气囊减震弹簧硫化机制造技术

技术编号:38343606 阅读:14 留言:0更新日期:2023-08-02 09:23
本发明专利技术公开一种气囊减震弹簧硫化机,包括机架,安装在所述机架上的上下两组端部模具,以及至少一组中间模具;两组端部模具在所述机架的竖向上做相向或背离的移动,且所述端部模具设置有用于配合半成品胚胎端部的芯模;所述中间模具在两组端部模具之间做竖向移动,其包括做竖向移动的中间平台,可拆卸安装在所述中间平台上的第一模,以及两对第二模和第一驱动装置;两个第二模分别枢接配合在所述第一模的两端,并由所述第一驱动装置控制进行开合动作,以使所述第一模与两个第二模构成可开闭的圆环。本发明专利技术可以解决现有辅助定型机存在的取放胚胎不便的问题,并且可以根据不同的产品需求进行调节,灵活性更高。灵活性更高。灵活性更高。

【技术实现步骤摘要】
气囊减震弹簧硫化机


[0001]本专利技术涉及橡胶硫化
,特别是指一种气囊减震弹簧硫化机。

技术介绍

[0002]气囊减震弹簧,又称空气弹簧,与传统的金属螺旋弹簧相比,其整体性能上更加优越,在车辆、工业、高铁等领域有着大量的应用。传统技术中,气囊减震弹簧通常利用模腔成型,如专利技术专利CN207942613U所公开的《一种节能自动型空气弹簧硫化模具》。但是,由于气囊减震弹簧的外形特殊、变形大,直接在模具内加压硫化的生产难度较大,导致其制造成本较高。
[0003]在经历一系列的技术改进后,目前较为常用的气囊减震弹簧成型方式为:先成型圆筒状的半成品胚胎,然后用辅助定型机进行固定胚胎并对胚胎的腰部进行夹持定型,再对胚胎进行充气、硫化,使得胚胎的腰部以外的部位向外膨胀变形以获得特定的形状,如专利技术专利CN218399054U公开的《一种囊式空气弹簧硫化辅助定型机》,可以对在气囊减震弹簧硫化氢做一次预定型,从而提高产品质量。
[0004]但是专利CN218399054U所公开的辅助定型机,其活动模块为环状,且活动模块的打开块为前后或左右方向的开合方式,也即打开块为半环形状,在具有多组活动模块时,要打开至胚胎方便放入的程度,对于开合行程的要求比较大,因此整套设备的体积大、占地面积大;同时,该辅助定型机只能用于成型特定、唯一形状的气囊减震弹簧,无法对应不同的产品设计进行调节,因而生产不同的产品时需要多台设备,或者拆换活动模块,成本较高。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种气囊减震弹簧硫化机,解决现有辅助定型机存在的取放胚胎不便的问题,并且可以根据不同的产品需求进行调节,灵活性更高。
[0006]为了达成上述目的,本专利技术的解决方案是:一种气囊减震弹簧硫化机,包括机架,安装在所述机架上的上下两组端部模具,以及至少一组中间模具;两组端部模具在所述机架的竖向上做相向或背离的移动,且所述端部模具设置有用于配合半成品胚胎端部的芯模;所述中间模具在两组端部模具之间做竖向移动,其包括做竖向移动的中间平台,可拆卸安装在所述中间平台上的第一模,以及两对第二模和第一驱动装置;两个第二模分别枢接配合在所述第一模的两端,并由所述第一驱动装置控制进行开合动作,以使所述第一模与两个第二模构成可开闭的圆环。
[0007]所述机架包括上下平行设置的顶板和底板,以及设置在所述顶板与所述底板之间的若干升降导杆;所述端部模具、中间模具均与所述升降导杆滑接配合。
[0008]优选地,所述顶板、底板上均设置有第二驱动装置和第三驱动装置;所述第二驱动装置与所述端部模具传动连接,所述第三驱动装置与所述中间平台传动连接。
[0009]所述第一模与所述第二模构成的圆环与所述芯模呈上下同心设置。
[0010]所述中间平台的侧面设置有用于安装所述第一模的两个支撑块;所述支撑块的端
部设置有转轴;所述第一模的两端分别套设在两个支撑块的转轴上;所述第二模的一端与所述转轴转动配合,且两个第二模的另一端可拆卸地连接。
[0011]优选地,所述第二模的另一端设置有公母配合的锁紧块,所述锁紧块采用插销或螺丝锁付的方式进行锁紧。
[0012]所述第二模与所述第一模枢接的端部外侧设置有枢接片;所述第一驱动装置的两端分别与所述中间平台、枢接片枢接配合。
[0013]所述第一模的弧长不大于半圆。
[0014]所述端部模具包括用于安装所述芯模的端部平台;至少其一端部模具的端部平台与所述机架升降配合。
[0015]优选地,所述端部模具还包括活动配合在所述芯模端面的压紧环模;所述压紧环模的两侧均设置有安装在所述端部平台上的第四驱动装置;所述第四驱动装置用于驱动所述压紧环模相对于所述芯模做竖向移动。
[0016]优选地,所述端部模具还包括活动配合在所述芯模两侧的两个半夹座;所述半夹座的外侧设置有第五驱动装置;所述第五驱动装置用于驱动所述半夹座在所述芯模的径向上做直线移动。
[0017]优选地,所述端部模具还包括滑接配合在所述端部平台表面的滑接板,以及设置在所述滑接板两侧的限位杆,所述限位杆与所述端部平台固定连接;所述半夹座安装在所述滑接板上。
[0018]采用上述技术方案后,本专利技术具有以下技术效果:

