一种高稳定性刹车调整臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高稳定性刹车调整臂，包括调整臂主体，所述调整臂主体的底端贴合有下固定臂，所述下固定臂和调整臂主体的一端均开设有开口，所述开口的内部固定连接有限位块，所述开口的内部且限位块的一侧贴合有夹持块，所述夹持块的一端固定连接有螺纹块，所述螺纹块的外部螺纹连接有正反螺杆；所述下固定臂和调整臂主体之间一侧螺纹连接有螺栓。通过上述结构，正反螺杆转动后将螺纹块均向中部靠近以及向两端远离作用，随后旋钮转动后螺纹块进行扩张，扩张后使其脱离，即可对下固定臂进行拆卸，对刹车调整涡轮进行更换和维修，同时通过下固定臂的拆卸和调整臂主体位置固定，避免多次拆卸安装造成松动，降低使用稳定性。降低使用稳定性。降低使用稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性刹车调整臂


[0001]本技术涉及刹车调整臂
，特别涉及一种高稳定性刹车调整臂。

技术介绍

[0002]刹车调整臂，也称“自动间隙调整臂”或“自动调整臂”。刹车调整臂得到了广泛的应用，近年来，更多等地区的载重车、客车及挂车制造商均已将其作为整车的标准配置。使用自动调整臂后，车辆行驶过程中刹车能够处于更可靠的状态。
[0003]现有技术中的调整臂在使用时遇到损坏就需要降低整体进行拆卸维修操作，而调整臂频繁拆卸和安装造成连接牢固和稳定性下降，同时对于传统的调整臂在进行维修时需要将整体拆卸，造成安装和拆卸的复杂化，操作较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于，提供一种高稳定性刹车调整臂，旋钮转动后螺纹块进行扩张，扩张后使其脱离，同时螺栓与调整臂主体进行螺纹分离操作，即可对下固定臂进行拆卸，对刹车调整涡轮进行更换和维修。
[0005]为实现上述目的，提供一种高稳定性刹车调整臂，包括：调整臂主体，所述调整臂主体的底端贴合有下固定臂，所述下固定臂和调整臂主体的一端均开设有开口，所述开口的内部固定连接有限位块，所述开口的内部且限位块的一侧贴合有夹持块，所述夹持块的一端固定连接有螺纹块，所述螺纹块的外部螺纹连接有正反螺杆；
[0006]所述下固定臂和调整臂主体之间一侧螺纹连接有螺栓。
[0007]根据所述的一种高稳定性刹车调整臂，所述调整臂主体和下固定臂之间卡接有刹车调整涡轮，所述刹车调整涡轮的一侧螺纹连接有调节蜗杆。
[0008]根据所述的一种高稳定性刹车调整臂，所述调节蜗杆的底端固定连接有调节螺栓。
[0009]根据所述的一种高稳定性刹车调整臂，所述正反螺杆的外部套设有固定壳，且固定壳和正反螺杆转动配合。
[0010]根据所述的一种高稳定性刹车调整臂，所述调整臂主体的一端固定连接有臂杆，所述臂杆的内部开设有连接通孔。
[0011]根据所述的一种高稳定性刹车调整臂，所述开口的外侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有抵触块，且抵触块和夹持块抵触配合。
[0012]根据所述的一种高稳定性刹车调整臂，所述正反螺杆的顶端固定连接有旋钮。
[0013]有益效果：
[0014]1、本技术设置有正反螺杆、螺纹块、旋钮、螺纹块和调整臂主体，正反螺杆进行转动，转动后将螺纹块均向中部靠近以及向两端远离作用，随后旋钮转动后螺纹块进行扩张，扩张后使其脱离，同时螺栓与调整臂主体进行螺纹分离操作，即可对下固定臂进行拆卸，对刹车调整涡轮进行更换和维修，同时通过下固定臂的拆卸和调整臂主体位置固定，避
免多次拆卸安装造成松动，降低使用稳定性。
[0015]2、本技术设置有调整臂主体和下固定臂，通过调整臂主体和下固定臂可进行拆卸，方便于维修和更换操作，拆卸时效率更高，速度更快。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0018]图1为本技术一种高稳定性刹车调整臂的剖面正视结构图；
[0019]图2为图1中的A处放大结构图；
[0020]图3为本技术一种高稳定性刹车调整臂的开口立体示意结构图；
