一种注塑模具滑块里面带内滑块结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，包括母模板、主滑块、副滑块一、副滑块二和滑块驱动机构，主滑块的内侧面设有成型凸块，成型凸块的中部设有一条贯穿的直滑槽，直滑槽将成型凸块分为上下两部分，副滑块一和副滑块二对称镶嵌在直滑槽内，副滑块一和副滑块二的外侧面设有对称的凸起成型头；滑块驱动机构横向穿入主滑块内，滑块驱动机构能同时驱动副滑块一和副滑块二相向运动，两个凸起成型头同步缩回到直滑槽内；母模板设置在主滑块上方，母模板开合控制滑块驱动机构的运动方向，母模板向上开模，副滑块一和副滑块二先向内运动，随后主滑块再向外抽；本实用新型专利技术能够解决与倒扣垂直的倒扣出模问题，增加产品设计多样性。多样性。多样性。

【技术实现步骤摘要】
一种注塑模具滑块里面带内滑块结构


[0001]本技术属于注塑模具
，具体涉及一种注塑模具滑块里面带内滑块结构。

技术介绍

[0002]注塑件的内壁或外壁向外凸出或向内凹陷的几何形状变化叫做倒扣，倒扣会阻碍模具开模或者产品顶出，目前常采用斜顶或滑块对倒扣部位进行局部处理。当一个产品的倒扣已用滑块出模，但是在滑块出模的垂直方向上还存在倒扣时，出模就比较困难，为了顺利出模，一般需要修改产品，导致产品开发达不到预期效果。如图1所示为一个塑件的倒扣部分细节图，在其周面上有一凸圈倒扣，凸圈倒扣上还设有两个相对的侧向孔倒扣，凸圈倒扣出模时被两个侧向孔倒扣阻挡，三个倒扣的出模方向不同，出模困难，需要设计一种脱模方案，使侧向孔倒扣率先出模，避开对凸圈倒扣滑块的阻挡，使滑块能顺利出模。

