本实用新型专利技术公开了一种发动机运送装置，包括对称设置的底座，其特征在于，两侧的底座顶部对称设置有支撑柱，所述支撑柱之间安装有支撑横梁，所述支撑横梁上对称安装有支撑架，所述支撑架之间安装有收卷辊，所述收卷辊一端安装有吊装电机，所述收卷辊上缠绕有吊装索，所述支撑柱相对一侧均设置有容纳槽，所述容纳槽内通过转轴活动安装有支撑杆，所述支撑杆靠近容纳槽一侧通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆外端部活动安装有限位件，所述容纳槽外侧设置有限位槽，且所述限位件设置在限位槽内，所述限位槽内侧设置有卡槽，结构简单，设计合理，能够增加发动机运送的稳定性，防止发动机在运送过程中摆动。在运送过程中摆动。在运送过程中摆动。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机运送装置
[0001]本技术涉及吊装装置
，具体来说，涉及一种发动机运送装置。
技术介绍
[0002]发动机是一种能够将其他形式的能转化为机械能的机器，发动机在维修以及安装过程中，需要通过吊装运输装置移动，将锁链绕设在发动机上，然后通过吊装设备上吊钩将锁链吊起，实现吊起发动机。
[0003]申请号202221743071.7公开了一种发动机吊装运送装置，属于吊装装置
该发动机吊装运送装置，包括底板和四个支撑机构，所述底板的底部固定安装有若干个滑轮，所述底板的顶部固定安装有吊装机构，所述支撑机构包括推动机构、输油机构、支撑管、第一活塞板、支撑柱和支撑盘，所述推动机构固定安装于所述底板的底部，所述输油机构与所述底板的底部滑动连接。通过设置推动机构，推动机构推动输油机构移动，同时输油机构向支撑管内输送液压油，从而液压油会推动第一活塞板移动，实现通过支撑柱带动支撑盘向下运动，从而四个输油机构伸出，四块支撑盘支撑在地面上，实现辅助支撑底板，提高底板的稳定性，防止吊取发动机时，出现侧翻的情况。
[0004]该技术虽然能够增加设备的稳定性，但是在移动过程中发动机难免会出现摆动的现象，容易发生危险，同时发动机在吊装时若吊装设备发生故障，发动机也可能掉落损坏。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0006]针对相关技术中的问题，本技术提出一种发动机运送装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0007]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0008]一种发动机运送装置，包括对称设置的底座，两侧的底座顶部对称设置有支撑柱，所述支撑柱之间安装有支撑横梁，所述支撑横梁上对称安装有支撑架，所述支撑架之间安装有收卷辊，所述收卷辊一端安装有吊装电机，所述收卷辊上缠绕有吊装索，所述支撑柱相对一侧均设置有容纳槽，所述容纳槽内通过转轴活动安装有支撑杆，所述支撑杆靠近容纳槽一侧通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆外端部活动安装有限位件，所述容纳槽外侧设置有限位槽，且所述限位件设置在限位槽内，所述限位槽内侧设置有卡槽。
[0009]作为优选，所述支撑横梁顶部均安装有辅助轮，所述辅助轮下方设置有通孔，且所述吊装索绕过辅助轮穿到通孔下方，所述吊装索底端安装有吊钩。
[0010]作为优选，所述支撑杆包括固定管，所述固定管顶部通过轴承连接有旋转管，所述旋转管内安装有活动杆，且所述的活动杆与旋转管之间通过螺纹连接。
[0011]作为优选，所述活动杆顶端安装有支撑座，所述支撑座外侧设置有连接环，且对应的支撑座的连接环之间活动连接有支撑链。
[0012]作为优选，所述限位件包括连接座，所述连接座上安装有限位杆，且所述限位杆卡
在卡槽内，所述连接座后端固定安装有拉杆，所述拉杆外侧滑动连接有限制板，所述限制板与连接座之间安装有支撑弹簧。
[0013]作为优选，所述限位槽前后两侧均设置通槽，且所述连接杆与拉杆同通槽之间滑动连接。
[0014]本技术的有益效果为：通过将装置设置成拱门结构，能够更好的对发动机进行吊装，方便运送，通过设置支撑杆，能够在发动机吊装过程中对发动机进行支撑，降低吊装压力，同时避免发动机摆动，提高安全性，通过设置限位件，能够对支撑杆的位置角度进行限制，保证支撑杆的稳定，同时通过拉杆方便对限位件进行操作。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是根据本技术实施例的一种发动机运送装置的总结构示意图；
[0017]图2是根据本技术实施例的一种发动机运送装置的支撑杆与限位槽结构图；
