【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用压縮气体强制近距离逐渐扫描反吹过滤材料实现分离沉积物的过滤 器，尤其是适用于强制分离沉积在柴油机排气过滤器上的碳烟微粒。
技术介绍
柴油机微粒过滤器(DPF)再生过滤器能有效过滤碳烟微粒，防止碳烟排入到大气中污染环境，但随着过滤下来微粒的 沉积，过滤孔隙逐渐被堵塞，过滤器阻力会随着使用时间的增长而变大，排气阻力增大会导 致发动机功率降低和燃料消耗量提高。因此，必须及时清除掉过滤材料上的碳烟，减少发动 机排气阻力。清除掉沉积碳烟的过程称为过滤器再生，完成一次再生过程称为一个周期，试验表明当过滤器的排气阻力上升到20kPa时，柴油机的动力性、经济性明显变差。发动机所需要过滤材料的面积在"车用袋式消烟器的阻力增长特性(J〕"(内燃机学报1997.15(1): P99 105) (1〕 中，作者在工作容积为2.98升的495QB柴油机上采用诺梅克斯纤维、克麦兰纤维、玻璃纤维、 编织的针刺毡，以及500目不锈钢丝网、800目不锈钢丝网作为袋式消烟器材料，进行了关于 过滤面积、过滤效率以及阻力随时间变化关系的研究，在几种材料中最大和最小过滤面积分 别是0...
【技术保护点】
辅助扫描反吹式分离排气微粒过滤器，主要由外壳（５）和过滤材料（４）组成，过滤材料（４）的空气入口与发动机的进气口连通，其特征在于，在过滤材料（４）的内腔还设有喷嘴，该喷嘴通过导管（１６）与高压气源相连，导管（１６）及其上的喷嘴口（７）由马达驱动机构驱动做直线位移、旋转位移或者是直线与旋转位移组合，喷嘴口（７）是运动的，采用一个或多个，过滤材料的截面形状可以为直线、曲线或直线与曲线的组合，喷嘴口的截面形状与过滤材料的截面形状具有比例相似性，并且喷嘴口喷出的气体射束与过滤材料表面垂直。
【技术特征摘要】
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