一种道路施工用支护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路施工用支护装置，涉及道路施工支护技术领域，其包括支座架，所述支座架的左侧设置有竖向的支撑架，所述支撑架的左侧壁固定设置有支护板。该道路施工用支护装置，通过设置的连接套和连接轴对支座架和支撑板的连接，可实现对支座架和支撑架之间折叠，不使用该装置时完全的折叠一起易于搬运，使用该支护装置时，通过将支座架置于路边，将支撑架旋转到竖立状态后通过支撑组件将支座架与支撑架之间固定在九十度，再通过加固组件将支座架固定在底面上，即可实现对该支护装置的快速安装，且后期拆卸时更加的方便，降低操作步骤，提高道路施工用支护作业的效率。提高道路施工用支护作业的效率。提高道路施工用支护作业的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用支护装置


[0001]本技术涉及道路施工支护
，具体为一种道路施工用支护装置。

技术介绍

[0002]在道路施工铺设水泥路面时，需要在道路两侧安装支护装置对水泥阻挡一段时间，使水泥凝固成型，现有技术中的支护装置使用时还需要组装，且后期拆卸时也比较费力，造成费时费力，降低对道路施工支护作业的效率，因此需要一种道路施工用支护装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路施工用支护装置，解决了上述背景中提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种道路施工用支护装置，包括支座架，所述支座架的左侧设置有竖向的支撑架，所述支撑架的左侧壁固定设置有支护板，所述支座架的左侧两端均固定设置有连接套，两个所述连接套内均套设有连接轴，且两个连接轴固定设置在支撑架上底端两侧，所述支撑架内固定设置有两个加强板，所述支座架内固定设置有两个撑板，所述支座架上右侧设置有用于对支座架与地面之间固定的多个加固组件，相互对应的所述加强板和撑板之间设置有支撑组件。
[0007]优选的，多个所述加固组件均包括有收纳槽，且多个收纳槽开设在支座架上右侧，每个所述收纳槽内一侧均设置有旋转块，所述旋转块内卡接有螺纹套，所述螺纹套内螺纹连接有固定螺杆，所述旋转块的两侧均固定设置有支撑轴，且支撑轴与收纳槽侧壁开设的圆槽对接，右侧所述支撑轴上通过开设的螺旋纹螺纹连接有固定螺帽。r/>[0008]优选的，所述支撑组件包括有两个耳板，且耳板固定设置在加强板上，两个所述耳板之间固定设置有圆杆，所述圆杆与支杆顶侧开设的圆孔套接，所述支杆的底端通过卡接的螺帽螺纹连接有加固螺杆，且加固螺杆的底端与撑板上的螺纹槽连接。
[0009]优选的，所述支撑架的前端固定设置有对接槽，所述支撑架的后端固定设置有对接条。
[0010]优选的，所述支座架与支撑架之间的夹角为九十度。
[0011](三)有益效果
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]该道路施工用支护装置，通过设置的连接套和连接轴对支座架和支撑板的连接，可实现对支座架和支撑架之间折叠，不使用该装置时完全的折叠一起易于搬运，使用该支护装置时，通过将支座架置于施工点路边，将支撑架旋转到竖立状态后通过支撑组件将支座架与支撑架之间固定在九十度，再通过加固组件将支座架固定在底面上，即可实现对该
支护装置的快速安装，且后期拆卸时更方便，降低操作步骤，提高道路施工用支护作业的效率。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图；
[0015]图2为本技术局部剖面立体结构示意图；
[0016]图3为本技术折叠状态结构示意图。
