丝杆销(24)与花键(25)彼此固定连接，所述花键(25)上套设有六角锁扣一(27)，所述六角锁扣一(27)另一侧卡接设置有锁扣二(28)；所述车上锁体(1)上包括用于放置钢珠(23)的涨紧套(12)。2.根据权利要求1所述的一种新能源重卡换电站电池加解锁机构，其特征在于，所述车上锁体(1)还包括涨紧套固定座(11)以及底座(13)，所述涨紧套固定座(11)内部固定连接有涨紧套(12)，且涨紧套(12)固定连接在底座(13)前侧，所述涨紧套(12)设置在涨紧套固定座(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴如伟，黄超，刘细波，万琳，王欣欣，
申请(专利权)人：安徽绿舟新能源智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。