一种自行车坐垫锁紧结构制造技术

本申请公开了一种自行车坐垫锁紧结构，包括：座管、上夹盖、下夹盖与多个螺栓组件；所述座管的顶面沿自行车的左右方向间隔设置有多个竖直穿孔；所述上夹盖与下夹盖均设置于所述座管顶部；多个所述螺栓组件与多个所述竖直穿孔一一对应，且所述螺栓组件穿过所述竖直穿孔连接所述上夹盖、下夹盖与所述座管；所述座管上设置有与所述竖直穿孔连通的安装避让孔。通过将竖直穿孔沿左右方向间隔设置，可以使得螺栓组件安装在坐垫的左右两侧，降低坐垫与坐垫锁紧结构前后空间狭小的影响，可以有效解决现有的坐垫锁紧结构安装不便的问题。有的坐垫锁紧结构安装不便的问题。有的坐垫锁紧结构安装不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车坐垫锁紧结构


[0001]本申请涉及自行车
，尤其涉及一种自行车坐垫锁紧结构。

技术介绍

[0002]在自行车的生产过程中，坐垫与坐垫支架需要通过坐垫锁紧结构进行组装。现有的坐垫锁紧结构如图1所示，一般包括支柱、上盖、下盖、螺丝与螺柱。其中，上盖与下盖用于夹住坐垫，并通过螺丝与螺柱安装在支柱上。
[0003]而由于现有的坐垫锁紧结构中，螺丝一般安装在支柱的前后两侧，由于坐垫与支柱前后方向的安装空间较小，导致安装较为不便。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请的目的是提供一种自行车坐垫锁紧结构，用于解决现有的坐垫锁紧结构安装不便的问题。
[0005]为达到上述技术目的，本申请提供一种自行车坐垫锁紧结构，包括：座管、上夹盖、下夹盖与多个螺栓组件；
[0006]所述座管的顶面沿自行车的左右方向间隔设置有多个竖直穿孔；
[0007]所述上夹盖与下夹盖均设置于所述座管顶部；
[0008]多个所述螺栓组件与多个所述竖直穿孔一一对应，且所述螺栓组件穿过所述竖直穿孔连接所述上夹盖、下夹盖与所述座管；
[0009]所述座管上设置有与所述竖直穿孔连通的安装避让孔。
[0010]进一步地，所述螺栓组件包括：螺栓、螺母与垫片；
[0011]所述垫片设置于所述竖直穿孔底部；
[0012]所述螺母设置于所述上夹盖顶部；
[0013]所述螺栓依次穿过所述垫片、竖直穿孔、下夹盖与上夹盖后连接所述螺母。
[0014]进一步地，所述螺母为T型；
[0015]所述上夹盖上设置有供所述螺母置入的T型槽。
[0016]进一步地，所述螺母顶面与所述上夹盖的顶面平齐。
[0017]进一步地，所述垫片顶面设置有多个防滑孔。
[0018]进一步地，所述安装避让孔沿水平方向贯穿所述座管，使所述座管沿形成镂空部。
[0019]进一步地，所述座管顶部为拱形。
[0020]进一步地，所述垫片顶部为凸圆弧状。
[0021]进一步地，所述座管为碳纤材料制成。
[0022]进一步地，所述下夹盖顶面设置有管柱槽。
[0023]从以上技术方案可以看出，本申请提供一种自行车坐垫锁紧结构，包括：座管、上夹盖、下夹盖与多个螺栓组件；所述座管的顶面沿自行车的左右方向间隔设置有多个竖直穿孔；所述上夹盖与下夹盖均设置于所述座管顶部；多个所述螺栓组件与多个所述竖直穿
孔一一对应，且所述螺栓组件穿过所述竖直穿孔连接所述上夹盖、下夹盖与所述座管；所述座管上设置有与所述竖直穿孔连通的安装避让孔。通过将竖直穿孔沿左右方向间隔设置，可以使得螺栓组件安装在坐垫的左右两侧，降低坐垫与坐垫锁紧结构前后空间狭小的影响，可以有效解决现有的坐垫锁紧结构安装不便的问题。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0025]图1为本申请实施例提供的现有的坐垫锁紧结构的拆解示意图；
[0026]图2为本申请实施例提供的一种自行车坐垫锁紧结构的拆解示意图；
[0027]图3为本申请实施例提供的一种自行车坐垫锁紧结构的组合立体图；
[0028]图4为本申请实施例提供的一种自行车坐垫锁紧结构安装坐垫后示意图。
具体实施方式