[0017]图中：1支座架、2支撑架、3支护板、4连接套、5连接轴、6加强板、7撑板、8加固组件、81收纳槽、82旋转块、83螺纹套、84支撑轴、85固定螺帽、86固定螺杆、9支撑组件、91耳板、92圆杆、93支杆、94加固螺杆、10对接槽、11对接条。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种道路施工用支护装置，包括支座架1，支座架1的左侧设置有竖向的支撑架2，支撑架1的左侧壁固定设置有支护板3，支座架1的左侧两端均固定设置有连接套4，两个连接套4内均套设有连接轴5，且两个连接轴5固定设置在支撑架2上底端两侧，支撑架2内固定设置有两个加强板6，支座架1内固定设置有两个撑板7，支座架1上右侧设置有用于对支座架1与地面之间固定的多个加固组件8，相互对应的加强板6和撑板7之间设置有支撑组件9。
[0020]多个加固组件8均包括有收纳槽81，通过设置的收纳槽81，可在折叠时将固定螺杆86旋转到收纳槽81内收纳，且多个收纳槽81开设在支座架1上右侧，每个收纳槽81内一侧均设置有旋转块82，旋转块82内卡接有螺纹套83，螺纹套83内螺纹连接有固定螺杆86，旋转块82的两侧均固定设置有支撑轴84，且支撑轴84与收纳槽81侧壁开设的圆槽对接，右侧支撑轴84上通过开设的螺旋纹螺纹连接有固定螺帽85，通过旋转固定螺帽85可对支撑轴84旋转后固定，实现将固定螺杆86固定在收纳槽81内。
[0021]支撑组件9包括有两个耳板91，且耳板91固定设置在加强板6上，两个耳板91之间固定设置有圆杆92，圆杆92与支杆93顶侧开设的圆孔套接，支杆93的底端通过卡接的螺帽螺纹连接有加固螺杆94，且加固螺杆94的底端与撑板7上的螺纹槽连接，利用连接套4和连接轴5对支座架1和支撑板2的连接，可实现对支座架1和支撑架2之间旋转折叠，不使用该装置时可将支座架1和支撑板2对折起来，折叠一起易于搬运，使用该支护装置时，通过将支座架1置于路边，以支撑轴84为轴心将固定螺杆86旋转到竖立，通过旋转固定螺杆86插入地面，对支座架1固定，将支撑架2旋转到与支座架1垂直，支撑架2竖立后，将支杆93底端的加固螺杆94与撑板7上的螺旋纹连接，实现通过支杆93对支座架1和支撑架2之间固定。
[0022]支撑架2的前端固定设置有对接槽10，支撑架2的后端固定设置有对接条11，支座架1与支撑架2之间的夹角为九十度，通过对接槽10与对接条的对接，可将多个该支护装置对接在一起使用，实现对道路水泥铺设时两侧支护。
[0023]本技术的操作步骤为：
[0024]利用连接套4和连接轴5对支座架1和支撑板2的连接，可实现对支座架1和支撑架2之间旋转折叠，不使用该装置时可将支座架1和支撑板2对折起来，折叠一起易于搬运，使用该支护装置时，通过将支座架1置于路边，以支撑轴84为轴心将固定螺杆86旋转到竖立，通过旋转固定螺杆86插入地面，对支座架1固定，将支撑架2旋转到与支座架1垂直，支撑架2竖立后，将支杆93底端的加固螺杆94与撑板7上的螺旋纹连接，实现通过支杆93对支座架1和支撑架2之间固定，通过对接槽10与对接条的对接，可将多个该支护装置对接在一起使用，实现对道路水泥铺设时两侧支护。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用支护装置，其特征在于：包括支座架(1)，所述支座架(1)的左侧设置有竖向的支撑架(2)，所述支撑架(2)的左侧壁固定设置有支护板(3)，所述支座架(1)的左侧两端均固定设置有连接套(4)，两个所述连接套(4)内均套设有连接轴(5)，且两个连接轴(5)固定设置在支撑架(2)上底端两侧，所述支撑架(2)内固定设置有两个加强板(6)，所述支座架(1)内固定设置有两个撑板(7)，所述支座架(1)上右侧设置有用于对支座架(1)与地面之间固定的多个加固组件(8)，相互对应的所述加强板(6)和撑板(7)之间设置有支撑组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用支护装置，其特征在于：多个所述加固组件(8)均包括有收纳槽(81)，且多个收纳槽(81)开设在支座架(1)上右侧，每个所述收纳槽(81)内一侧均设置有旋转块(82)，所述旋转块(82)内卡接有螺纹套(83)，所述螺纹套(83)内螺纹连接有固定螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡静静，何银银，
申请(专利权)人：陕西盛鑫建筑安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：