一种堆高车用平衡支撑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及堆高车技术领域，具体是一种堆高车用平衡支撑结构，包括主体架，固定在主体架上的龙门架，滑动安装在龙门架上的货叉架，以及用于驱动货叉架升降的液压驱动件，所述主体架上对称活动安装有底板，且主体架的上表面中部位置处安装有用于牵引货叉架升降的牵引件，所述主体架的内部设有用于调节两个底板之间夹角的调节件，所述调节件包括对称开设在主体架上的活动槽，两个底板的一端贯穿活动槽并安装有盛重盘。本实用新型专利技术通过牵引件的设置，使得货叉架升降时的稳定性提高，通过调节件实现底板夹角的调节，从而调节两个底板之间的面积，进一步可以确保重心在两个底板之间，从而有效的避免设备重心不稳而导致侧翻。从而有效的避免设备重心不稳而导致侧翻。从而有效的避免设备重心不稳而导致侧翻。

【技术实现步骤摘要】
一种堆高车用平衡支撑结构


[0001]本技术涉及堆高车
，具体是一种堆高车用平衡支撑结构。

技术介绍

[0002]堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。由于推高车在使用时会有较大的承重，很容易出现设备的重心不稳，容易诱发侧翻，存在一定的安全隐患。
[0003]因此，本领域技术人员提供了一种堆高车用平衡支撑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种堆高车用平衡支撑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种堆高车用平衡支撑结构，包括主体架，固定在主体架上的龙门架，滑动安装在龙门架上的货叉架，以及用于驱动货叉架升降的液压驱动件，所述主体架上对称活动安装有底板，且主体架的上表面中部位置处安装有用于牵引货叉架升降的牵引件，所述主体架的内部设有用于调节两个底板之间夹角的调节件；
[0006]所述调节件包括对称开设在主体架上的活动槽，两个所述底板与活动槽之间通过销轴转动连接，且两个底板的一端贯穿活动槽并安装有盛重盘，所述主体架内中部位置处对称转动安装有液压缸，两个所述液压缸的伸缩端分别与底板靠近盛重盘处活动连接。
[0007]作为本技术更进一步的方案：所述牵引件包括固定在主体架上的支撑架，所述支撑架的上端转动安装有链轮，所述链轮上安装有牵引链条，所述牵引链条的一端与货叉架固定连接，且牵引链条的另一端固定有铅块。
[0008]作为本技术更进一步的方案：所述支撑架的背侧开设有导向槽，所述铅块上安装有与导向槽滑动连接的滑块。
[0009]作为本技术更进一步的方案：所述货叉架的上端固定有背侧架，且货叉架的底部靠近中段位置处固定有横梁，所述横梁的两端与背侧架之间设有连接锁链。
[0010]作为本技术更进一步的方案：所述主体架的背侧对称安装有后驱动轮，两个所述底板远离主体架的一端的底部安装有前轮。
[0011]作为本技术更进一步的方案：所述底板的表面设有防腐层，所述盛重盘的内部盛放有重物。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过牵引件的设置，使得货叉架升降时的稳定性提高，通过调节件实现底板夹角的调节，从而调节两个底板之间的面积，进一步可以确保重心在两个底板之间，从而有效的避免设备重心不稳而导致侧翻。
附图说明
[0013]图1为一种堆高车用平衡支撑结构的结构示意图；
[0014]图2为一种堆高车用平衡支撑结构中调节件的结构示意图；
[0015]图3为一种堆高车用平衡支撑结构中牵引件的结构示意图。
[0016]图中：1、主体架；2、底板；3、液压驱动件；4、龙门架；5、货叉架；6、背侧架；7、横梁；8、连接锁链；9、牵引链条；10、活动槽；11、盛重盘；12、液压缸；13、链轮；14、支撑架；15、导向槽；16、滑块；17、铅块。
具体实施方式
[0017]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种堆高车用平衡支撑结构，包括主体架1，固定在主体架1上的龙门架4，滑动安装在龙门架4上的货叉架5，以及用于驱动货叉架5升降的液压驱动件3，主体架1上对称活动安装有底板2，且主体架1的上表面中部位置处安装有用于牵引货叉架5升降的牵引件，主体架1的内部设有用于调节两个底板2之间夹角的调节件；
