一种拉丝释放的车用电磁制动器制造技术

本发明专利技术公开了一种拉丝释放的车用电磁制动器，包括磁轭，所述磁轭的底部设置有释放板，所述磁轭与释放板之间连接有第一螺栓，所述释放板设置有预紧单元，所述磁轭设置有滑动组件，所述预紧单元与衔铁之间连接有多个回弹单元，所述释放板设置有拉丝机，所述衔铁的顶部设置有制动盘。本发明专利技术使用方便快捷，可实现通过设置拉丝机，再拉动拉丝机时，释放板通过第一螺栓带动磁轭进行位置移动，在磁轭进行移动时进行移动时会推动衔铁也进行移动，而在磁轭进行移动时，最终通过衔铁来传动到制动盘，而拉丝机位于车辆内部，而拉丝机位于车辆内部，无需人工爬入车的底部，单人即可以进行工作，实施便捷。实施便捷。实施便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种拉丝释放的车用电磁制动器


[0001]本专利技术涉及电磁制动
，特别涉及一种拉丝释放的车用电磁制动器。

技术介绍

[0002]电动车用电磁制动器，一般装在电动车驱动电机后端，起驻车作用。当车辆启动时，同时给电磁制动器通电，电磁制动器处于脱开释放状态，驱动电机可旋转，驱动车辆工作，当车辆停下来后，为了防止车辆滑车，电磁制动器断电，电磁制动器处于制动状态，车辆不能运动。
[0003]普通的车辆用电磁制动器，设计有手动释放装置，当需要维修车辆或拖动车辆时，需要维修人员需要爬到车下面，人工将电磁制动器调为手动释放状态，这样的结构，实际使用十分的不方便，并且浪时间，部分底盘较低车辆还需要借助其他设备升降，才能进入车辆底部，而在车辆底部进行操作，在如公路有车辆行驶的情况下，就需要多人配合，防止操作人员在爬出车辆底部时受到伤害。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种拉丝释放的车用电磁制动器，可以有效解决
技术介绍
中电磁制动器操作十分不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉丝释放的车用电磁制动器，包括磁轭(1)，所述磁轭(1)的底部设置有释放板(2)，所述磁轭(1)与释放板(2)之间连接有第一螺栓(3)，所述释放板(2)设置有预紧单元(4)；所述磁轭(1)设置有滑动组件，所述滑动组件设置有衔铁(5)，所述预紧单元(4)与衔铁(5)之间连接有多个回弹单元(18)，所述释放板(2)设置有拉丝机(6)，所述衔铁(5)的顶部设置有制动盘(7)。2.根据权利要求1所述的一种拉丝释放的车用电磁制动器，其特征在于：所述制动盘(7)的中部套接有齿轮套(8)，所述齿轮套(8)的顶部设置有摩擦盘(9)；所述磁轭(1)的内部设置有骨架(13)，所述骨架(13)的内部设置有线圈(14)，所述摩擦盘(9)卡接有第一螺钉(15)，所述第一螺钉(15)设置有三个。3.根据权利要求1所述的一种拉丝释放的车用电磁制动器，其特征在于：所述滑动组件包括第二螺钉(16)和空心螺栓(17)，所述第二螺钉(16)卡接在磁轭(1)的内部，所述空心螺栓(17)套接在第二螺钉(16)与衔铁(5)之间，所述第二螺钉(16)的外部套接有弹性垫片(19)。4.根据权利要求1所述的一种拉丝释放的车用电磁制动器，其特征在于：所述预紧单元(4)包括弹簧和垫片圈，所述弹簧与垫片圈连接，垫片圈位于衔铁(5)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅裕裔，朱才文，郭承嗣，
申请(专利权)人：安徽创新电磁离合器有限公司，
类型：发明
国别省市：