【技术实现步骤摘要】
一种带有旋翼的旋筒帆装置
[0001]本专利技术涉及一种船用风帆,特别涉及一种带有旋翼的旋筒帆装置。
技术介绍
[0002]风帆是指船帆或张帆乘风而行的船,而随着科技的发展风帆还出现了旋筒帆,旋筒帆又称旋转风筒(31)学名叫“风动节能装置”是利用马格努斯效应来实现船舶前进的辅助推进动力装置,旋筒风帆的原理和“香蕉球”类似,即在空气中旋转运动的圆柱受到推力的一种现象,进而实现借助风力推进船舶航行,通俗地说,利用电机驱动产生自转的旋筒在运动的气流中旋转时,会使得其一侧的气压增大,另一侧气压降低,进而即可产生一个垂直于气流方向的横向力,调整旋筒的转速推力的大小和方向即可产生向前的动力,而且在合适的风力及服务航速的条件下,船舶应用旋筒风帆可以获得25%的节油效果。
[0003]目前旋筒帆在使用时,还存在一些缺陷和不足,具体需要改进的地方如下:
[0004]现今的旋筒帆在运行时常常会在旋筒帆背风向产生紊流,而产生的紊流则会影响到旋筒帆高压和低压区的压力差,进而则不可避免的减小马格努斯效应下的旋筒帆所提供的推力,进而一定程度上降低了旋筒帆的节油功能性。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种带有旋翼的旋筒帆装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现今的旋筒帆在运行时常常会在旋筒帆背风向产生紊流,而产生的紊流则会影响到旋筒帆高压和低压区的压力差,进而则不可避免的减小马格努斯效应下的旋筒帆所提供的推力,进而一定程度上降低了旋筒帆节油功能性的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有旋翼的旋筒帆装置,包括固定装置(1),其特征在于:所述固定装置(1)上端固定连接有底部装置(2),所述底部装置(2)中心处上端固定连接有支撑装置(6),所述支撑装置(6)外侧面上活动连接有风筒装置(3),所述支撑装置(6)上端固定连接有顶部装置(5),所述支撑装置(6)外端设置有旋翼装置(4),所述旋翼装置(4)上下两端分别活动连接有顶部装置(5)以及底部装置(2)相对面上,所述固定装置(1)上侧面上设置有控制器(7),所述控制器(7)内设置有PLC控制系统;所述旋翼装置(4)包括旋翼块(41),所述旋翼块(41)上下两端均固定连接有连接块(42),上侧所述连接块(42)两端固定连接有同步环(43)两端,所述同步环(43)上侧面上均匀固定连接有三个辅助块(44),所述同步环(43)、上侧三个辅助块(44)以及上侧连接块(42)均活动连接在顶部装置(5)内,下侧所述连接块(42)两端固定连接有齿圈二两端(45),所述齿圈二(45)下端错开连接块(42)均匀固定连接有另外三个辅助块(44),下端三个所述辅助块(44)、下端连接块(42)以及齿圈二(45)均活动连接在底部装置(2)内。2.根据权利要求1所述的一种带有旋翼的旋筒帆装置,其特征在于:所述齿圈二(45)活动连接有底部装置(2),所述旋翼块(41)为三棱锥或者翼状结构,且旋翼块41与风筒装置(3)外筒线性基本一致,且侧面为弧线。3.根据权利要求2所述的一种带有旋翼的旋筒帆装置,其特征在于:所述底部装置(2)包括底盘(21),所述底盘(21)下端固定连接有固定装置(1),所述底盘(21)外侧开设有下环槽(22),所述下环槽(22)内活动连接有下侧三个辅助块(44)以及下侧连接块(42),所述下环槽(22)上端设置有齿圈二(45),所述底盘(21)中心处边缘处开设有多个通风孔(24),多个所述通风孔(24)中的四个均固定连接有电机一(25),四个所述电机一(25)上端均固定连接有齿轮一(23),四个所述齿轮一(23)均传动连接有齿圈二(45)。4.根据权利要求3所述的一种带有旋翼的旋筒帆装置,其特征在于:所述支撑装置(6)包括支撑定位柱(61),所述定位柱(61)固定连接在底盘(21)中心处,所述定位柱(61)上均匀开设有三个定环槽(62),三个所述定环槽(62)内均活动连接有风筒装置(3),所述定位柱(61)上端中心处开设有基槽(63),所述基槽(63)内固定连接有电机二(64),所述电机二(64)输出轴上端穿过顶部装置(5)固定连接有主动齿(65),所述主动齿(65)活动连接有风筒装置(3)。5.根据权利要求4所述的一种带有旋翼的旋筒帆装置,其特征在于:所述风筒装置(3)包括风筒(31),所述风筒(31)内壁上均匀固定连接有多个风力扇(36),三个所述风力扇(36)中心处均固定连接有定位环(...
【专利技术属性】
技术研发人员:李智,王勇,
申请(专利权)人:叠风新能源科技天津有限公司,
类型:发明
国别省市:
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