一种仪表板空调出风口卡扣结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仪表板空调出风口卡扣结构，包括仪表板本体，在仪表板本体上贯穿开设有孔洞，在孔洞内对应穿插有风口本体，在孔洞内两侧与风口本体两侧对称安装有卡合部件，在孔洞内顶部、底部与风口本体顶部、底部对应安装有锁扣部件，借助锁扣部件实现对风口本体的加固。本实用新型专利技术利用卡槽与卡条的配合实现对风口本体与仪表板本体的限位，保证了风口本体安装的稳定，且后续拆卸便捷，同时借助锁扣部件作用将定位块对应穿插锁止在定位槽内，能够对风口本体与孔洞实现内部撑涨固定，提升了两者的连接稳定性，避免出现脱落的问题，同时后续拆卸简便，降低了安装人员的工作难度，工作量小，且无需借助外界辅助工具即可实现拆卸。实现拆卸。实现拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表板空调出风口卡扣结构


[0001]本技术涉及空调出风口相关
，具体为一种仪表板空调出风口卡扣结构。

技术介绍

[0002]汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，同时在使用时需要在汽车内部安装空调出风口，借助出风口将气流稳定的输送至汽车内，目前市面上的出风口其安装的卡扣结构在安装拆卸中存在以下不足。
[0003]目前市面上的出风口的卡扣结构的安装稳定性不理想，在安装完成后风口依旧会出现晃动等状况，并且出风口的卡扣在后续拆卸繁琐，常规需要借助辅助工具对出风口进行硬翘才能实现拆卸，在拆卸中极易造成卡扣结构的损坏，导致卡扣结构的重复使用效果不理想，增大了整体使用成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种仪表板空调出风口卡扣结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种仪表板空调出风口卡扣结构，包括仪表板本体，在仪表板本体上贯穿开设有孔洞，在孔洞内对应穿插有风口本体，在孔洞内两侧与风口本体两侧对称安装有卡合部件，在孔洞内顶部、底部与风口本体顶部、底部对应安装有锁扣部件，借助锁扣部件实现对风口本体的加固。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的，所述卡合部件包括对称安装在孔洞内壁两侧中间位置的卡条，在风口本体两侧壁中部对称安装有卡槽，且卡条对应卡合至卡槽内对风口本体进行限位。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，所述卡槽在风口本体背部呈开放设计，利用卡槽的开放区域能够对卡条对应导向卡合，且卡槽的长度小于风口本体的整体厚度。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述锁扣部件包括滑动区、按压块、联动臂、两个固定板、两个定位弹簧以及加固部，所述滑动区对称开设在风口本体顶端、底端中间位置，且滑动区顶部开设有开放区，所述按压块滑动安装在滑动区内前端，所述联动臂滑动安装在滑动区内底端并与按压块背部固定连接，两个固定板对称分布在滑动区内底部两侧，所述定位弹簧安装在固定板、按压块背部之间，所述加固部安装在联动臂上，且加固部对应作用至仪表板本体上。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述加固部包括楔块、定位块、定位槽、两个斜面槽、两个滑块以及驱动件，所述楔块安装在联动臂上表面，所述定位块滑动安装在滑动区顶部的开放区上，所述定位槽开设在孔洞内壁顶部、底部位置，且定位块可对应延伸出滑动区穿插至定位槽内进行固定，两个斜面槽对称开设在楔块的倾斜面上，所述滑块滑动安装
在斜面槽内，所述驱动件安装在滑块与定位块之间进行联动。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，在楔块的联动驱使定位块对应穿插至定位槽内进行固定，向内挤压按压块可将定位块与定位槽解锁。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，在定位块两侧壁对称开设有滑槽、在开放区内壁两侧对称开设有限位块，所述限位块对应延伸至滑槽内对定位块上下移动进行限位。
[0012]本技术提供了一种仪表板空调出风口卡扣结构，具备以下有益效果：
[0013](1)本技术通过设有锁扣部件，借助斜面槽与滑块的导向联动定位块在开放区上上移，继而定位块对应穿插至定位槽内实现固定，当后续需要对风口本体进行拆卸时，只需向内挤压按压块，带动联动臂以及楔块前移，同样利用斜面槽与滑块导向联动定位块向下移动，使得定位块从定位槽内移出解锁，即可将风口本体快速的拆卸，省时省力。