[0029]下面将结合附图对本申请实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请实施例中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请所请求保护的范围。
[0030]在本申请实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]在本申请实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可更换连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
[0032]请参阅图1至图4，本申请实施例中提供的一种自行车坐垫锁紧结构，包括：座管10、上夹盖20、下夹盖30与多个螺栓组件40；座管10的顶面沿自行车的左右方向间隔设置有多个竖直穿孔12；上夹盖20与下夹盖30均设置于座管10顶部；多个螺栓组件40与多个竖直穿孔12一一对应，且螺栓组件40穿过竖直穿孔12连接上夹盖20、下夹盖30与座管10；座管10上设置有与竖直穿孔12连通的安装避让孔11。在本申请中，以自行车骑行过程中的行进方向为前方，因此自行车的左右方向也即骑行者的左右两侧。
[0033]请参阅图1，在现有的坐垫锁紧结构中，坐垫50一般沿前后方向延伸，且为了提高舒适性，坐垫50会具备一定弧度，从而导致坐垫50与支柱1之间的前后空间较小。而为了使前后两个螺柱3分别穿入上盖2与支柱1中，支柱1上除了开设螺丝孔102外，还需开设螺柱孔
101；其中，螺柱孔101用于供螺柱3穿入，螺丝孔102用于供螺丝4穿入。因此，现有的坐垫锁紧结构除了上述坐垫锁紧结构与坐垫50之间前后空间较小的问题外，还存在加工繁琐的问题。
[0034]本方案中，安装避让孔11用于起到便于螺丝组件40安装的作用，其加工位置只需连通竖直穿孔12即可，无需像现有的螺柱孔101一般需要与螺丝孔102较精准的定位关系，可以降低对座管10的加工难度；同时，本方案中，多个竖直穿孔12沿左右方向布置，可以避免因为坐垫50与座管10前后空间较小带来的安装不便的问题。需要说明的是，螺栓组件40与竖直穿孔12可以均包括两个，且设置与上夹盖20和下夹盖30的两侧。
[0035]在一个实施例中，螺栓组件40包括：螺栓41、螺母42与垫片43；垫片43设置于竖直穿孔12底部；螺母42设置于上夹盖20顶部；螺栓41依次穿过垫片43、竖直穿孔12、下夹盖30与上夹盖20后连接螺母42。
[0036]本实施例中，垫片43用于增大螺栓41与座管10的接触面积。在螺栓41与螺母42连接后，可以将上夹盖20与下夹盖30压紧于座管10上。
[0037]进一步地，螺母42为T型；上夹盖20上设置有供螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车坐垫锁紧结构，其特征在于，包括：座管(10)、上夹盖(20)、下夹盖(30)与多个螺栓组件(40)；所述座管(10)的顶面沿自行车的左右方向间隔设置有多个竖直穿孔(12)；所述上夹盖(20)与下夹盖(30)均设置于所述座管(10)顶部；多个所述螺栓组件(40)与多个所述竖直穿孔(12)一一对应，且所述螺栓组件(40)穿过所述竖直穿孔(12)连接所述上夹盖(20)、下夹盖(30)与所述座管(10)；所述座管(10)上设置有与所述竖直穿孔(12)连通的安装避让孔(11)。2.根据权利要求1所述的自行车坐垫锁紧结构，其特征在于，所述螺栓组件(40)包括：螺栓(41)、螺母(42)与垫片(43)；所述垫片(43)设置于所述竖直穿孔(12)底部；所述螺母(42)设置于所述上夹盖(20)顶部；所述螺栓(41)依次穿过所述垫片(43)、竖直穿孔(12)、下夹盖(30)与上夹盖(20)后连接所述螺母(42)。3.根据权利要求2所述的自行...

【专利技术属性】
技术研发人员：高谱祥，谢志强，
申请(专利权)人：广州市银三环机械有限公司，
类型：新型
国别省市：