旧水泥砼路面上分离式加铺CRC结构后的端部拼接方法技术

本发明专利技术公开了一种旧水泥砼路面上分离式加铺CRC结构后的端部拼接施工方法，其包括：步骤S1：确定过渡段的路面长度，去除过渡段的旧路板；根据旧路与新建路面拼接处标高差和允许最大纵坡确定过渡段的路面长度；步骤S2：通过确定过渡段各结构层设计参数，在过渡段安装模板，布置钢筋网；步骤S3：过渡段与旧路相接处施工；在过渡段与旧路相接一端设置适宜宽度的横向胀缝，分幅施工时设纵向施工缝；步骤S4：过渡段第二阶段施工；根据过渡段的路面各结构层设计厚度，在模板内浇筑相应厚度的水泥混凝土，养护后加铺沥青功能层。本发明专利技术具有原理简单、施工容易、成本低、施工周期短、环保性好等优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
旧水泥砼路面上分离式加铺CRC结构后的端部拼接方法


[0001]本专利技术主要涉及到道路工程
，特指一种旧水泥砼路面上分离式加铺CRC结构后的端部拼接施工方法。

技术介绍

[0002]在现代建筑工程中的路面设施领域中，具有一定数量的水泥混凝土路面。随着区域经济的迅速发展，交通量也在快速增长，车流量和超重车辆逐渐增加，外加雨水、洪涝等自然灾害的侵蚀导致道路病害不断发生，传统的水泥混凝土路面的路面结构受损严重，部分路段使用性能严重下降，从而影响车辆行驶，为此需要对旧水泥路面进行维修改造。
[0003]通过对上述传统水泥混凝土路面(原旧水泥砼路面)进行调研和分析，可以看到，绝大多数路段的原旧水泥砼路面板弯沉检测较小，表明旧路整体结构强度尚可，具备利用价值。如若完全重新铺设路面，将会需要较高的成本，而且整个施工周期比较长，道路封闭时间较长，直接影响到周边的交通通畅性，进而整个施工过程中还会对施工现场及周边具有一定的环保影响。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旧水泥砼路面上分离式加铺CRC结构后的端部拼接方法，其特征在于，包括：步骤S1：确定过渡段的路面长度，去除过渡段的旧路板；根据旧路与新建路面拼接处标高差和允许最大纵坡确定过渡段的路面长度；步骤S2：过渡段第一阶段施工；通过确定过渡段各结构层设计参数，在过渡段安装模板，布置钢筋网；所述钢筋网包括横向钢筋和纵向钢筋；步骤S3：过渡段与旧路相接处施工；在过渡段与旧路相接一端设置适宜宽度的横向胀缝，分幅施工时设纵向施工缝；步骤S4：过渡段第二阶段施工；根据过渡段的路面各结构层设计厚度，在模板内浇筑相应厚度的水泥混凝土，养护后加铺沥青功能层。2.根据权利要求1所述的旧水泥砼路面上分离式加铺CRC结构后的端部拼接方法，其特征在于，所述步骤S1的流程包括：步骤S101：获取允许最大纵坡值α；步骤S102：得到最短过渡段路面长度L
min
；考虑接头处原旧路纵坡α0和旧路与新建路面拼接处标高差H，计算最短过渡段路面长度L
min
：α
′
＝α
±
α0L
min
＝H/α'其中，当旧路到新建路面为上坡段时，取
“–”
号，为下坡段时，取“+”号；步骤S103：调整破碎、挖除过渡段的旧水泥路面板长度L；步骤S104：挖除旧板后，对基层进行夯实、整平。3.根据权利要求2所述的旧水泥砼路面上分离式加铺CRC结构后的端部拼接方法，其特征在于，所述步骤S103中满足以下条件：(1)要求所挖除的旧路板长度不小于所计算的最短过渡段的路面长度L
min
；(2)当旧水泥路面有横向接缝时，所挖除的旧水泥路面板适当延长，边缘取在原旧路横向接缝处，做到整块板挖除，不增加横缝数量。4.根据权利要求1～3中任意一项所述的旧水泥砼路面上分离式加铺CRC结构后的端部拼接方法，其特征在于，所述步骤S2中，所述过渡段12的路面设计结构包括：厚度变化的CRC结构层；变坡延伸CRC段的钢筋网至旧路挖除后的过渡段；过渡段路面与CRC段整...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朝晖，余时清，李盛，孙煜，龙雨微，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：发明
国别省市：