[0018]图3是根据本技术实施例的一种发动机运送装置的限位件结构图；
[0019]图4是根据本技术实施例的一种发动机运送装置的支撑链连接图。
[0020]图中：
[0021]1、底座；2、支撑柱；3、支撑横梁；4、支撑架；5、收卷辊；6、吊装电机；7、吊装索；8、容纳槽；9、支撑杆；10、连接杆；11、限位件；12、限位槽；13、卡槽；14、辅助轮；15、通孔；16、吊钩；17、固定管；18、旋转管；19、活动杆；20、支撑座；21、连接环；22、支撑链；23、连接座；24、限位杆；25、拉杆；26、限制板；27、支撑弹簧；28、通槽。
具体实施方式
[0022]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0023]根据本技术的实施例，提供了一种发动机运送装置。
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的一种发动机运送装置，包括对称设置的底座1，两侧的底座1顶部对称设置有支撑柱2，所述支撑柱2之间安装有支撑横梁3，所述支撑横梁3上对称安装有支撑架4，所述支撑架4之间安装有收卷辊5，所述收卷辊5一端安装有吊装电机6，所述收卷辊5上缠绕有吊装索7，所述支撑柱2相对一侧均设置有容纳槽8，所述容纳槽8内通过转轴活动安装有支撑杆9，所述支撑杆9靠近容纳槽8一侧通过转轴活动连接有连接杆10，所述连接杆10外端部活动安装有限位件11，所述容纳槽8外侧设置有限位槽12，且所述限位件11设置在限位槽12内，所述限位槽12内侧设置有卡槽13，所述支撑横梁3顶部均安装有辅助轮14，所述辅助轮14下方设置有通孔15，且所述吊装索7绕过辅助轮穿到通孔
15下方，所述吊装索7底端安装有吊钩16，将装置移动到发动机上方，然后通过吊装索7对发动机进行吊装，两根吊装索7对发动机吊装增加安全性，保证发动机的稳定。
[0026]实施例二
[0027]如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的一种发动机运送装置，包括对称设置的底座1，两侧的底座1顶部对称设置有支撑柱2，所述支撑柱2之间安装有支撑横梁3，所述支撑横梁3上对称安装有支撑架4，所述支撑架4之间安装有收卷辊5，所述收卷辊5一端安装有吊装电机6，所述收卷辊5上缠绕有吊装索7，所述支撑柱2相对一侧均设置有容纳槽8，所述容纳槽8内通过转轴活动安装有支撑杆9，所述支撑杆9靠近容纳槽8一侧通过转轴活动连接有连接杆10，所述连接杆10外端部活动安装有限位件11，所述容纳槽8外侧设置有限位槽12，且所述限位件11设置在限位槽12内，所述限位槽12内侧设置有卡槽13，所述支撑杆9包括固定管1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机运送装置，包括对称设置的底座(1)，其特征在于，两侧的底座(1)顶部对称设置有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)之间安装有支撑横梁(3)，所述支撑横梁(3)上对称安装有支撑架(4)，所述支撑架(4)之间安装有收卷辊(5)，所述收卷辊(5)一端安装有吊装电机(6)，所述收卷辊(5)上缠绕有吊装索(7)，所述支撑柱(2)相对一侧均设置有容纳槽(8)，所述容纳槽(8)内通过转轴活动安装有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)靠近容纳槽(8)一侧通过转轴活动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)外端部活动安装有限位件(11)，所述容纳槽(8)外侧设置有限位槽(12)，且所述限位件(11)设置在限位槽(12)内，所述限位槽(12)内侧设置有卡槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种发动机运送装置，其特征在于，所述支撑横梁(3)顶部均安装有辅助轮(14)，所述辅助轮(14)下方设置有通孔(15)，且所述吊装索(7)绕过辅助轮穿到通孔(15)下方，所述吊装索(7)底端安装有吊钩(16)。3.根据权利要求1所述的一种发动机运...
【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，王家伟，
申请(专利权)人：江苏优佩易动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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