[0014](2)本技术通过设有卡合部件，将风口本体穿插至孔洞内，届时利用卡条对应穿插至卡槽内，能够对风口本体进行导向限位，提升了两者的稳定，避免风口本体出现错位的问题，同时后续拆卸维护便捷。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的风口本体与孔洞分离示意图；
[0017]图3为本技术的锁扣部件在风口本体上分布示意图；
[0018]图4为本技术的风口本体在仪表板本体上安装示意图；
[0019]图5为本技术的锁扣部件结构示意图；
[0020]图6为本技术的加固部结构示意图。
[0021]图中：1、仪表板本体；2、孔洞；3、风口本体；4、卡条；5、卡槽；6、滑动区；7、按压块；8、联动臂；9、固定板；10、定位弹簧；11、开放区；12、楔块；13、定位块；14、定位槽；15、斜面槽；16、滑块；17、驱动件；18、滑槽；19、限位块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]本技术提供技术方案：如图1、图3和图4所示，本实施例中，一种仪表板空调出风口卡扣结构，包括仪表板本体1，在仪表板本体1上贯穿开设有孔洞2，在孔洞2内对应穿插有风口本体3，在孔洞2内两侧与风口本体3两侧对称安装有卡合部件，在孔洞2内顶部、底部与风口本体3顶部、底部对应安装有锁扣部件，借助锁扣部件实现对风口本体3的加固。
[0024]如图2所示，卡合部件包括对称安装在孔洞2内壁两侧中间位置的卡条4，在风口本体3两侧壁中部对称安装有卡槽5，且卡条4对应卡合至卡槽5内对风口本体3进行限位，卡槽5在风口本体3背部呈开放设计，利用卡槽5的开放区11域能够对卡条4对应导向卡合，且卡槽5的长度小于风口本体3的整体厚度，利用卡条4对应穿插至卡槽5内，能够对风口本体3进行导向限位，提升了两者的稳定。
[0025]如图5和图6所示，锁扣部件包括滑动区6、按压块7、联动臂8、两个固定板9、两个定位弹簧10以及加固部，滑动区6对称开设在风口本体3顶端、底端中间位置，且滑动区6顶部
开设有开放区11，按压块7滑动安装在滑动区6内前端，联动臂8滑动安装在滑动区6内底端并与按压块7背部固定连接，两个固定板9对称分布在滑动区6内底部两侧，定位弹簧10安装在固定板9、按压块7背部之间，加固部安装在联动臂8上，且加固部对应作用至仪表板本体1上，加固部包括楔块12、定位块13、定位槽14、两个斜面槽15、两个滑块16以及驱动件17，楔块12安装在联动臂8上表面，定位块13滑动安装在滑动区6顶部的开放区11上，定位槽14开设在孔洞2内壁顶部、底部位置，且定位块13可对应延伸出滑动区6穿插至定位槽14内进行固定，两个斜面槽15对称开设在楔块12的倾斜面上，滑块16滑动安装在斜面槽15内，驱动件17安装在滑块16与定位块13之间进行联动，在楔块12的联动驱使定位块13对应穿插至定位槽14内进行固定，向内挤压按压块7可将定位块13与定位槽14解锁，在定位块13两侧壁对称开设有滑槽18、在开放区11内壁两侧对称开设有限位块19，限位块19对应延伸至滑槽18内对定位块13上下移动进行限位，借助斜面槽15与滑块16的导向联动定位块13在开放区11上上移，继而定位块13对应穿插至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表板空调出风口卡扣结构，包括仪表板本体(1)，其特征在于：在仪表板本体(1)上贯穿开设有孔洞(2)，在孔洞(2)内对应穿插有风口本体(3)，在孔洞(2)内两侧与风口本体(3)两侧对称安装有卡合部件，在孔洞(2)内顶部、底部与风口本体(3)顶部、底部对应安装有锁扣部件，借助锁扣部件实现对风口本体(3)的加固。2.根据权利要求1所述的一种仪表板空调出风口卡扣结构，其特征在于：所述卡合部件包括对称安装在孔洞(2)内壁两侧中间位置的卡条(4)，在风口本体(3)两侧壁中部对称安装有卡槽(5)，且卡条(4)对应卡合至卡槽(5)内对风口本体(3)进行限位。3.根据权利要求2所述的一种仪表板空调出风口卡扣结构，其特征在于：所述卡槽(5)在风口本体(3)背部呈开放设计，利用卡槽(5)的开放区(11)域能够对卡条(4)对应导向卡合，且卡槽(5)的长度小于风口本体(3)的整体厚度。4.根据权利要求1所述的一种仪表板空调出风口卡扣结构，其特征在于：所述锁扣部件包括滑动区(6)、按压块(7)、联动臂(8)、两个固定板(9)、两个定位弹簧(10)以及加固部，所述滑动区(6)对称开设在风口本体(3)顶端、底端中间位置，且滑动区(6)顶部开设有开放区(11)，所述按压块(7)滑动安装在滑动区(6)内前端，所述联动臂(8)滑动安装在滑动区(6)内底端并与按压块(7)背部固定连接，两个固定板(9)对...

【专利技术属性】
技术研发人员：阙梦乔，
申请(专利权)人：苏州钧达车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：