【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铣槽，特别涉及一种汽车调整臂铣槽装置。
技术介绍
1、汽车调整臂是连接车身和车轮的一个重要部件，通常由金属材料制成。它的主要作用是支撑和固定车轮，同时允许车轮在悬挂系统的控制下进行垂直运动，调整臂还可以调整车轮的几何位置，以实现更好的悬挂性能和车辆稳定性，调整臂通常由上臂和下臂组成，它们通过球头和悬挂系统连接，汽车调整臂的设计和调整对于车辆的悬挂系统和操控性能具有重要影响，汽车调整臂的铣槽是对调整臂的末端或侧面进行加工的，铣槽通常是为了安装调整臂连接点的部分，可以是用于连接悬挂系统的螺栓或球头连接，铣槽的形状和尺寸会根据具体的连接点设计要求而有所不同，铣槽的加工可以使得连接点更加稳固和可靠，并且可以根据需要进行调整和安装。
2、现有技术中，经过检索，发现中国专利公开了“一种车桥调整臂的端面加工装置”，其申请号为“cn201410612906.9”，该专利主要提供了一种车桥调整臂的端面加工装置，包括头部固定结构、压紧结构和尾部固定结构分别用于固定调整臂头部、调整臂后臂和调整臂尾部，且固定稳固，操作简单。
3、但是该装置的固定结构在铣槽的过程中无法调整移动，容易导致铣槽不完整，且该装置只能对同类型大小形状的汽车调整臂进行铣槽，适用性较差，在现有的技术中，汽车调整臂的铣槽通常需要人工操作铣槽刀具进行铣槽，效率低，且容易对操作人员造成不可避免的伤害。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车调整臂铣槽装置，能够通过设有两个固定座相互靠近对汽车调整臂的
2、为实现上述目的，提供一种汽车调整臂铣槽装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有两个第一电动滑块，所述第一电动滑块的上表面均固定连接有一个固定座，所述固定座的表面均开设有凹槽，所述固定座的上表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一双向螺纹杆；
3、所述凹槽的内壁固定连接有固定放置板，所述第一双向螺纹杆的下端和固定放置板的上表面转动连接，所述凹槽的内壁滑动连接有移动放置板，所述第一双向螺纹杆的外表面和移动放置板的表面螺纹连接，所述固定放置板和移动放置板的外表面均固定连接有一个第一固定块和一个固定夹板，所述第一固定块的外表面均螺纹连接有一个调节螺纹杆，所述调节螺纹杆的外端均转动连接有一个移动夹板；
4、所述底板的上表面固定连接有两个第二固定块，所述第二固定块的外表面均固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端均固定连接有第二双向螺纹杆，且第二双向螺纹杆的外端和固定板的侧表面转动连接，两个所述第二双向螺纹杆的外表面螺纹连接有移动板，所述移动板的下表面和底板的上表面滑动连接；
5、所述移动板的上表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有第二电动滑块，所述第二电动滑块的上表面固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的上端固定连接有支撑块，所述支撑块的内部固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的外端设有铣槽刀具。
6、根据所述的一种汽车调整臂铣槽装置，所述第一滑槽的两端均设有限位挡片。
7、根据所述的一种汽车调整臂铣槽装置，所述两个固定座之间放置有汽车调整臂。
8、根据所述的一种汽车调整臂铣槽装置，所述汽车调整臂的表面设有涡轮。
9、根据所述的一种汽车调整臂铣槽装置，所述固定座的下端设为l型。
10、根据所述的一种汽车调整臂铣槽装置，所述移动夹板和固定夹板的外表面均采用橡胶材质。
11、本技术具有如下有益效果：
12、1、与现有技术相比，该一种汽车调整臂铣槽装置，通过设有两个可以移动的固定座，能够在将汽车调整臂的两侧放置在移动夹板和固定夹板之间进行夹持固定，不仅能够根据不同大小的汽车调整臂进行调整，且操作简单，夹持牢固，在铣槽的过程中还能够操作第一电动滑块调整汽车调整臂的位置，以便于铣槽操作。
13、2、与现有技术相比，该一种汽车调整臂铣槽装置，通过设有第一液压缸和第二液压缸，使铣槽刀具在铣槽时能够进行上下前后移动，保证了汽车调整臂上的涡轮能够完整的铣槽，提高了工作效率。
14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种汽车调整臂铣槽装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的上表面固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的上表面开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的内壁滑动连接有两个第一电动滑块(4)，所述第一电动滑块(4)的上表面均固定连接有一个固定座(5)，所述固定座(5)的表面均开设有凹槽(6)，所述固定座(5)的上表面固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定连接有第一双向螺纹杆(8)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂铣槽装置，其特征在于，所述第一滑槽(3)的两端均设有限位挡片(27)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂铣槽装置，其特征在于，所述两个固定座(5)之间放置有汽车调整臂(28)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车调整臂铣槽装置，其特征在于，所述汽车调整臂(28)的表面设有涡轮(29)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂铣槽装置，其特征在于，所述固定座(5)的下端设为L型。
6.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂铣槽装置，其特征在于，所述移动夹板(13)和固定夹板(
...【技术特征摘要】
1.一种汽车调整臂铣槽装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的上表面固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的上表面开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的内壁滑动连接有两个第一电动滑块(4)，所述第一电动滑块(4)的上表面均固定连接有一个固定座(5)，所述固定座(5)的表面均开设有凹槽(6)，所述固定座(5)的上表面固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定连接有第一双向螺纹杆(8)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂铣槽装置，其特征在于，所述第一滑槽(3)的两...
【专利技术属性】
技术研发人员：谈志良，熊珍，
申请(专利权)人：杭州合丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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