一种增程车型后部集成结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增程车型后部集成结构，旨在解决现有技术中增程汽车底盘上的油箱、电池、线束以及其他结构布置不合理的不足。本实用新型专利技术通过以下技术方案解决上述技术问题，包括主车架、设置在主车架后部的副车架；主车架上设置有电池包，主车架靠近副车架的一端的宽度方向的设置有油箱，油箱在主车架宽度方向的两侧向外突出形成两个驼峰结构突出的两个驼峰结构之间形成驼峰槽，驼峰槽内设置有快充高压线束和后电机高压线束；驼峰槽上设置有用于保护快充高压线束与后电机高压线束的高压线束护板，高压线束护板的一端与主车架进行连接，高压线束护板的另一端与副车架进行连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种增程车型后部集成结构


[0001]本技术涉及增程汽车底盘集成结构
，更具体地说，它涉及一种增程车型后部集成结构。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的不断发展，电池技术也突飞猛进，整车续航也在不断提升，但同时电池包作为电动汽车的核心部件，原材料成本也在不断上升，为了增加电动汽车续航及降低成本，增程汽车应运而生，许多增程汽车都基于同平台纯电汽车同步开发。
[0003]续航作为增程汽车最大的优势，往往需要油箱及电池包都尽可能做大，而增程汽车相比纯电汽车，多了排气系统及碳罐等零件，但后部线束并未减少，这就需要合理的布置来兼顾续航和空间问题。
[0004]中国专利公告号CN112224285A，公告日2020年10月29日，专利技术的名称为一种增程式混合动力汽车底盘结构及其安装方法，该申请案公开了一种增程式混合动力汽车底盘结构及其安装方法，并公开了以下技术方案，包括：包括车身纵梁、发动机、增程驱动模块、充电口、蓄电池、配电箱、行车制动器储气罐、电池包、传动轴、后驱动桥、油箱和整车控制器，通过将发动机与增程驱动模块通过机械连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增程车型后部集成结构，其特征是，包括主车架、设置在主车架后部的副车架；主车架上设置有电池包，主车架靠近副车架的一端的宽度方向的设置有油箱，油箱在主车架的宽度方向的两侧向外突出形成两个驼峰结构，两个驼峰结构之间形成驼峰槽，驼峰槽内设置有快充高压线束和后电机高压线束，快充高压线束与后电机高压线束均通过快速高压线插接口与电池包进行连接；驼峰槽上设置有用于保护快充高压线束与后电机高压线束的高压线束护板，高压线束护板的一端与主车架进行连接，高压线束护板的另一端与副车架进行连接。2.根据权利要求1所述的增程车型后部集成结构，其特征是，所述主车架上设置有用于与高压线束护板相连接安装结构，安装结构包括水平设置的安装板、倾斜设置的主支撑架和副支撑架，主支撑架的两端分别与安装板和主车架相连接；副支撑架的一端与主支撑架的中部相连接，副支撑架的另一端与主车架进行连接；安装板上设置有第一安装孔，第一安装孔内镶嵌设置螺纹钢套，高压线束护板上设置有与安装板配合的第一护板安装孔，第一护板安装孔与第一安装孔通过螺栓进行连接。3.根据权利要求1或2所述的增程车型后部集成结构，其特征是，所述副车架上设置有第二安装孔，高压线束护板上设置有与第二安装孔配合的第二护板安装孔，第二安装孔的圆周方向上设置有安装护套，第二护板...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁为广，袁征，陈智家，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：