车载清洗装置和车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及清洗装置技术领域，公开了一种车载清洗装置和车。该装置包括：水源，用于提供高压的清洗水体；水源，用于提供高压的清洗液体；清洗控制器，其分别与水源和水源通信连接；与清洗控制器通信连接的电磁阀控制模块，其包括至少一个与水源的输出口连接的水洗阀控单元和至少一个与水源的输出口连接的水洗阀控单元，水洗阀控单元和水洗阀控单元均设有多路输入输出端口；水洗阀控单元的每路输出端口和水洗阀控单元的每路输出端口安装于车辆上清洗目标对应的位置上，以获取车载清洗指令控制水洗阀控单元和水洗阀控单元上的输出端口的开与关，对清洗目标清洗。本申请实现了对同一车辆多种清洗设备的清洗和提高系统的通用性。通用性。通用性。

【技术实现步骤摘要】
车载清洗装置和车


[0001]本技术涉及清洗装置
，尤其涉及一种车载清洗装置和车。

技术介绍

[0002]随着自动驾驶技术的飞速发展，相关汽车保有量也在大幅上升，越来越多的车辆添加了用于自动驾驶感知的设备。由于汽车在长时间使用过程中相关设备表面会附着大量的杂质，为了保证车辆自动驾驶的安全性以及汽车的正常工作，需要按一定周期对相关感知设备以及其它驾驶设辅助备进行清洁，以保证车辆自动驾驶的正常行驶。
[0003]现今，对自动驾驶车辆相关感知设备以及其它驾驶辅助设备进行清洁，通常是根据各种车辆的对应设备来设备处专门的清洁装置，来定期实现对相关设备的清洁功能。但是这种专门的清洁装置不仅需要在同一车辆的多种设备中进行分别设计，功能单一且操作繁琐，而且在不同车型的车辆中统一设备，也要根据车型的实际情况来重新设计，即现有的自动驾驶车辆清洁装置的通用性较差，无法实现对车辆的多种设备以及不同车型设备的清洁。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于解决现有的自动驾驶车辆清洁装置的通用性较差，无法实现对车辆的多种设备以及不同车型设备的清洁的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出了车载清洗装置，所述车载清洗装置包括：气源，用于提供高压的清洗气体；水源，用于提供高压的清洗液体；清洗控制器，其分别与所述气源和所述水源通信连接，以获取车辆中的车载清洗指令、所述气源的气压和所述水源的液位；与所述清洗控制器通信连接的电磁阀控制模块，其包括至少一个与所述气源的输出口连接的水洗阀控单元和至少一个与所述水源的输出口连接的气洗阀控单元，所述水洗阀控单元和所述气洗阀控单元均设有多路输入输出端口；所述水洗阀控单元的每路输出端口和所述气洗阀控单元的每路输出端口安装于车辆上清洗目标对应的位置上，以获取所述车载清洗指令控制所述水洗阀控单元和所述气洗阀控单元上的输出端口的开与关，对所述清洗目标清洗。
[0006]在本技术一实施例中，所述电磁阀控制模块还包括阀门控制器；所述阀门控制器设于所述清洗控制器与所述水洗阀控单元、所述气洗阀控单元之间，以获取所述车载清洗指令控制所述水洗阀控单元和所述气洗阀控单元上的输出端口的开与关。
[0007]在本技术一实施例中，所述阀门控制器包括至少一个第一电源接口、至少一组水洗阀接口、至少一个第二电源接口、至少一组气洗阀接口、气泵开关接口和水泵开关接口；所述第一电源接口与至少一个所述水洗阀控单元连接，以提供工作第一电压，且每个所述水洗阀控单元对应一组所述水洗阀接口；所述第二电源接口与至少一个所述气洗阀控单元连接，以提供工作第二电压，且每个所述气洗阀控单元对应一组所述气洗阀接口；所述气泵开关接口与所述气源连接，所述水泵开关接口与所述水源连接。
[0008]在本技术一实施例中，所述水洗阀控单元包括多个水洗电磁阀，其中，每个所述水洗电磁阀的第一控制端均与所述第一电源接口连接，各所述水洗电磁阀的第二控制端与对应的输出端口连接。
[0009]在本技术一实施例中，所述气洗阀控单元包括多个气洗电磁阀，其中，每个所述气洗电磁阀的第三控制端均与所述第二电源接口连接，各所述气洗电磁阀的第四控制端与对应的输出端口连接。
[0010]在本技术一实施例中，所述气源包括气泵保险丝、气泵开关、气泵和气罐；所述气泵开关分别与所述气泵开关接口、所述气泵保险丝和所述气泵连接；所述气罐分别与所述气泵和所述气洗阀控单元的输入端口连接。
