一种用于车辆制动的电子机械制动器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆制动的电子机械制动器，涉及车辆线控制动领域，包括电机总成和卡钳总成，卡钳总成安装在电机总成上，电机总成包括电机盖总成、电机外壳、电路板、定子、行星减速机构、转子和驻车机构，驻车机构设置在电机外壳内部并与电机盖总成花键连接，定子固定在电机外壳的内壁上，电路板设置在定子的一端，电路板与电机盖总成电连接，转子设置在定子的内侧，转子的内部设置有第一轴承，转子与驻车机构通过第一轴承转动连接，行星减速机构设置在电机外壳的内部，转子与行星减速机构为齿轮传动，卡钳总成通过行星减速机构的输出轴进行驱动。本发明专利技术能够在不增加外力机构的前提下，实现行车制动和驻车制动。实现行车制动和驻车制动。实现行车制动和驻车制动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆制动的电子机械制动器


[0001]本专利技术属于车辆线控制动领域，具体涉及一种用于车辆制动的电子机械制动器。

技术介绍

[0002]汽车制动系统对车辆的安全行驶起着至关重要的作用。采用线控技术构建电子机械制动系统(Electro
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mechanicalbrakesystem)，以提高驾驶的安全性、可靠性和稳定性。电子机械制动系统主要由踏板模块、控制模块、驱动执行模块(即电子机械制动器)等组成，其与传统的制动系统有很大差别，所有液压装置(包括主缸、液压管路、助力装置等)均被该系统替代。
[0003]专利公开号为CN103192722的中国专利技术专利公开了一种电子机械制动器，如图1所示，该专利技术包括驱动电机、运动转换机构、制动钳体总成、驻车制动机构、压应变传感器和旋转变压器，该专利技术将行车制动和驻车制动在同一个执行机构上实现：丝杠螺母通过传动件与制动块相接，通过传动件直接作用于制动块实现行车制动；将楔块式超越离合器的内圈与行星架作成一体，通过外力机构转动拨盘，从而推动楔块楔紧内圈，维持楔紧状态以实现驻车制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆制动的电子机械制动器，包括电机总成和卡钳总成，所述卡钳总成安装在电机总成上，其特征在于：所述电机总成包括电机盖总成、电机外壳、电路板、定子、行星减速机构、转子和驻车机构，所述电机盖总成安装在电机外壳上，所述驻车机构设置在电机外壳内部并与电机盖总成花键连接，所述定子固定在电机外壳的内壁上，所述电路板设置在定子的一端，所述电路板与电机盖总成电连接，所述转子设置在定子的内侧，所述转子的内部设置有第一轴承，所述转子与驻车机构通过第一轴承转动连接，所述行星减速机构设置在电机外壳的内部，位于转子的一侧，所述行星减速机构的内部设置有第二轴承，所述转子与行星减速机构为齿轮传动，通过第二轴承配合进行轴向定位，所述卡钳总成通过行星减速机构的输出轴进行驱动。2.根据权利要求1所述一种用于车辆制动的电子机械制动器，其特征在于：所述驻车机构包括逆止内圈、限位销、滚柱、限位弹簧、阀套、动芯和回位弹簧，所述阀套与逆止内圈铆压连接，所述动芯滑动设置在阀套内，所述逆止内圈的内部设置有导向限位孔，所述限位销滑动设置在导向限位孔中，所述回位弹簧套在限位销上，保证限位销与动芯始终接触，所述逆止内圈的前端设置有圆孔，所述限位弹簧安装在逆止内圈的圆孔内，所述限位弹簧的上方抵接有滚柱，所述滚柱在限位销的轴向移动和限位弹簧的作用下上下运动。3.根据权利要求1所述一种用于车辆制动的电子机械制动器，其特征在于：所述行星减速机构还包括齿圈、行星轮和输出轴，所述第二轴承与齿圈为包塑连接，所述齿圈通过卡扣的方式与电机外壳进行固定，所述行星轮安装在输出轴上，所述行星...

【专利技术属性】
技术研发人员：王武帅，刘兆勇，李勋，
申请(专利权)人：格陆博科技有限公司，
类型：发明
国别省市：