一种汽车零部件多模腔精密注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件多模腔精密注塑模具，包括底支架、上支架、上模和下模，底支架内侧安装下模安装座，下模安装于下模安装座，上支架安装于底支架上方，上模安装于安装板，安装板与上支架的顶端板之间安装升降液压缸，本实用新型专利技术结构简单，制作成本低，能够实现对多个汽车零部件模具同时注塑，注塑精度高，能够提高生产效率。能够提高生产效率。能够提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件多模腔精密注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为一种汽车零部件多模腔精密注塑模具。

技术介绍

[0002]塑料模具，是塑料加工工业中和塑料成型机配套，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具。由于塑料品种和加工方法繁多，塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一，所以，塑料模具的种类和结构也是多种多样的。
[0003]目前的汽车零部件注塑模具结构单一，注塑精度低，有必要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件多模腔精密注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件多模腔精密注塑模具，包括底支架、上支架、上模和下模，所述底支架内侧安装下模安装座，所述下模安装于下模安装座，所述上支架安装于底支架上方，所述上模安装于安装板，所述安装板与上支架的顶端板之间安装升降液压缸。
[0006]优选的，本申请提供的一种汽车零部件多模腔精密注塑模具，其中，所述下模安装座包括底板、左侧板和右侧板，所述左侧板、右侧板分别垂直于底板两侧，左侧板内侧安装第一纵向滑轨，所述右侧板内侧安装第二纵向滑轨，所述下模两端分别安装与第一纵向滑轨、第二纵向滑轨滑动连接的第一滑块和第二滑块，所述下模底端面与底板之间安装导向组件。
[0007]优选的，本申请提供的一种汽车零部件多模腔精密注塑模具，其中，所述导向组件包括导向柱和减震弹簧体，所述导向柱两端分别连接下模下端面和底板上端面，所述减震弹簧体套设于导向柱外部。
[0008]优选的，本申请提供的一种汽车零部件多模腔精密注塑模具，其中，还包括两根导向杆，两根导向杆对称安装于上支架顶端板和安装板之间，且两根导向杆设置于升降液压缸两侧。
[0009]优选的，本申请提供的一种汽车零部件多模腔精密注塑模具，其中，所述下模内开设多个下模腔，所述上模上设置多个下模腔对应的凸起。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，制作成本低，能够实现对多个汽车零部件模具同时注塑，注塑精度高，能够提高生产效率。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术下模安装座结构示意图；
[0013]图中：底支架1、上支架2、上模3、下模4、下模安装座5、安装板6、升降液压缸7、底板8、左侧板9、右侧板10、第一纵向滑轨11、第二纵向滑轨12、第一滑块13、第二滑块14、导向柱15、减震弹簧体16、导向杆17。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、
ꢀ“
下”、
ꢀ“
内”、
ꢀ“
外”“前端”、
ꢀ“
后端”、
ꢀ“
两端”、
ꢀ“
一端”、
ꢀ“
另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
设置有”、
ꢀ“
连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件多模腔精密注塑模具，包括底支架1、上支架2、上模3和下模4，所述底支架1内侧安装下模安装座5，所述下模4安装于下模安装座5，所述上支架2安装于底支架1上方，所述上模3安装于安装板6，所述安装板6与上支架2的顶端板之间安装升降液压缸7，所述下模内开设多个下模腔，所述上模上设置多个下模腔对应的凸起。
[0018]本技术中，下模安装座5包括底板8、左侧板9和右侧板10，所述左侧板9、右侧板10分别垂直于底板8两侧，左侧板9内侧安装第一纵向滑轨11，所述右侧板10内侧安装第二纵向滑轨12，所述下模4两端分别安装与第一纵向滑轨11、第二纵向滑轨12滑动连接的第一滑块13和第二滑块14，所述下模4底端面与底板8之间安装导向组件；导向组件包括导向柱15和减震弹簧体16，所述导向柱15两端分别连接下模4下端面和底板8上端面，所述减震弹簧体16套设于导向柱15外部。
[0019]本技术还包括两根导向杆17，两根导向杆17对称安装于上支架2顶端板和安装板6之间，且两根导向杆17设置于升降液压缸7两侧。
[0020]本技术结构简单，制作成本低，能够实现对多个汽车零部件模具同时注塑，注塑精度高，能够提高生产效率。
[0021]需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件多模腔精密注塑模具，包括底支架（1）、上支架（2）、上模（3）和下模（4），其特征在于：所述底支架（1）内侧安装下模安装座（5），所述下模（4）安装于下模安装座（5），所述上支架（2）安装于底支架（1）上方，所述上模（3）安装于安装板（6），所述安装板（6）与上支架（2）的顶端板之间安装升降液压缸（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件多模腔精密注塑模具，其特征在于：所述下模安装座（5）包括底板（8）、左侧板（9）和右侧板（10），所述左侧板（9）、右侧板（10）分别垂直于底板（8）两侧，左侧板（9）内侧安装第一纵向滑轨（11），所述右侧板（10）内侧安装第二纵向滑轨（12），所述下模（4）两端分别安装与第一纵向滑轨（11）、第二纵向滑轨（12）滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：江水忠，吴福水，江慧君，
申请(专利权)人：南通铭准模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：