本发明专利技术涉及一种稳定性高的液压装置，包括油箱、进油管、出油管和过滤机构，所述过滤机构包括过滤组件和散热组件，该稳定性高的液压装置通过进气管增大油箱内部主体的空气流速，实现对主体的一级散热，同时通过空气的流动实现对桨叶的转动，即实现对转动板的转动，从而实现对主体的搅拌，实现对主体的二级散热，提升散热效果，这里通过第一滤网板和震动组件的配合，实现对主体的一级过滤，同时防止第一滤网板的堵塞，这里通过辅助组件，实现对主体的二级过滤，同时防止第二滤网板的堵塞，提升过滤效果，提高了设备运行的稳定性，延长使用寿命。延长使用寿命。延长使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的液压装置
[0001]本专利技术特别涉及一种稳定性高的液压装置。
技术介绍
[0002]现有技术的与液压装置连接的油箱一般都不具备过滤装置，长时间使用会导致油箱内部的杂质进入至主体内，从而降低设备的运行稳定性，降低实用性和使用寿命，提高成本。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种稳定性高的液压装置。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种稳定性高的液压装置，包括油箱、进油管、出油管和过滤机构，所述油箱竖向设置，所述进油管竖向设置在油箱的顶端，所述出油管设置在油箱底端的一侧，所述进油管通过油箱与出油管连通，所述过滤机构设置在油箱内，所述过滤机构包括过滤组件和散热组件，所述散热组件设置在油箱内部的底端，所述过滤组件设置在散热组件上；
[0005]所述散热组件包括出气管、进气管、第一单向阀、第二单向阀和从动单元，所述出气管和进气管分别设置在油箱顶端的两侧，所述第一单向阀设置在进气管内，所述第一单向阀设置在出气管内，所述进气管通过第一单向阀与油箱内部连通，所述出气管通过第二单向阀与油箱内部连通；
[0006]所述从动单元设置在油箱内部的底端，所述从动单元包括轴承座、转杆、桨叶和挡板，所述挡板水平设置在油箱内，所述轴承座设置在油箱内部的底端，所述转杆设置在挡板和轴承座之间，所述转杆的一端与挡板连接，所述转杆的另一端与轴承座连接，所述挡板与进油管正对设置，所述桨叶安装在转杆靠近挡板的一端上，所述桨叶与进气管正对设置；
[0007]所述过滤组件包括第一滤网板、限位单元和震动单元，所述第一滤网板水平设置在油箱内，所述转杆穿过第一滤网板，所述转杆与第一滤网板滑动连接，所述油箱的内壁上设有环形限位槽，所述限位单元有两个，所述限位单元设置在限位槽内，所述限位单元包括第一弹簧和定位块，所述定位块设置在限位槽内，所述第一滤网板通过定位块与限位槽滑动连接，所述第一弹簧设置在定位块的上方，所述第一弹簧的一端与定位块抵靠，所述第一弹簧的另一端与限位槽顶端一侧的内壁连接；
[0008]所述震动单元设置在第一滤网板远离桨叶的一端，所述震动单元包括震动杆、滚珠和抵靠球，所述抵靠球有若干个，各抵靠球沿着转杆的外圈周向均匀设置，所述抵靠球与油箱内部的底端连接，所述震动杆竖向设置在油箱内，所述滚珠设置在抵靠球的上方，所述震动杆设置在滚珠和第一滤网板之间，所述震动杆的一端与第一滤网板连接，所述震动杆的另一端与滚珠连接，所述滚珠远离震动杆的一端与抵靠球抵靠。
[0009]作为优选，为了提升过滤效果，同时实现对杂质的收集，所述转杆上设有辅助组
件，所述辅助组件位于桨叶和第一滤网板之间，所述辅助组件有若干个，各辅助组件沿着转杆的外圈周向均匀设置，所述辅助组件包括转动板和辅助单元，所述转动板设置在转杆上，所述转动板上设有若干连通孔，各连通孔均匀设置，所述辅助单元有若干个，所述辅助单元位于连通孔内，所述辅助单元包括定位杆、第二滤网板、丝杆、限位块、第二弹簧、电磁阀和连接单元，所述定位杆、限位块和第二滤网板均设置在连通孔内，所述定位杆的两端分别与连通孔的内壁连接，所述第二滤网板与连通孔滑动连接，所述第二滤网板位于限位块和定位杆之间，所述第二滤网板上设有与丝杆相匹配的内螺纹孔，所述丝杆设置在限位块和定位杆之间，所述丝杆的一端与限位块连接，所述丝杆的另一端穿过螺纹孔与定位杆连接，所述丝杆与螺纹孔螺纹连接，所述第二弹簧设置在第二滤网板和定位杆之间，所述第二弹簧套设在丝杆上，所述第二弹簧的一端与定位杆连接，所述第二弹簧的另一端与第二滤网板连接，所述连通孔的内壁上设有空腔，所述电磁阀设置在空腔内，所述连通孔通过电磁阀与空腔连通。
[0010]作为优选，为了实现对第二滤网板的震动，所述连接单元包括定位环和滑动单元，所述定位环设置在限位块远离第二滤网板的一端，所述定位环的外圈与连通孔的内壁连接，所述定位环靠近限位块的一端设有环形滑动槽，所述滑动槽的截面为燕尾形，所述滑动单元有两个，两个滑动单元均设置在滑动槽内，两个滑动单元关于定位环的轴线对称设置，所述滑动单元包括移动块、滑动杆、凸起和圆板，所述移动块设置在滑动槽内，所述圆板设置在第二滤网板和定位杆之间，所述滑动杆设置在圆板和移动块之间，所述滑动杆的一端穿过第二滤网板与圆板连接，所述滑动杆的另一端通过移动块与滑动槽滑动连接。
[0011]作为优选，为了实现使得主体更好的通过连通孔，所述连通孔远离定位环的一端设有导流罩。
