一种汽车零部件微结构精密模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件微结构精密模具，包括底座、左支架和右支架，左支架和右支架分别安装于底座两侧，底座上方设置下模座，且下模座与底座之间安装多根支撑柱，下模座正上方安装上模座，上模座安装于安装板，左支架和右支架顶端之间跨接U型顶架，且U型顶架与安装板之间安装伸缩组件，本实用新型专利技术结构设计新颖，操作方便，整体稳定性好，能够提高上模座和下模座之间的压合精确度，进而提高零部件加工精度。加工精度。加工精度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件微结构精密模具


[0001]本技术涉及模具
，具体为一种汽车零部件微结构精密模具。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
[0003]现有技术专利号：201921485730X，公开了精密薄壁小微结构壳体成型模具，其通过设置有加紧结构，有利于上模的稳固安装，提高精度，通过设置有底板与连接结构，对于下模的取下较为便利，有利于清理维护，但是其结构复杂，无法提高上下模压合的精确度，因此，有必要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件微结构精密模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件微结构精密模具，包括底座、左支架和右支架，所述左支架和所述右支架分别安装于底座两侧，所述底座上方设置下模座，且所述下模座与所述底座之间安装多根支撑柱，所述下模座正上方安装上模座，所述上模座安装于安装板，所述左支架和右支架顶端之间跨接U型顶架，且所述U型顶架与安装板之间安装伸缩组件。
[0006]优选的，本申请提供的一种汽车零部件微结构精密模具，其中，所述伸缩组件包括对称设置的两组支撑臂组件和升降液压缸，所述升降液压缸安装于两组支撑臂组件之间。
[0007]优选的，本申请提供的一种汽车零部件微结构精密模具，其中，所述支撑臂组件包括第一转轴、第二转轴、第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一转轴安装于U型顶架内侧，所述第二转轴安装于安装板上端面，所述第一支撑臂一端连接第一转轴，所述第二支撑臂一端连接第二转轴，所述第一支撑臂和第二支撑臂另一端之间通过销轴连接。
[0008]优选的，本申请提供的一种汽车零部件微结构精密模具，其中，所述左支架内侧安装第一纵向滑轨，所述右支架内侧安装第二纵向滑轨，所述第一纵向滑轨内滑动连接第一滑块，所述第二纵向滑轨内滑动连接第二滑块。
[0009]优选的，本申请提供的一种汽车零部件微结构精密模具，其中，所述第一滑块安装于第一固定块，所述第二滑块安装于第二固定块，所述第一固定块和第二固定块安装于上模座两端。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构设计新颖，操作方便，整体稳定性好，能够提高上模座和下模座之间的压合精确度，进而提高零部件加工精度。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术升降组件结构示意图；
[0013]图中：底座1、左支架2、右支架3、下模座4、支撑柱5、上模座6、安装板7、U型顶架8、升降液压缸9、第一转轴10、第二转轴11、第一支撑臂12、第二支撑臂13、销轴14、第一纵向滑轨15、第二纵向滑轨16、第一滑块17、第二滑块18、第一固定块19和第二固定块20。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、
ꢀ“
下”、
ꢀ“
内”、
ꢀ“
外”“前端”、
ꢀ“
后端”、
ꢀ“
两端”、
ꢀ“
一端”、
ꢀ“
另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
设置有”、
ꢀ“
连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件微结构精密模具，包括底座1、左支架2和右支架3，所述左支架2和所述右支架3分别安装于底座1两侧，所述底座1上方设置下模座4，且所述下模座4与所述底座1之间安装多根支撑柱5，所述下模座4正上方安装上模座6，所述上模座6安装于安装板7，所述左支架2和右支架3顶端之间跨接U型顶架8，且所述U型顶架8与安装板7之间安装伸缩组件。
[0018]本技术中，伸缩组件包括对称设置的两组支撑臂组件和升降液压缸9，所述升降液压缸9安装于两组支撑臂组件之间；支撑臂组件包括第一转轴10、第二转轴11、第一支撑臂12和第二支撑臂13，所述第一转轴10安装于U型顶架8内侧，所述第二转轴11安装于安装板7上端面，所述第一支撑臂12一端连接第一转轴10，所述第二支撑臂13一端连接第二转轴11，所述第一支撑臂12和第二支撑臂13另一端之间通过销轴14连接。
[0019]此外，本技术中，左支架2内侧安装第一纵向滑轨15，所述右支架3内侧安装第二纵向滑轨16，所述第一纵向滑轨15内滑动连接第一滑块17，所述第二纵向滑轨16内滑动连接第二滑块18，第一滑块17安装于第一固定块19，所述第二滑块18安装于第二固定块20，所述第一固定块19和第二固定块20安装于上模座6两端。采用此结构，能够提高上下模合模时的精确度。
[0020]综上所述，本技术结构设计新颖，操作方便，整体稳定性好，能够提高上模座和下模座之间的压合精确度，进而提高零部件加工精度。
[0021]需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件微结构精密模具，包括底座（1）、左支架（2）和右支架（3），其特征在于：所述左支架（2）和所述右支架（3）分别安装于底座（1）两侧，所述底座（1）上方设置下模座（4），且所述下模座（4）与所述底座（1）之间安装多根支撑柱（5），所述下模座（4）正上方安装上模座（6），所述上模座（6）安装于安装板（7），所述左支架（2）和右支架（3）顶端之间跨接U型顶架（8），且所述U型顶架（8）与安装板（7）之间安装伸缩组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件微结构精密模具，其特征在于：所述伸缩组件包括对称设置的两组支撑臂组件和升降液压缸（9），所述升降液压缸（9）安装于两组支撑臂组件之间。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件微结构精密模具，其特征在于：所述支撑臂组件包括第一转轴（10）、第二转轴（11）、第一支撑臂（12）和第二支撑臂（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴福水，吴成龙，江炜炜，
申请(专利权)人：南通铭准模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：