通过将用于定型半成品胚胎中间形状的中间模具设计为构成可开闭圆环的第一模与两个第二模,使得中间模具的两个第二模在第一驱动装置的作用下可向两侧打开形成方便放入半成品胚胎的开口,中间模具不需再进行前后或左右方向的对半开合动作,进而使得设备的设计体积大大减小,减少了占地面积和不必要的设备成本;

中间模具在两组端部模具之间做竖向移动,可以根据不同的产品设计进行调节其高度,生产过程中设备的使用灵活性更高、应用范围更广;

中间模具的第一模及其上安装的第二模在中间平台上可拆卸,具有不同的产品需求时只需拆换第一模、第二模即可,拆换更方便、效率高。
附图说明
[0019]图1为本专利技术具体实施例的立体图一;图2为本专利技术具体实施例的立体图二;图3为本专利技术具体实施例的主视图;图4为本专利技术具体实施例中间模具的立体图一;图5为本专利技术具体实施例中间模具的立体图二;图6为本专利技术具体实施例端部模具的立体图一;图7为本专利技术具体实施例端部模具的立体图二;附图标号说明:1
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机架;11
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顶板;12
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底板;13
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升降导杆;2
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端部模具;21
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芯模;22
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端部平台;23
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压紧环模;24
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第四驱动装
置;25
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半夹座;26
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第五驱动装置;27
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滑接板;28
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限位杆;3
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中间模具;31
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中间平台;32
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第一模;33
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第二模;331
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锁紧块;332
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枢接片;34
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第一驱动装置;35
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支撑块;36
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转轴;4
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第二驱动装置;5
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第三驱动装置。
具体实施方式
[0020]为了进一步解释本专利技术的技术方案,下面通过具体实施例来对本专利技术进行详细阐述。
[0021]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]因此,以下对在附图中提供的本专利技术本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气囊减震弹簧硫化机,其特征在于:包括机架,安装在所述机架上的上下两组端部模具,以及至少一组中间模具;两组端部模具在所述机架的竖向上做相向或背离的移动,且所述端部模具设置有用于配合半成品胚胎端部的芯模;所述中间模具在两组端部模具之间做竖向移动,其包括做竖向移动的中间平台,可拆卸安装在所述中间平台上的第一模,以及两对第二模和第一驱动装置;两个第二模分别枢接配合在所述第一模的两端,并由所述第一驱动装置控制进行开合动作,以使所述第一模与两个第二模构成可开闭的圆环。2.如权利要求1所述的气囊减震弹簧硫化机,其特征在于:所述机架包括上下平行设置的顶板和底板,以及设置在所述顶板与所述底板之间的若干升降导杆;所述端部模具、中间模具均与所述升降导杆滑接配合。3.如权利要求2所述的气囊减震弹簧硫化机,其特征在于:所述顶板、底板上均设置有第二驱动装置和第三驱动装置;所述第二驱动装置与所述端部模具传动连接,所述第三驱动装置与所述中间平台传动连接。4.如权利要求1所述的气囊减震弹簧硫化机,其特征在于:所述第一模与所述第二模构成的圆环与所述芯模呈上下同心设置。5.如权利要求1所述的气囊减震弹簧硫化机,其特征在于:所述中间平台的侧面设置有用于安装所述第一模的两个支撑块;所述支撑块的端部设置有转轴;所述第一模的两端分别套设在两个支撑块的转轴上;所述第二模的一端与所述转轴转动配合,且两个第二模的另一端可拆卸地连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员:林佰令林明川
申请(专利权)人:厦门昊圣机电工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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