[0018]调节件包括对称开设在主体架1上的活动槽10，两个底板2与活动槽10之间通过销轴转动连接，且两个底板2的一端贯穿活动槽10并安装有盛重盘11，主体架1内中部位置处对称转动安装有液压缸12，两个液压缸12的伸缩端分别与底板2靠近盛重盘11处活动连接，启动液压缸12，通过液压缸12驱动两个底板2活动，通过活动槽10的设置，提高底板2活动时的稳定性，进一步可以实现两个底板2之间夹角的调节，从而调节两个底板2之间的面积，进一步可以确保重心在两个底板2之间，从而有效的避免设备重心不稳而导致侧翻，将重物成放在盛重盘11上，既可以实现设备重心的后移，又可以提高底板2的稳定性。
[0019]在图3中，牵引件包括固定在主体架1上的支撑架14，支撑架14的上端转动安装有链轮13，链轮13上安装有牵引链条9，牵引链条9的一端与货叉架5固定连接，且牵引链条9的另一端固定有铅块17，在货叉架5升降时，牵引链条9通过链轮13活动，在铅块17的设置下，有利于牵引链条9的稳定升降，继而实现货叉架5升降时的牵引，支撑架14的背侧开设有导向槽15，铅块17上安装有与导向槽15滑动连接的滑块16，通过滑块16与导向槽15之间的滑动连接，提高铅块17升降时的稳定性。
[0020]在图1中，货叉架5的上端固定有背侧架6，且货叉架5的底部靠近中段位置处固定有横梁7，横梁7的两端与背侧架6之间设有连接锁链8，通过横梁7、连接锁链8以及背侧架6的设置，提高货叉架5升降时的稳定性和承载性能。
[0021]在图1中，主体架1的背侧对称安装有后驱动轮，两个底板2远离主体架1的一端的底部安装有前轮，方便设备的移动。
[0022]在图2中，底板2的表面设有防腐层，提高设备的耐腐蚀性能，盛重盘11的内部盛放有重物，既可以实现设备重心的后移，又可以提高底板2的稳定性。
[0023]本技术的工作原理是：在使用时，启动液压缸12，通过液压缸12驱动两个底板2活动，通过活动槽10的设置，提高底板2活动时的稳定性，进一步可以实现两个底板2之间夹角的调节，从而调节两个底板2之间的面积，进一步可以确保重心在两个底板2之间，从而有效的避免设备重心不稳而导致侧翻，将重物成放在盛重盘11上，既可以实现设备重心的后移，又可以提高底板2的稳定性，通过液压驱动件3驱动货叉架5在龙门架4上升降，在此过
程中，通过横梁7、连接锁链8以及背侧架6的设置，提高货叉架5升降时的稳定性和承载性能，在货叉架5升降时，牵引链条9通过链轮13活动，在铅块17的设置下，有利于牵引链条9的稳定升降，继而实现货叉架5升降时的牵引。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种堆高车用平衡支撑结构，包括主体架(1)，固定在主体架(1)上的龙门架(4)，滑动安装在龙门架(4)上的货叉架(5)，以及用于驱动货叉架(5)升降的液压驱动件(3)，其特征在于，所述主体架(1)上对称活动安装有底板(2)，且主体架(1)的上表面中部位置处安装有用于牵引货叉架(5)升降的牵引件，所述主体架(1)的内部设有用于调节两个底板(2)之间夹角的调节件；所述调节件包括对称开设在主体架(1)上的活动槽(10)，两个所述底板(2)与活动槽(10)之间通过销轴转动连接，且两个所述底板(2)的一端贯穿活动槽(10)并安装有盛重盘(11)，所述主体架(1)内中部位置处对称转动安装有液压缸(12)，两个所述液压缸(12)的伸缩端分别与底板(2)靠近盛重盘(11)处活动连接。2.根据权利要求1所述的一种堆高车用平衡支撑结构，其特征在于，所述牵引件包括固定在主体架(1)上的支撑架(14)，所述支撑架(14)的上端转动安装有链轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴志，
申请(专利权)人：京山兴峰机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：