技术实现思路

[0003]针对上述问题和技术需求，本技术提供一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，随着前模板的开模，能优先对两个侧向孔倒扣脱模，实现产品的顺利出模。
[0004]本技术的技术方案如下：一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，包括母模板、主滑块、副滑块一、副滑块二和滑块驱动机构，所述主滑块的内侧面设有成型凸块，成型凸块的中部设有一条贯穿的直滑槽，直滑槽将成型凸块分为上下两部分，副滑块一和副滑块二对称镶嵌在直滑槽内，副滑块一和副滑块二的外侧面设有对称的凸起成型头；所述滑块驱动机构横向穿入主滑块内，滑块驱动机构能同时驱动副滑块一和副滑块二相向运动，使两个凸起成型头同步缩回到直滑槽内；所述母模板设置在主滑块上方，母模板的开合动作能控制滑块驱动机构的运动方向，母模板向上开模时，副滑块一和副滑块二先向内运动，随后主滑块再向外抽出。塑件产品为一个圆柱形塑件，在其周面上有一凸圈倒扣，凸圈倒扣上还设有两个相对的侧向孔倒扣，本方案中，主滑块对凸圈倒扣成型，副滑块一和副滑块二分别对两个侧向孔倒扣成型，在脱模时，副滑块一和副滑块二优先启动向内滑动，将阻碍主滑块滑出的两个凸起成型头缩回，使主滑块能顺利滑出。
[0005]进一步的，所述滑块驱动机构包括束块、弹簧、挡块和垂直立柱，束块前端的两侧为对称的斜面，斜面上铣有燕尾槽，副滑块一和副滑块二分别通过燕尾槽滑动连接在束块前端两侧，束块的前端面形状与副滑块一、副滑块二的形状一致，副滑块一、副滑块二的运动方向均垂直于束块的运动方向，束块向外抽拉时副滑块一和副滑块二同时向内收拢。
[0006]进一步的，所述主滑块的中部设有束块槽，束块槽前部垂直向两侧延伸设有对称的滑块槽，副滑块一和副滑块二分别嵌入两个滑块槽内，滑块槽对两个副滑块有限位作用，在束块的驱动下，副滑块一和副滑块二只能沿滑块槽相对运动。
[0007]上述方案中，由于滑块槽对两个副滑块的阻挡作用，使束块向后运动时，副滑块一和副滑块二在垂直于滑块槽的方向上无法移动，束块施加的力只能作用于滑块槽所在的方
向，因此副滑块一和副滑块二能同时向内滑动，燕尾槽既能提供滑动轨道，又对两个副滑块有锁止作用，使副滑块无法从束块上脱开，配合运动效果更好。
[0008]进一步的，所述束块的中部设有两个对称的安装臂，安装臂前侧面分别安装有一个弹簧，弹簧平行于束块顶在主滑块上，当束块推到最前位置时，弹簧处于压缩状态。
[0009]进一步的，所述两个安装臂后方设有两个挡块，两个挡块与主滑块之间固定连接，安装臂和挡块之间具有一段滑动间隙，挡块限制束块向后抽拉的幅度。
[0010]进一步的，所述束块后端从主滑块的外侧面穿出，与垂直立柱锁紧连接，母模板通过开合模动作驱动垂直立柱向外或向内运动。
[0011]上述方案中，母模板在合模时，母模块上自带的约束机构能通过作用于垂直立柱，将束块向内推到最深处，使束块前端面和两个副滑块的成型面齐平，此时安装臂顶着弹簧压在主滑块上，弹簧为压缩状态；当母模板向上开模松开对垂直立柱的限制时，弹簧复位，弹簧驱动着束块向外运动，两个副滑块也自动向内缩，从塑件上的两个侧开孔中脱出，解除了侧开孔倒扣对主滑块的阻碍。
[0012]进一步的，所述束块和垂直立柱之间为可拆卸连接。
[0013]进一步的，所述主滑块的外侧面为倾斜面。
[0014]进一步的，所述主滑块的两侧面设有限位挡板，主滑块外侧设有油缸，油缸与主滑块外侧面连接，油缸能将主滑块向外抽拉。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用了在主滑块内镶嵌两个副滑块的结构，在母模板开模时，两个副滑块能优先启动向内缩回，解除了两个侧开孔倒扣对主滑块脱模的限制，随后两个副滑块再随着主滑块一起被抽出；驱动两个副滑块运动的滑块驱动机构与母模板的开合动作配合，不需要增加额外的驱动机构，随着母模板开模就能实现副滑块自动脱模，脱模步骤少，效率高；采用本结构能解决与倒扣垂直的倒扣出模问题，增加产品设计多样性，降低客户开发成本。
附图说明
[0016]图1为本技术生产的塑件的局部结构图；
[0017]图2为本技术和塑件配合的整体结构图；
[0018]图3为本技术的整体结构图；
[0019]图4为本技术的侧面视图；
[0020]图5为图4中A
‑
A处的剖面视图；
[0021]图6为本技术中主滑块的结构图；
[0022]图7为本技术中滑块驱动机构的结构图；
[0023]图8为本技术中束块和两个副滑块的配合图一；
[0024]图9为本技术中束块和两个副滑块的配合图二；
[0025]图中标记为：塑件1、凸圈倒扣11、侧向孔倒扣12、主滑块2、成型凸块21、滑块槽22、滑动间隙23、副滑块一3、凸起成型头31、副滑块二4、滑块驱动机构5、束块51、燕尾槽511、安装臂512、弹簧52、挡块53、垂直立柱54、限位挡板6、油缸7。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的描述。
[0027]如图1所示为本模具注塑成型的塑件1倒扣部分结构图，塑件1外侧面有一凸圈倒扣11，凸圈倒扣11上还设有两个相对的侧向孔倒扣12，凸圈倒扣11出模时被两个侧向孔12倒扣阻挡。
[0028]如图2
‑
9所示为本技术注塑模具滑块里面带内滑块结构，包括母模板、主滑块2、副滑块一3、副滑块二4和滑块驱动机构5，所述主滑块2的内侧面设有成型凸块21，成型凸块21的中部设有一条贯穿的直滑槽（图中未示出），直滑槽将成型凸块21分为上下两部分，副滑块一3和副滑块二4对称镶嵌在直滑槽内，副滑块一3和副滑块二4的外侧面设有对称的凸起成型头31。
[0029]所述滑块驱动机构5横向穿入主滑块2内，滑块驱动机构5能同时驱动副滑块一3和副滑块二4相向运动，使两个凸起成型头31同步缩回到直滑槽内；具体的，滑块驱动机构5包括束块51、弹簧52、挡块53和垂直立柱54，束块51前端的两侧为对称的斜面，斜面上铣有燕尾槽511，副滑块一3和副滑块二4分别通过燕尾槽51本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，其特征在于：包括母模板、主滑块、副滑块一、副滑块二和滑块驱动机构，所述主滑块的内侧面设有成型凸块，成型凸块的中部设有一条贯穿的直滑槽，直滑槽将成型凸块分为上下两部分，副滑块一和副滑块二对称镶嵌在直滑槽内，副滑块一和副滑块二的外侧面设有对称的凸起成型头；所述滑块驱动机构横向穿入主滑块内，滑块驱动机构能同时驱动副滑块一和副滑块二相向运动，使两个凸起成型头同步缩回到直滑槽内；所述母模板设置在主滑块上方，母模板的开合动作能控制滑块驱动机构的运动方向，母模板向上开模时，副滑块一和副滑块二先向内运动，随后主滑块再向外抽出。2.根据权利要求1所述的一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，其特征在于：所述滑块驱动机构包括束块、弹簧、挡块和垂直立柱，束块前端的两侧为对称的斜面，斜面上铣有燕尾槽，副滑块一和副滑块二分别通过燕尾槽滑动连接在束块前端两侧，束块的前端面形状与副滑块一、副滑块二的形状一致，副滑块一、副滑块二的运动方向均垂直于束块的运动方向，束块向外抽拉时副滑块一和副滑块二同时向内收拢。3.根据权利要求2所述的一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，其特征在于：所述主滑块的中部设有束块槽，束块槽前部垂直向两侧延伸设有对称的滑块槽，副滑块一和副...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘召森，徐金安，李郎明，叶茂，
申请(专利权)人：苏州星诺奇精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：