本发明专利技术提供一种刀片电池多通道短路测试装置，包括：测试开关、短路测试仪、控制模块、人机操作界面、测试线路和测试夹具；测试夹具包括安装板，用于安装测试机构和定位被测电芯；测试机构包括伸缩机构、连接块和测试探针，伸缩机构带动连接块运动，连接块上安装测试探针，测试探针与被测电芯的测试部位接触，并通过测试线路与短路测试仪形成测试回路；控制模块与人机操作界面、短路测试仪及伸缩机构电性连接，自动执行短路测试。本发明专利技术还提供一种刀片电池多通道短路测试方法。本发明专利技术结构简单、操作方便，具备多通道的测试能力，兼容性强，同时提升人员操作的安全性及保证测试结果的准确性。确性。确性。
【技术实现步骤摘要】
一种刀片电池多通道短路测试装置及方法
[0001]本专利技术涉及电池生产测试设备领域，特别是涉及一种刀片电池多通道短路测试装置及方法。
技术介绍
[0002]目前在刀片电池实验线体中，为快速测试电芯内部是否存在短路问题，多采用手持测试表笔的方式进行短路测试。现阶段所使用的脉冲Hi
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pot测试仪其电压量程为60～2000V，常规测试设置输出电压在120～1000V，特殊情况也会设置大于1000V的电压进行测试，故手动测试操作存在较高的安全风险。同时受测试手法的影响，如测试表笔与电芯接触不良，其测试结果也存在一定的误差。
[0003]刀片电池由于其工艺的特殊性，在电芯装配生产阶段需要在叠片热压后进行裸电芯短路测试，电芯负极入壳后进行正极极耳与负极顶盖间短路测试，负极极柱与壳体间的短路测试，一次氦检后正负极极柱间的短路测试，正极极柱与铝壳间的短路测试，注液后正负极极柱间的短路测试。因此，刀片电池装配生产过程中，由于短路测试工艺点较多，测试过程中需要人工频繁设置测试参数，且存在人员操作安全隐患及测试结果准确性的问题。
技术实现思路
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种刀片电池多通道短路测试装置及方法，用于解决刀片电池装配生产过程现有技术中由于短路测试工艺点较多，测试过程需人工频繁设置测试参数，且存在一定的人员操作安全隐患及测试结果准确性的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种刀片电池多通道短路测试装置，所述测试装置包括：测试开关、短路测试仪、控制模块、人机操作界面、测试线路和测试夹具；
[0006]所述测试夹具包括安装板，用于安装测试机构和定位被测电芯；
[0007]所述测试机构包括伸缩机构、连接块和测试探针，所述伸缩机构带动所述连接块运动，所述连接块上安装所述测试探针，所述测试探针与所述被测电芯的测试部位接触，并通过所述测试线路与所述短路测试仪形成测试回路；
[0008]所述控制模块与所述人机操作界面、所述短路测试仪及所述伸缩机构电性连接；
[0009]所述人机操作界面可供选择测试项，所述控制模块依据所述测试项内容控制所述伸缩机构带动所述测试探针到达预定测试位置，所述短路测试仪负责短路测试并发出测试结果。
[0010]于本专利技术的一实施例中，所述伸缩机构为气缸，所述测试探针包括第一测试探针、第二测试探针、第三测试探针和第四测试探针，对应带动所述测试探针运动的所述气缸分别为第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸；所述第一测试探针和所述第二测试探针垂直运动，所述第三测试探针和所述第四测试探针水平运动，在测试中分别对准所述被测电
芯的不同测试部位。
[0011]于本专利技术的一实施例中，还设置第五气缸，通过呈水平的连接板同时与所述第一气缸和所述第二气缸连接，控制所述第一气缸和所述第二气缸垂直运动，以增加第一探针和第二探针的活动范围。
[0012]于本专利技术的一实施例中，所述第五气缸与所述连接板采用导轨加滑块形式连接。
[0013]于本专利技术的一实施例中，所述安装板包括垂直安装板和水平安装板，所述垂直安装板用于安装所述第一气缸、所述第二气缸和所述第五气缸，所述水平安装板用于安装所述第三气缸、所述第四气缸、所述测试开关和电芯定位块。
[0014]于本专利技术的一实施例中，所述安装板上还有线路中转接排，用于所述短路测试仪与所述测试探针、所述控制模块与所述伸缩机构的电性连接。
[0015]于本专利技术的一实施例中，所述测试开关采用双启动按钮，在两个按钮都处于启动状态时开始测试。
[0016]于本专利技术的一实施例中，所述控制模块中预设各种测试组合的控制参数。
[0017]于本专利技术的一实施例中，所述测试组合至少包括：叠片后裸电芯的短路测试、入壳后电芯正极极耳与负极极柱间短路测试、入壳后电芯负极极柱与壳体间短路测试、一次氦检后正负极极柱间短路测试、一次氦检后正极极柱与壳体间短路测试和注液后正负极极柱间短路测试。
