一种新能源汽车车门防夹机构制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车车门防夹机构；所述新能源汽车车门防夹机构包括：车门本体，车门本体的内部滑动连接有车窗；本实用新型专利技术提供的新能源汽车车门防夹机构，使用时，拉动连接杆，使限位块向连接杆方向移动，将清洁板与滑块配合、固定杆与通孔插接，松开连接杆，使限位块与清洁板配合，通过弹簧，使限位块与清洁板配合稳定，通过固定杆与通孔插接、限位块与清洁板配合，对清洁板进行固定，对电动推杆设置定时启动，启动电动推杆，连接板移动，进而带动清洁板移动，对红外传感器的表面进行清洁，避免了红外传感器使用时，空气中的灰尘附着在红外传感器的表面，影响红外传感器监测效果的情况。影响红外传感器监测效果的情况。影响红外传感器监测效果的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车车门防夹机构


[0001]本技术涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车车门防夹机构。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，现有的新能源汽车自动车门中的防夹一般通过红外传感器中的发射器和接收器进行监测，进而根据实际情况对自动车门进行控制，实现防夹的功能，而红外传感器使用时，空气中的灰尘容易附着在红外传感器的表面，影响红外传感器的监测效果。
[0003]因此，有必要提供一种新的新能源汽车车门防夹机构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种避免红外传感器使用时，空气中的灰尘附着在红外传感器的表面，影响红外传感器监测效果的新能源汽车车门防夹机构。
[0005]本技术提供的新能源汽车车门防夹机构包括：
[0006]车门本体，车门本体的内部滑动连接有车窗；
[0007]红外传感器，车门本体的表面对称固定连接有红外传感器；
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车车门防夹机构，其特征在于，包括：车门本体(1)，所述车门本体(1)的内部滑动连接有车窗(2)；红外传感器(3)，所述车门本体(1)的表面对称固定连接有红外传感器(3)；滑轨(4)，所述车门本体(1)的表面对称固定连接有滑轨(4)；驱动机构(5)，所述车门本体(1)的表面对称固定连接有驱动机构(5)；清洁机构(6)，两个所述滑轨(4)的表面滑动连接有清洁机构(6)，所述清洁机构(6)与驱动机构(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车车门防夹机构，其特征在于，两个所述驱动机构(5)包括电动推杆(7)和连接板(8)，所述车门本体(1)的表面对称固定连接有电动推杆(7)，所述电动推杆(7)的一端固定连接有连接板(8)。3.根据权利要求2所述的新能源汽车车门防夹机构，其特征在于，两个清洁机构(6)包括滑块(9)、固定块(10)、弹簧(11)、限位块(12)、滑杆(13)、连接杆(14)、固定杆(15)、清洁板(16)和通孔(17)，所述滑轨(4)的表面滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)的表面固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的表面固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)远离固定块(10)的一端固定连接有限位块(12)，所述限位块(12)靠近弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗成，
申请(专利权)人：浪鲨科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：