[0012]本专利技术的有益效果是，该稳定性高的液压装置通过进气管增大油箱内部主体的空气流速，实现对主体的一级散热，同时通过空气的流动实现对桨叶的转动，即实现对转动板的转动，从而实现对主体的搅拌，实现对主体的二级散热，提升散热效果，这里通过第一滤网板和震动组件的配合，实现对主体的一级过滤，同时防止第一滤网板的堵塞，这里通过辅助组件，实现对主体的二级过滤，同时防止第二滤网板的堵塞，提升过滤效果，提高了设备运行的稳定性，延长使用寿命。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0014]图1是本专利技术的稳定性高的液压装置的结构示意图；
[0015]图2是本专利技术的稳定性高的液压装置挡板、桨叶、转杆、导流罩和辅助组件的连接结构示意图；
[0016]图3是本专利技术的稳定性高的液压装置导流罩和辅助组件的连接结构示意图；
[0017]图4是图3的A部放大图；
[0018]图5是本专利技术的稳定性高的液压装置第二滤网板和滑动杆的连接结构示意图；
[0019]图中：1.油箱，2.进油管，3.出油管，4.出气管，5.进气管，6.第一单向阀，7.第二单向阀，8.轴承座，9.转杆，10.桨叶，11.挡板，12.第一滤网板，13.第一弹簧，14.定位块，15.震动杆，16.滚珠，17.抵靠球，18.转动板，19.定位杆，20.第二滤网板，21.丝杆，22.限位块，
23.第二弹簧，24.电磁阀，25.定位环，26.移动块，27.滑动杆，28.凸起，29.圆板，30.导流罩。
具体实施方式
[0020]现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。
[0021]如图1
‑
2所示，一种稳定性高的液压装置，包括油箱1、进油管2、出油管3和过滤机构，所述油箱1竖向设置，所述进油管2竖向设置在油箱1的顶端，所述出油管3设置在油箱1底端的一侧，所述进油管2通过油箱1与出油管3连通，所述过滤机构设置在油箱1内，所述过滤机构包括过滤组件和散热组件，所述散热组件设置在油箱1内部的底端，所述过滤组件设置在散热组件上；
[0022]所述散热组件包括出气管4、进气管5、第一单向阀6、第二单向阀7和从动单元，所述出气管4和进气管5分别设置在油箱1顶端的两侧，所述第一单向阀6设置在进气管5内，所述第一单向阀6设置在出气管4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的液压装置，包括油箱（1）、进油管（2）、出油管（3）和过滤机构，所述油箱（1）竖向设置，所述进油管（2）竖向设置在油箱（1）的顶端，所述出油管（3）设置在油箱（1）底端的一侧，所述进油管（2）通过油箱（1）与出油管（3）连通，所述过滤机构设置在油箱（1）内，其特征在于，所述过滤机构包括过滤组件和散热组件，所述散热组件设置在油箱（1）内部的底端，所述过滤组件设置在散热组件上；所述散热组件包括出气管（4）、进气管（5）、第一单向阀（6）、第二单向阀（7）和从动单元，所述出气管（4）和进气管（5）分别设置在油箱（1）顶端的两侧，所述第一单向阀（6）设置在进气管（5）内，所述第一单向阀（6）设置在出气管（4）内，所述进气管（5）通过第一单向阀（6）与油箱（1）内部连通，所述出气管（4）通过第二单向阀（7）与油箱（1）内部连通；所述从动单元设置在油箱（1）内部的底端，所述从动单元包括轴承座（8）、转杆（9）、桨叶（10）和挡板（11），所述挡板（11）水平设置在油箱（1）内，所述轴承座（8）设置在油箱（1）内部的底端，所述转杆（9）设置在挡板（11）和轴承座（8）之间，所述转杆（9）的一端与挡板（11）连接，所述转杆（9）的另一端与轴承座（8）连接，所述挡板（11）与进油管（2）正对设置，所述桨叶（10）安装在转杆（9）靠近挡板（11）的一端上，所述桨叶（10）与进气管（5）正对设置；所述过滤组件包括第一滤网板（12）、限位单元和震动单元，所述第一滤网板（12）水平设置在油箱（1）内，所述转杆（9）穿过第一滤网板（12），所述转杆（9）与第一滤网板（12）滑动连接，所述油箱（1）的内壁上设有环形限位槽，所述限位单元有两个，所述限位单元设置在限位槽内，所述限位单元包括第一弹簧（13）和定位块（14），所述定位块（14）设置在限位槽内，所述第一滤网板（12）通过定位块（14）与限位槽滑动连接，所述第一弹簧（13）设置在定位块（14）的上方，所述第一弹簧（13）的一端与定位块（14）抵靠，所述第一弹簧（13）的另一端与限位槽顶端一侧的内壁连接；所述震动单元设置在第一滤网板（12）远离桨叶（10）的一端，所述震动单元包括震动杆（15）、滚珠（16）和抵靠球（17），所述抵靠球（17）有若干个，各抵靠球（17）沿着转杆（9）的外圈周向均匀设置，所述抵靠球（17）与油箱（1）内部的底端连接，所述震动杆（15）竖向设置在油箱（1）内，所述滚珠（16）设置在抵靠球（17）的上方，所述震动杆（15）设置在滚珠（16）和第一滤网板（12）之间，所述震动杆（15）的一端与第一滤网板（12）连接，所述震动杆（15）的另一端与滚珠...
【专利技术属性】
技术研发人员：管学敏，
申请(专利权)人：扬州市高升机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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