具有分布散热结构的电池保护壳制造技术

本实用新型专利技术提供具有分布散热结构的电池保护壳，包括顶部呈开口状的保护壳体，所述保护壳体上安装有用于对其顶部开口进行封堵的保护盖，所述保护壳体内安装有与其开口端相平行的放置板。本实用新型专利技术通过通气孔和散热孔，使得保护壳体内部与外界空气相连通，从而在保护壳体内电池组长时间工作状态下，导致保护壳体内温度升高时，保护壳体内部与外界空气连通，实现散热的效果，并且，通过设置温度传感器和抽风机构，当通过散热孔散热不及时，抽风机构将保护壳体内空气向外抽出，从而加速保护壳体内部与外界空气流通速度，进一步提高对保护壳体内的散热效果，从而增加保护壳体内电池组的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
具有分布散热结构的电池保护壳


[0001]本技术涉及电池保护壳
，具体涉及具有分布散热结构的电池保护壳。

技术介绍

[0002]电动自行车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动电动自行车行驶。
[0003]目前，蓄电池在进行安装时，为安装在电池保护壳内，对蓄电池进行保护。而蓄电池工作时会产生热量，产生的热量通过传导给电池保护壳再进行散发，散热效果不佳，而长时间使用，蓄电池散发的热量汇集在电池保护壳内，引起蓄电池高温，加速蓄电池老化，从而降低蓄电池的使用寿命；
[0004]综上，目前需要一种可提高蓄电池使用寿命的电池保护壳。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了具有分布散热结构的电池保护壳，解决了
技术介绍
中提到的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0007]具有分布散热结构的电池保护壳，包括顶部呈开口状的保护壳体，所述保护壳体上安装有用于对其顶部开口进行封堵的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有分布散热结构的电池保护壳，其特征在于：包括顶部呈开口状的保护壳体(1)，所述保护壳体(1)上安装有用于对其顶部开口进行封堵的保护盖(2)，所述保护壳体(1)内安装有与其开口端相平行的放置板(3)，且放置板(3)与保护壳体(1)截面相贴合，所述保护壳体(1)上且位于放置板(3)的下方沿保护壳体(1)外周侧开设有多个均与其内部相连通的散热孔(4)，所述放置板(3)上安装有若干个蓄电池(5)，且放置板(3)上构造有多个通气孔(6)，所述保护盖(2)上安装有抽风机构(8)。2.根据权利要求1所述的具有分布散热结构的电池保护壳，其特征在于：所述抽风机构(8)包括：抽风扇(801)，所述保护盖(2)上开设有通风槽(802)，所述抽风扇(801)固定安装在保护盖(2)上，且抽风扇(801)的出风端与通风槽(802)相连通，所述保护盖(2)内构造有与通风槽(802)相连通的通风孔(803)，所述通风孔(803)远离通风槽(802)的一端贯穿保护盖(2)的外侧壁。3.根据权利要求2所述的具有分布散热结构的电池保护壳，其特征在于：所述保护壳体(1)内且位于放置板(3)下方安装有用于对多个散热孔(4)均进行封堵的过滤板(10)，所述放置板(3)沿保护壳体(1)的开口端滑动安装在保护壳体(1)内，所述保护壳体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李进一，
申请(专利权)人：纳乐模塑技术南京有限公司，
类型：新型
国别省市：