[0011]在本技术一实施例中，所述车载清洗装置还包括气压传感器；所述气压传感器设于所述气罐中，所述气压传感器与所述清洗控制器通信连接，获取所述气罐的气压。
[0012]在本技术一实施例中，所述水源包括水泵和水罐；所述水泵与所述水泵开关接口连接；所述水罐分别与所述水泵和所述水洗阀控单元的输入端口连接。
[0013]在本技术一实施例中，所述车载清洗装置还包括水位传感器和清洗控制器保险丝；所述水位传感器设于所述水罐中，所述水位传感器与所述清洗控制器通信连接，获取所述水罐的液位；所述清洗控制器保险丝分别与车辆的蓄电池和所述清洗控制器连接。
[0014]本技术还提出了一种车，所述车包括车载清洗装置、车载控制网络和多个清洗目标，所述车载清洗装置通过所述车载控制网络对所述清洗目标清洗。
[0015]本技术提供的技术方案中，车载清洗装置包括：气源，用于提供高压的清洗气体；水源，用于提供高压的清洗液体；清洗控制器，其分别与气源和水源通信连接，以获取车辆中的车载清洗指令、气源的气压和水源的液位；与清洗控制器通信连接的电磁阀控制模块，其包括至少一个与气源的输出口连接的水洗阀控单元和至少一个与水源的输出口连接的气洗阀控单元，水洗阀控单元和气洗阀控单元均设有多路输入输出端口；水洗阀控单元的每路输出端口和气洗阀控单元的每路输出端口安装于车辆上清洗目标对应的位置上，以获取车载清洗指令控制水洗阀控单元和气洗阀控单元上的输出端口的开与关，对清洗目标清洗。本申请实现了对同一车辆多种清洗设备的清洗和提高了车载清洗装置的通用性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例中车载清洗装置的第一个结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例中车载清洗装置的第二个结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例中车载清洗装置的第三个结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例中车载清洗装置的第四个结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例中车的结构示意图。
[0022]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载清洗装置，其特征在于，所述车载清洗装置包括：气源，用于提供高压的清洗气体；水源，用于提供高压的清洗液体；清洗控制器，其分别与所述气源和所述水源通信连接，以获取车辆中的车载清洗指令、所述气源的气压和所述水源的液位；与所述清洗控制器通信连接的电磁阀控制模块，其包括至少一个与所述气源的输出口连接的水洗阀控单元和至少一个与所述水源的输出口连接的气洗阀控单元，所述水洗阀控单元和所述气洗阀控单元均设有多路输入输出端口；所述水洗阀控单元的每路输出端口和所述气洗阀控单元的每路输出端口安装于车辆上清洗目标对应的位置上，以获取所述车载清洗指令控制所述水洗阀控单元和所述气洗阀控单元上的输出端口的开与关，对所述清洗目标清洗。2.根据权利要求1所述的车载清洗装置，其特征在于，所述电磁阀控制模块还包括阀门控制器；所述阀门控制器设于所述清洗控制器与所述水洗阀控单元、所述气洗阀控单元之间，以获取所述车载清洗指令控制所述水洗阀控单元和所述气洗阀控单元上的输出端口的开与关。3.根据权利要求2所述的车载清洗装置，其特征在于，所述阀门控制器包括至少一个第一电源接口、至少一组水洗阀接口、至少一个第二电源接口、至少一组气洗阀接口、气泵开关接口和水泵开关接口；所述第一电源接口与至少一个所述水洗阀控单元连接，以提供工作第一电压，且每个所述水洗阀控单元对应一组所述水洗阀接口；所述第二电源接口与至少一个所述气洗阀控单元连接，以提供工作第二电压，且每个所述气洗阀控单元对应一组所述气洗阀接口；所述气泵开关接口与所述气源连接，所述水泵开关接口与所述水源连接。4.根据权利要求3所述的车载清洗装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕华涌，朱亚涛，韩旭，
申请(专利权)人：广州文远知行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：