一种节能配电变压器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种节能配电变压器，包括油箱、套管、线圈和铁心、变压器油，三相线圈和铁心设于油箱内，设于油箱顶端的三根套管分别连接每一相线圈和铁心，变压器油设于油箱内，其特征在于，所述的每一相线圈和铁心均为长圆形。所述的线圈和铁心由线圈、铁心、层间油道和层间绝缘组成，层间绝缘设于线圈和铁心之间，在层间绝缘两端设有原弧形层间油道。所述的层间绝缘由聚丙烯薄膜之间设有电缆纸组成。本实用新型专利技术的优点是可以大大降低材料的用量，同时降低铁心的损耗，也降低了产品的成本。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种节能配电变压器，可用于电力系统中，属于变压器

技术介绍
目前使用的变压器主要部件由套管、油箱、铁心、线圈、变压器油组成，而线圈和铁 心都为圆形结构，如图l所示，为原三相线圈和铁心结构示意图，三相线圈和铁心由线圈9、 铁心10、层间油道11和层间绝缘12组成，线圈9设于铁心10夕卜，在线圈9和层间绝缘12 之间设有圆形层间油道11，线圈层间12用5张电缆纸组成，主要存在的不足是，变压器的主 要材料铜和硅钢片用量却增加了，相应地增加了生产变压器所消耗的能量，即减弱了变压 器的节能效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种既节省硅钢片和铜线用量，又降低损耗的节能配电 变压器。 为实现以上目的，本技术的技术方案是提供一种节能配电变压器，包括油箱、 套管、线圈和铁心、变压器油，三相线圈和铁心设于油箱内，设于油箱顶端的三根套管分别 连接每一相线圈，变压器油设于油箱内，其特征在于，所述的每一相线圈和铁心均为长圆 形。 所述的线圈和铁心由线圈、铁心、层间油道和层间绝缘组成，层间绝缘设于线圈和 铁心之间，在层间绝缘两端设有原弧形层间油道。 所述的线圈和铁心由线圈、铁心、层间油道和层间绝缘组成，层间绝缘设于线圈的每层导线之间，在层间绝缘两端设有原弧形层间油道。 所述的层间绝缘由聚丙烯薄膜之间设有电缆纸组成。 本技术的铁心截面采用长圆结构，在同等截面的情况下，长圆形可以使铁心 高度降低，以及磁路的长度縮短，节约了铁心用量，减少了空载损耗； 本技术的层间绝缘采用聚丙烯薄膜和电缆纸混合材料，由2张0. 015mm聚丙 烯薄膜加2张0. 08mm电缆纸组成，厚度为0. 19mm，比传统的5张0. 08电缆纸的层间绝缘，厚 度为0. 4mm，大大减少绝缘材料在箱体内所占的空间，即縮短了每两相线圈和铁心的距离， 从而降低铁心用量； 本技术的低压线圈采用铜箔绕制，由于层间绝缘厚度大大减少，线圈的平均 半径也减少了，即减少了铜线的用量。 本技术的优点是可以大大降低材料的用量，同时降低铁心的损耗，也降低了 产品的成本。附图说明图1为原三相线圈和铁心结构示意图； 图2为一种节能配电变压器结构示意图； 图3为本技术三相线圈和铁心结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。 实施例 如图2所示，为一种节能配电变压器结构示意图，所述的一种节能配电变压器由 油箱1、套管2、线圈和铁心3、变压器油4组成。 油箱1用以安装三相线圈和铁心3和变压器油4，设于油箱1顶端的三根套管2分 别连接每一相线圈和铁心3，三相线圈和铁心3均为长圆形，用以实现电压的转换，套管2用 于输入和输出电能，变压器油4起绝缘和散热的作用。 如图3所示，为本技术三相线圈和铁心结构示意图，所述的线圈和铁心3由线 圈5、铁心6、层间油道7和层间绝缘8组成，层间绝缘8设于线圈5和铁心6之间，所述的 层间绝缘8由2张聚丙烯薄膜之间设有2张电缆纸组成，在层间绝缘8两端设有圆弧形层 间油道7。 由于本技术的三相线圈和铁心3均为长圆形，在二者截面相同的情况下，本 技术线圈5的宽度D2为原线圈和铁心直径的0. 7*D1。 由于圆弧形层间油道7安装在层间绝缘8的两端，其两相间方向上的层间油道为 0，加上层间绝缘8由2张聚丙烯薄膜加2张电缆纸组成，其厚度减少，使得本技术两相 线圈和铁心3的中心线之间的距离M02小于原两相线圈和铁心的中心线之间的距离M01 ，因 此能节约用材。权利要求一种节能配电变压器，包括油箱(1)、套管(2)、线圈和铁心(3)、变压器油(4)，三相线圈和铁心(3)设于油箱(1)内，设于油箱(1)顶端的三根套管(2)分别连接每一相线圈和铁心(3)，变压器油(4)设于油箱(1)内，其特征在于，所述的每一相线圈和铁心(3)均为长圆形。2. 根据权利要求l所述的一种节能配电变压器，其特征在于，所述的线圈和铁心(3)由 线圈(5)、铁心(6)、层间油道(7)和层间绝缘(8)组成，层间绝缘(8)设于线圈(5)和铁心 (6)之间，在层间绝缘(8)两端设有原弧形层间油道(7)。3. 根据权利要求2所述的一种节能配电变压器，其特征在于，所述的层间绝缘(8)由聚 丙烯薄膜之间设有电缆纸组成。专利摘要本技术涉及一种节能配电变压器，包括油箱、套管、线圈和铁心、变压器油，三相线圈和铁心设于油箱内，设于油箱顶端的三根套管分别连接每一相线圈和铁心，变压器油设于油箱内，其特征在于，所述的每一相线圈和铁心均为长圆形。所述的线圈和铁心由线圈、铁心、层间油道和层间绝缘组成，层间绝缘设于线圈和铁心之间，在层间绝缘两端设有原弧形层间油道。所述的层间绝缘由聚丙烯薄膜之间设有电缆纸组成。本技术的优点是可以大大降低材料的用量，同时降低铁心的损耗，也降低了产品的成本。文档编号H01F27/32GK201465739SQ20092007832公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月16日 优先权日2009年7月16日专利技术者仲照龙, 祝志祥 申请人:正泰电气股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能配电变压器，包括油箱（１）、套管（２）、线圈和铁心（３）、变压器油（４），三相线圈和铁心（３）设于油箱（１）内，设于油箱（１）顶端的三根套管（２）分别连接每一相线圈和铁心（３），变压器油（４）设于油箱（１）内，其特征在于，所述的每一相线圈和铁心（３）均为长圆形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：仲照龙，祝志祥，
申请(专利权)人：正泰电气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]