一种液压搬动车零件焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接夹具技术领域，具体为一种液压搬动车零件焊接夹具，包括支撑座、安装架、第一滑杆、下侧卡夹构件、丝杆电机丝杆、上侧卡夹构件与第二滑杆，所述丝杆电机的内侧安装有丝杆，所述上侧卡夹构件的上侧设置有第二滑杆，所述支撑座的上侧另一端位置处安装有水箱，所述水箱的内部设置有抽水管，所述抽水管的上端安装有水泵，所述水泵的输出端安装有出水管，所述水箱的上侧一端安装有循环管，所述第一滑杆的外侧位于支撑座的上侧位置处安装有弹簧。本实用新型专利技术通过下侧卡夹构件内部的水液循环冷却焊接过程中产生的热量，避免过热烫伤操作者，上侧卡夹构件能进行夹持面角度的改变，适合液压搬动车内异形零件的固定。适合液压搬动车内异形零件的固定。适合液压搬动车内异形零件的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种液压搬动车零件焊接夹具


[0001]本技术涉及焊接夹具
，具体是一种液压搬动车零件焊接夹具。

技术介绍

[0002]搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，液压搬运车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由电能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，搬运车通过钢板等焊接制成，焊接过程中焊接夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具，例如中国专利公开了一种用于焊接液压搬运车零件的夹具，(授权公告号CN212169447U)，该专利技术操作者将梯形连板放于底座上，将车头放于夹紧装置上，使抵接柱穿过抵紧孔，使车头的外周抵接于两条第一凸缘的表面，操作者转动第一螺杆，使挤压块靠近车头，挤压块和抵紧柱的配合使车头固定，便于操作者将车头焊接于梯形连板上，且能够保证焊接时车头的稳定性，保证了其质量；
[0003]但是现有公开的液压搬动车零件焊接夹具在实际应用时，还是存在一些缺陷需要改善，例如：
[0004]①
焊接过程产生热量，热量传导上夹板处容易烫伤操作者，不利于使用的安全性；
[0005]②
液压搬动车零件有些类似三角钢，而夹具的夹持面角度为固定的，夹持的稳定性较差，不利于使用的灵活性。因此，本领域技术人员提供了一种液压搬动车零件焊接夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种液压搬动车零件焊接夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：r/>[0008]一种液压搬动车零件焊接夹具，包括支撑座、安装架、第一滑杆、下侧卡夹构件、丝杆电机丝杆、上侧卡夹构件与第二滑杆，所述安装架位于支撑座的上侧位置处，所述第一滑杆位于支撑座的上侧一端位置处，所述下侧卡夹构件位于第一滑杆的上侧位置处，所述丝杆电机位于安装架的上侧位置处，所述丝杆电机的内侧安装有丝杆，所述上侧卡夹构件的上侧设置有第二滑杆，所述支撑座的上侧另一端位置处安装有水箱，所述水箱的内部设置有抽水管，所述抽水管的上端安装有水泵，所述水泵的输出端安装有出水管，所述水箱的上侧一端安装有循环管，所述第一滑杆的外侧位于支撑座的上侧位置处安装有弹簧。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述上侧卡夹构件包括固定板，所述固定板的下侧设置有主杆，所述主杆的一侧安装有调节推杆，所述调节推杆的下端安装有铰接块，所述铰接块的下侧设置有上夹板，所述下侧卡夹构件包括固定架，所述固定架的内侧下端位置处安装有风扇，所述固定架的上侧设置有换热铜板。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述丝杆通过丝杆电机滑动于安装架的上端位置处，所述第二滑杆的上端滑动于安装架的上端位置处。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述第一滑杆的下端滑动于支撑座的一端位置处，所述下侧卡夹构件通过第一滑杆滑动于支撑座的上侧位置处。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述抽水管的输出端与水泵的输入端相贯通，所述水泵的输出端通过出水管与下侧卡夹构件的输入端相贯通，所述下侧卡夹构件的输出端通过循环管与水泵的输入端相贯通。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述调节推杆的上端转动于主杆的上端位置处，所述调节推杆的下端转动于铰接块的一端位置处，所述主杆的下端转动于铰接块的另一端位置处。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述出水管的输出端与换热铜板的输入端相贯通，所述换热铜板的输出端与循环管的输入端相贯通。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]①