[0021]图4为本技术一种高稳定性刹车调整臂的正视结构图。
[0022]图例说明：
[0023]1、调整臂主体；2、连接通孔；3、臂杆；4、螺栓；5、调节螺栓；6、刹车调整涡轮；7、调节蜗杆；8、弹簧；9、夹持块；10、限位块；11、开口；12、螺纹块；13、正反螺杆；14、旋钮；15、下固定臂。
具体实施方式
[0024]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0025]参照图1
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4，本技术实施例一种高稳定性刹车调整臂，其包括：调整臂主体1，调整臂主体1的底端贴合有下固定臂15，通过下固定臂15的固定和拆卸，便于维修和更换操作，下固定臂15和调整臂主体1的一端均开设有开口11，开口11的内部固定连接有限位块10，开口11的内部且限位块10的一侧贴合有夹持块9，通过夹持块9进行与限位块10卡接配合，达到固定，夹持块9的一端固定连接有螺纹块12，旋钮14转动后螺纹块12进行扩张，扩张后使其脱离，同时螺栓4与调整臂主体1进行螺纹分离操作，即可对下固定臂15进行拆卸，螺纹块12的外部螺纹连接有正反螺杆13，正反螺杆13的外部套设有固定壳，通过固定壳的一侧开设有通口，而该通口可对螺纹块12进行限位操作，且固定壳和正反螺杆13转动配合，开口11的外侧固定连接有弹簧8，通过弹簧8进行弹性支撑，从而实现夹持抵触作用，弹簧8的一端固定连接有抵触块，且抵触块和夹持块9抵触配合；
[0026]下固定臂15和调整臂主体1之间一侧螺纹连接有螺栓4，通过螺栓4进行螺纹固定，调整臂主体1和下固定臂15之间卡接有刹车调整涡轮6，通过刹车调整涡轮6与刹车轴进行连接，随后通过调节螺栓5对调节蜗杆7进行实现调节操作，刹车调整涡轮6的一侧螺纹连接有调节蜗杆7，调节蜗杆7的底端固定连接有调节螺栓5，调整臂主体1的一端固定连接有臂杆3，臂杆3的内部开设有连接通孔2，通过将调整臂主体1进行安装，通过连接通孔2进行连接固定，正反螺杆13的顶端固定连接有旋钮14，需要维修或者更换刹车调整涡轮6时，将旋钮14进行转动，转动后使其正反螺杆13进行转动，转动后将螺纹块12均向中部靠近以及向
两端远离作用。
[0027]工作原理：在使用时首先通过将调整臂主体1进行安装，通过连接通孔2进行连接固定，随后通过刹车调整涡轮6与刹车轴进行连接，随后通过调节螺栓5对调节蜗杆7进行实现调节操作，当需要维修或者更换刹车调整涡轮6时，将旋钮14进行转动，转动后使其正反螺杆13进行转动，转动后将螺纹块12均向中部靠近以及向两端远离作用，随后旋钮14转动后螺纹块12进行扩张，扩张后使其脱离，同时螺栓4与调整臂主体1进行螺纹分离操作，即可对下固定臂15进行拆卸，对刹车调整涡轮6进行更换和维修。
[0028]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所述
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性刹车调整臂，其特征在于，包括：调整臂主体(1)，所述调整臂主体(1)的底端贴合有下固定臂(15)，所述下固定臂(15)和调整臂主体(1)的一端均开设有开口(11)，所述开口(11)的内部固定连接有限位块(10)，所述开口(11)的内部且限位块(10)的一侧贴合有夹持块(9)，所述夹持块(9)的一端固定连接有螺纹块(12)，所述螺纹块(12)的外部螺纹连接有正反螺杆(13)；所述下固定臂(15)和调整臂主体(1)之间一侧螺纹连接有螺栓(4)。2.根据权利要求1所述的一种高稳定性刹车调整臂，其特征在于，所述调整臂主体(1)和下固定臂(15)之间卡接有刹车调整涡轮(6)，所述刹车调整涡轮(6)的一侧螺纹连接有调节蜗杆(7)。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈志良，熊珍，
申请(专利权)人：杭州合丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：