[0018]本专利技术还提供一种刀片电池多通道短路测试方法，使用上述任一项实施例中所述的刀片电池多通道短路测试装置，测试步骤包括：
[0019]选择步骤，操作员在人机操作界面上选择一个测试项；
[0020]归位步骤，控制模块调用所述测试项对应的预设参数，控制伸缩机构带动测试探针归位；
[0021]将被测电芯放入测试位置；
[0022]启动所述控制模块，以控制对应的所述测试探针与所述被测电芯的测试部位接触；
[0023]所述短路测试仪发出测试结果，并回到所述归位步骤；
[0024]如果需要重新选择测试项，则回到所述选择步骤。
[0025]如上所述，本专利技术的刀片电池多通道短路测试装置及方法，具有以下有益效果：结构简单、操作方便，具备多通道的测试能力，兼容性强，可满足整个刀片电芯装配生产过程短路测试需求；设备自动测试，提升人员操作的安全性及保证测试结果的准确性。
附图说明
[0026]图1显示为本专利技术种刀片电池多通道短路测试装置的示意图。
[0027]图2显示为刀片电池常规装配工艺路线的示意图。
[0028]图3显示为热压后电芯短路测试的示意图。
[0029]图4显示为正极极耳与负极极柱间短路测试的示意图。
[0030]图5显示为负极极柱与壳体间短路测试的示意图。
[0031]图6显示为正负极极柱间短路测试的示意图。
[0032]图7显示为正极极柱与壳体间短路测试的示意图。
[0033]元件标号说明
[0034]人机操作界面1；控制模块2；短路测试仪3；测试线路4；线路中转接排5；控制线路6；垂直安装板7；第五气缸8；连接板9；第一气缸10；第一探针安装板11；第一测试探针12；第四气缸13；第四探针安装板14；第四测试探针15；电芯定位块16；双启动按钮17；紧固螺丝18；导轨19；滑块20；第二气缸21；第二探针安装板22；第二测试探针23；第三气缸24；第三探针安装板25；第三测试探针26；电芯27；水平安装板28。
具体实施方式
[0035]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其它优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本专利技术实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本专利技术的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。
[0036]请参阅图1至图7。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刀片电池多通道短路测试装置，其特征在于，所述测试装置包括：测试开关、短路测试仪、控制模块、人机操作界面、测试线路和测试夹具；其中，所述测试夹具包括安装板，用于安装测试机构和定位被测电芯；所述测试机构包括伸缩机构、连接块和测试探针，所述伸缩机构带动所述连接块运动，所述连接块上安装所述测试探针，所述测试探针与所述被测电芯的测试部位接触，并通过所述测试线路与所述短路测试仪形成测试回路；所述控制模块与所述人机操作界面、所述短路测试仪及所述伸缩机构电性连接；所述人机操作界面可供选择测试项，所述控制模块依据所述测试项内容控制所述伸缩机构带动所述测试探针到达预定测试位置，所述短路测试仪负责短路测试并发出测试结果。2.根据权利要求1所述的刀片电池多通道短路测试装置，其特征在于，所述伸缩机构为气缸，所述测试探针包括第一测试探针、第二测试探针、第三测试探针和第四测试探针，对应带动所述测试探针运动的所述气缸分别为第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸；所述第一测试探针和所述第二测试探针垂直运动，所述第三测试探针和所述第四测试探针水平运动，在测试中分别对准所述被测电芯的不同测试部位。3.根据权利要求2所述的刀片电池多通道短路测试装置，其特征在于，还设置第五气缸，通过呈水平的连接板同时与所述第一气缸和所述第二气缸连接，控制所述第一气缸和所述第二气缸垂直运动，以增加第一探针和第二探针的活动范围。4.根据权利要求3所述的刀片电池多通道短路测试装置，其特征在于，所述第五气缸与所述连接板采用导轨加滑块形式连接。5.根据权利要求3所述的刀片电池多通道短路...
【专利技术属性】
技术研发人员：董志猛，黄相博，谢助冬，李鹏，
申请(专利权)人：江苏耀宁新能源创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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