一种汽车部件粉末涂料用聚酯树脂制备工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车部件粉末涂料用聚酯树脂制备工艺，涉及聚酯树脂制备技术领域，为解决现有聚酯树脂制备用的反应釜，搅拌器都是都是一体化，保持垂直状态，搅拌的范围有限，需要长时间搅拌，需要大范围搅拌就需要更换大的搅拌器，导致灵活性差的问题。所述步骤一：将二元酸、二元醇、对苯二甲酸和间苯二甲酸放入到反应釜中，并且往反应釜的外部温度调节套内部加入热水；步骤二：启动反应釜，对混合物进行混合搅拌，混合搅拌30min后，静置10min，然后再次混合搅拌30min；步骤三：然后将混合好的混合物倒出后放入到新的反应釜中，对混合物进行脱水聚合操作；步骤四：在脱聚合反应完成后，往反应釜外部的温度调节套内部加入冷水，对混合物进行降温操作。进行降温操作。进行降温操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件粉末涂料用聚酯树脂制备工艺


[0001]本专利技术涉及聚酯树脂制备
，具体为一种汽车部件粉末涂料用聚酯树脂制备工艺。

技术介绍

[0002]聚酯树脂是由二元醇或二元酸或多元醇和多元酸缩聚而成的高分子化合物的总称，聚酯树脂分为饱和聚酯树脂和不饱和聚酯树脂，不饱和聚酯胶粘剂主要由不饱和聚酯树脂、颜填料、引发剂等助剂组成，胶粘剂粘度小、易润湿、工艺性好，固化后的胶层硬度大、透明性好、光亮度高、可室温加压快速固化、耐热性较好，电性能优良，缺点是收缩率大、胶粘韧度不高，耐化学介质性和耐水性较差，用于非结构胶粘剂，主要用于胶粘玻璃钢、硬质塑料、混凝土、电气罐封等，并且汽车部件粉末涂料就是聚酯树脂材料。
[0003]但是，现有聚酯树脂制备用的反应釜，搅拌器都是都是一体化，保持垂直状态，搅拌的范围有限，需要长时间搅拌，需要大范围搅拌就需要更换大的搅拌器，导致灵活性差；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车部件粉末涂料用聚酯树脂制备工艺。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车部件粉末涂料用聚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件粉末涂料用聚酯树脂制备工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：将二元酸、二元醇、对苯二甲酸和间苯二甲酸放入到反应釜中，并且往反应釜的外部温度调节套内部加入热水；步骤二：启动反应釜，对混合物进行混合搅拌，混合搅拌30min后，静置10min，然后再次混合搅拌30min；步骤三：然后将混合好的混合物倒出后放入到新的反应釜中，对混合物进行脱水聚合操作；步骤四：在脱聚合反应完成后，往反应釜外部的温度调节套内部加入冷水，对混合物进行降温操作，降温结束后投入封端剂进行封端反应，在封端反应完成后的反应釜进行抽真空处理，进行缩聚反应，经过缩聚反应生产液态聚酯树脂；步骤五：取出液态聚酯树脂，放入过滤器中进行过滤，对去除杂质后的液态聚酯树脂进行存放，然后放入到冷却容器中进行冷却处理，冷却12h成固态后取出；步骤六：将冷却后的固态聚酯树脂放在粉碎机内进行粉碎操作，对粉碎后的聚酯树脂进行存储；其中，所述反应釜包括反应壳体(1)，所述反应壳体(1)外部设置有温度调节套(2)，且温度调节套(2)与反应壳体(1)焊接连接，所述反应壳体(1)的上端设置有密封盖(3)，所述反应壳体(1)的内部设置有搅拌轴(18)，所述密封盖(3)的上端中心处设置有联轴器(5)，所述联轴器(5)的上端设置有搅拌电机(6)，所述联轴器(5)的一侧设置有进料管(7)，所述联轴器(5)的另一侧设置有排气管(8)，且进料管(7)和排气管(8)与密封盖(3)均焊接连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车部件粉末涂料用聚酯树脂制备工艺，其特征在于：所述搅拌轴(18)的外壁设置有搅拌叶(19)，且搅拌叶(19)与搅拌轴(18)焊接连接，所述搅拌轴(18)的上方设置有转动轴(17)。3.根据权利要求2所述的一种汽车部件粉末涂料用聚酯树脂制备工艺，其特征在于：所述转动轴(17)的下端设置有连接座(20)，且连接座(20)与转动轴(17)焊接连接，所述连接座(20)的下表面设置有转动连接槽(25)，且转动连接槽(25)与连接座(20)为一体结构，所述搅拌轴(18)的上表面设置有转动插座(23)，且转动插座(23)插入转动连接槽(25)内部。4.根据权利要求3所述的一种汽车部件粉末涂料用聚酯树脂制备工艺，其特征在于：所述转动插座(23)的内部设置有贯穿孔(24)，且贯穿孔(24)与转动插座(23)为一体结构，所述贯穿孔(24)的内部设置有旋转轴(21)，且转动插座(23)通过旋转轴(21)与连接座(20)转动连接。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛亮，杨有荣，李志祥，陆保玉，
申请(专利权)人：安徽永昌新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：