一种转向节钢铸锻件制造技术

技术编号:38314587 阅读:15 留言:0更新日期:2023-07-29 00:16
本实用新型专利技术涉及转向节技术领域,公开了一种转向节钢铸锻件,包括连接板,所述连接板左端内壁转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆外壁右侧转动连接在连接板右端,所述连接板左右两端内壁固定连接有多个连接限位杆,所述连接限位杆外壁两侧均滑动连接有转向节本体,所述转向节本体外壁均设置有环形槽,所述环形槽外壁均固定连接有多个缓冲垫圈。本实用新型专利技术中,转动旋转钮块带着螺纹杆转动,由于的螺纹杆两侧的螺纹方向相反,因此使两侧转向节本体向内侧移动,从而可以调节转向节本体之间的距离,使得转向节本体的适用范围更广,并且缓冲垫圈可以缓解转向节本体在使用时受到的外力,从而对转向节本体进行保护,进而延长使用寿命。进而延长使用寿命。进而延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种转向节钢铸锻件


[0001]本技术涉及转向节
,尤其涉及一种转向节钢铸锻件。

技术介绍

[0002]转向节是指汽车转向系统中的一个重要零部件,也称为转向器,它是连接方向盘与轮胎之间的纽带,起着转移方向盘转向力到轮胎,并使车辆按照驾驶员的指挥行驶的作用,转向节钢铸锻件是一种采用钢材进行铸造和锻造加工而成的转向节。
[0003]目前,市场上的转向节在使用过程中,转向节和顶板是直接焊接在一起的,因此两侧的转向节之间的距离无法进行调整,从而导致转向节的适用范围较小,并且转向节与汽车连接处的摩擦系数较大,容易导致转向节的使用寿命降低,极大的降低了转向节的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种转向节钢铸锻件。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种转向节钢铸锻件,包括连接板,所述连接板左端内壁转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆外壁右侧转动连接在连接板右端,所述连接板左右两端内壁固定连接有多个连接限位杆,所述连接限位杆外壁两侧均滑动连接有转向节本体,所述转向节本体外壁均设置有环形槽,所述环形槽外壁均固定连接有多个缓冲垫圈。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述:
[0007]所述转向节本体底端分别滑动连接在连接板底端内壁两侧。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:
[0009]所述连接板底端固定连接有固定法兰盘,所述固定法兰盘顶端设置有放置槽,所述放置槽内壁固定连接有弹性盘。
>[0010]作为上述技术方案的进一步描述:
[0011]所述固定法兰盘底端固定连接有齿轮连接轴。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述:
[0013]所述螺纹杆右端固定连接有旋转钮块。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述:
[0015]所述连接限位杆下方设置在螺纹杆上方。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述:
[0017]所述螺纹杆两侧螺纹方向相反。
[0018]本技术具有如下有益效果:
[0019]本技术中,首先转动旋转钮块带着螺纹杆转动,由于的螺纹杆两侧的螺纹方向相反,因此使两侧转向节本体向内侧移动,从而可以调节转向节本体之间的距离,使得转
向节本体的适用范围更广,并且在使用过程中,缓冲垫圈可以缓解转向节本体在使用时受到的外力,从而对转向节本体进行保护,进而延长使用寿命,而固定法兰盘内的弹性盘同样可以对连接处的作用力进行缓解,对连接处进行保护。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种转向节钢铸锻件的右前方俯视立体图;
[0021]图2为本技术提出的一种转向节钢铸锻件的连接板剖面结构示意立体图;
[0022]图3为本技术提出的一种转向节钢铸锻件的放置槽结构示意立体图。
[0023]图例说明:
[0024]1、转向节本体;2、连接限位杆;3、连接板;4、固定法兰盘;5、齿轮连接轴;6、旋转钮块;7、螺纹杆;8、缓冲垫圈;9、环形槽;10、放置槽;11、弹性盘。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1

3,本技术提供的一种实施例:一种转向节钢铸锻件,包括连接板3,连接板3左端内壁转动连接有螺纹杆7,螺纹杆7外壁右侧转动连接在连接板3右端,连接板3左右两端内壁固定连接有多个连接限位杆2,通过连接限位杆2可以对转向节本体1进行限位处理,对其进行加固,使其在移动过程中更加稳定,连接限位杆2外壁两侧均滑动连接有转向节本体1,螺纹杆7右端固定连接有旋转钮块6,转动旋转钮块6带着螺纹杆7转动,由于的螺纹杆7两侧的螺纹方向相反,因此使两侧转向节本体1向内侧移动,从而可以调节转向节本体1之间的距离,使得转向节本体1的适用范围更广。
[0028]进一步的,转向节本体1外壁均设置有环形槽9,环形槽9外壁均固定连接有多个缓冲垫圈8,在使用过程中,缓冲垫圈8可以缓解转向节本体1在使用时受到的外力,从而对转向节本体1进行保护,进而延长使用寿命,转向节本体1底端分别滑动连接在连接板3底端内壁两侧,连接板3底端固定连接有固定法兰盘4,固定法兰盘4顶端设置有放置槽10,放置槽10内壁固定连接有弹性盘11,通过设置的放置槽10可以弹性盘11进行固定,而固定法兰盘4内的弹性盘11同样可以对连接处的作用力进行缓解,对连接处进行保护,固定法兰盘4底端
固定连接有齿轮连接轴5,连接限位杆2下方设置在螺纹杆7上方,螺纹杆7两侧螺纹方向相反。
[0029]工作原理:首先转动旋转钮块6带着螺纹杆7转动,由于的螺纹杆7两侧的螺纹方向相反,因此使两侧转向节本体1向内侧移动,从而可以调节转向节本体1之间的距离,使得转向节本体1的适用范围更广,并且在使用过程中,缓冲垫圈8可以缓解转向节本体1在使用时受到的外力,从而对转向节本体1进行保护,进而延长使用寿命,而固定法兰盘4内的弹性盘11同样可以对连接处的作用力进行缓解,对连接处进行保护。
[0030]最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向节钢铸锻件,包括连接板(3),其特征在于:所述连接板(3)左端内壁转动连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)外壁右侧转动连接在连接板(3)右端,所述连接板(3)左右两端内壁固定连接有多个连接限位杆(2),所述连接限位杆(2)外壁两侧均滑动连接有转向节本体(1),所述转向节本体(1)外壁均设置有环形槽(9),所述环形槽(9)外壁均固定连接有多个缓冲垫圈(8)。2.根据权利要求1所述的一种转向节钢铸锻件,其特征在于:所述转向节本体(1)底端分别滑动连接在连接板(3)底端内壁两侧。3.根据权利要求1所述的一种转向节钢铸锻件,其特征在于:所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈祥春雷阿达刘道庆
申请(专利权)人:江苏兴贤高新材料股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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