本技术液压搬动车零件焊接夹具通过下侧卡夹构件内部的水液循环冷却焊接过程中产生的热量，避免过热烫伤操作者，有利于使用的安全性；
[0017]②
上侧卡夹构件能进行夹持面角度的改变，适合液压搬动车内异形零件的固定，有利于夹持的稳定性，提高使用的灵活性。
附图说明
[0018]图1为一种液压搬动车零件焊接夹具的结构示意图；
[0019]图2为一种液压搬动车零件焊接夹具中上侧卡夹构件的结构示意图；
[0020]图3为一种液压搬动车零件焊接夹具中下侧卡夹构件的结构示意图。
[0021]图中：1、支撑座；2、安装架；3、第一滑杆；4、下侧卡夹构件；5、丝杆电机；6、丝杆；7、上侧卡夹构件；8、第二滑杆；9、水箱；10、抽水管；11、水泵；12、出水管；13、循环管；14、弹簧；15、固定板；16、主杆；17、调节推杆；18、铰接块；19、上夹板；20、固定架；21、风扇；22、换热铜板。
具体实施方式
[0022]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种液压搬动车零件焊接夹具，包括支撑座1、安装架2、第一滑杆3、下侧卡夹构件4、丝杆电机5丝杆6、上侧卡夹构件7与第二滑杆8，安装架2位于支撑座1的上侧位置处，第一滑杆3位于支撑座1的上侧一端位置处，下侧卡夹构件4位于第一滑杆3的上侧位置处，丝杆电机5位于安装架2的上侧位置处，丝杆电机5的内侧安装有丝杆6，上侧卡夹构件7的上侧设置有第二滑杆8，支撑座1的上侧另一端位置处安装有水箱9，水箱9的内部设置有抽水管10，抽水管10的上端安装有水泵11，水泵11的输出端安装有出水管12，水箱9的上侧一端安装有循环管13，第一滑杆3的外侧位于支撑座1的上侧位置处安装有弹簧14，丝杆6通过丝杆电机5滑动于安装架2的上端位置处，第二滑杆8的上端滑动于安装架2的上端位置处，第一滑杆3的下端滑动于支撑座1的一端位置处，下侧卡夹构件4通过第一滑杆3滑动于支撑座1的上侧位置处，抽水管10的输出端与水泵11的输入端相贯通，水泵11的输出端通过出水管12与下侧卡夹构件4的输入端相贯通，下侧卡夹构件4的输出端通过循环管13与水泵11的输入端相贯通，首先，把液压搬动车零件放置到换热铜板22的上侧，然后，根据零件，上侧卡夹构件7调节角度，使其角度适配零件的上夹持面，丝杆
电机5运行带动丝杆6下移，丝杆6推动上侧卡夹构件7下移，第二滑杆8的上端在安装架2的上端滑动，上夹板19压到零件上固定零件，挤压过程中弹簧14收缩，第一滑杆3的下端在支撑座1的一端滑动，减缓夹持过程中的冲击，焊接过程中，水泵11运行通过抽水管10抽取水箱9内部的水液，通过出水管12导入下侧卡夹构件4的内部，下侧卡夹构件4内部的水液进行热量置换，置换后水液通过循环管13循回水箱9的内部。
[0023]在图2、3中：上侧卡夹构件7包括固定板15，固定板15的下侧设置有主杆16，主杆16的一侧安装有调节推杆17，调节推杆17的下端安装有铰接块18，铰接块18的下侧设置有上夹板19，下侧卡夹构件4包括固定架20，固定架20的内侧下端位置处安装有风扇21，固定架20的上侧设置有换热铜板22，调节推杆17的上端转动于主杆16的上端位置处，调节推杆17的下端转动于铰接块18的一端位置处，主杆16的下端转动于铰接块18的另一端位置处，出水管1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压搬动车零件焊接夹具，其特征在于，包括支撑座(1)、安装架(2)、第一滑杆(3)、下侧卡夹构件(4)、丝杆电机(5)丝杆(6)、上侧卡夹构件(7)与第二滑杆(8)，所述安装架(2)位于支撑座(1)的上侧位置处，所述第一滑杆(3)位于支撑座(1)的上侧一端位置处，所述下侧卡夹构件(4)位于第一滑杆(3)的上侧位置处，所述丝杆电机(5)位于安装架(2)的上侧位置处，所述丝杆电机(5)的内侧安装有丝杆(6)，所述上侧卡夹构件(7)的上侧设置有第二滑杆(8)，所述支撑座(1)的上侧另一端位置处安装有水箱(9)，所述水箱(9)的内部设置有抽水管(10)，所述抽水管(10)的上端安装有水泵(11)，所述水泵(11)的输出端安装有出水管(12)，所述水箱(9)的上侧一端安装有循环管(13)，所述第一滑杆(3)的外侧位于支撑座(1)的上侧位置处安装有弹簧(14)。2.根据权利要求1所述的一种液压搬动车零件焊接夹具，其特征在于，所述上侧卡夹构件(7)包括固定板(15)，所述固定板(15)的下侧设置有主杆(16)，所述主杆(16)的一侧安装有调节推杆(17)，所述调节推杆(17)的下端安装有铰接块(18)，所述铰接块(18)的下侧设置有上夹板(19)，所述下侧卡夹构件(4)包括固定架(20)，所述固定架(20)的内侧下端位置处安装有风扇(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴志，
申请(专利权)人：京山兴峰机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：