一种新型模板紧固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型模板紧固装置，包括模板本体：所述模板本体上设置有定位环，且定位环内螺旋设置有定位杆，两个所述定位杆上嵌设有夹持件，且夹持件上活动设置有紧固组件，所述紧固组件在其行程上具有挤压所述夹持件与定位杆贴合固定的紧固位置以及避让所述夹持件与定位杆分离的拆装位置。本实用新型专利技术中，该紧固装置采用夹持件和紧固组件的组合结构，可以在夹持件与定位杆接触时，通过紧固组件的抵紧操作，增大夹持件与定位杆之间的挤压摩擦力，既能够对定位杆的位置进行夹持固定，也能够对模板本体起到紧固支撑的作用，避免模板本体在受到外力挤压时发生倾斜或翻到的现象，提高了模板的稳定性。提高了模板的稳定性。提高了模板的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型模板紧固装置


[0001]本技术涉及道路施工
，尤其涉及一种新型模板紧固装置。

技术介绍

[0002]模板是路桥工程施工中不可缺少的工装，特别是在混凝土路面铺设时，其两侧则需要安装模板，再位于模板内进行浇筑，其模板主要通过木板进行支撑，并且在模板固定好之后，需要在模板内浇筑混凝土物料对道路进行铺设，为了避免模板发生倾倒现象，就需要对模板进行紧固支撑处理。
[0003]中国专利公告号：CN211772646U公开了《一种路桥施工用新型模板紧固装置》，包括底座和紧固板；所述底座顶部左侧固定安装有支架，所述支架前侧底部固定安装有支杆，所述支架上方前侧开设有螺孔；所述紧固板右端上方两侧固定安装有活动座A，所述活动座A内安装有转轴A，所述紧固板右端下方两侧固定安装有活动座B，所述活动座B内安装有转轴B；所述活动座A内活动安装有伸缩杆，且伸缩杆通过转轴A活动安装于活动座A内，所述支杆左端安装于活动座B内，且活动座B通过转轴B活动安装于支杆左端。
[0004]现有的模板紧固装置通常采用螺纹可调式的支撑杆，对模板进行三角支撑操作，防止模板发生倾倒现象，由于支撑杆三角支撑的受力点面积较小，使得支撑杆对模板受到的来自混凝土物料的压力缓冲分散效果有所不足，容易发生模板向某一侧倾斜移动的现象，降低了模板的紧固效果。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供采用定位杆和夹持件的组合结构，并结合紧固组件的紧固支撑操作，实现安全稳定紧固效果的一种新型模板紧固装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型模板紧固装置，包括模板本体：
[0007]所述模板本体上设置有定位环，且定位环内螺旋设置有定位杆；
[0008]两个所述定位杆上嵌设有夹持件，且夹持件上活动设置有紧固组件；
[0009]所述紧固组件在其行程上具有挤压所述夹持件与定位杆贴合固定的紧固位置以及避让所述夹持件与定位杆分离的拆装位置。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述夹持件包括连板，连板的两端均设置有弧形结构的夹持片。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述夹持片的弧形内壁设置有凸条。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述定位杆上设有与夹持片相适配的定位槽。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述紧固组件包括第一紧固杆，第一紧固杆的端部通过转动架与连板转动连接，
第一紧固杆内活动设置有第二紧固杆，第一紧固杆上螺旋设置有锁止销，且锁止销与第二紧固杆上的锁止槽相适配。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述第二紧固杆的端部通过转动架与触地板转动连接，且触地板上螺旋贯穿设置有地埋杆。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述模板本体的一侧设置有装配块，另一侧设有与装配块相适配的装配槽。
[0022]作为上述技术方案的进一步描述：
[0023]所述模板本体上设置有防护板。
[0024]在上述技术方案中，本技术提供的一种新型模板紧固装置，具有以下有益效果：
[0025]该紧固装置采用夹持件和紧固组件的组合结构，可以在夹持件与定位杆接触时，通过紧固组件的抵紧操作，增大夹持件与定位杆之间的挤压摩擦力，既能够对定位杆的位置进行夹持固定，也能够对模板本体起到紧固支撑的作用，避免模板本体在受到外力挤压时发生倾斜或翻到的现象，提高了模板的稳定性。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本技术实施例提供的一种新型模板紧固装置的结构示意图；
[0028]图2为本技术实施例提供的定位杆的结构示意图；
[0029]图3为本技术实施例提供的夹持件的结构示意图；
[0030]图4为本技术实施例提供的紧固组件的结构示意图。
[0031]附图标记说明：
[0032]1、装配块；2、模板本体；3、装配槽；4、防护板；5、定位杆；51、定位槽；6、定位环；7、夹持件；71、连板；72、夹持片；73、凸条；8、紧固组件；81、转动架；82、第一紧固杆；83、锁止销；84、锁止槽；85、第二紧固杆；9、触地板；10、地埋杆。
具体实施方式
[0033]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0034]如图1
‑
图4所示，一种新型模板紧固装置，包括模板本体2：
[0035]模板本体2上设置有两组定位环6，每组定位环6为两个，且上下同轴分布，且定位环6内螺旋设置有定位杆5，当模板本体2固定在道路预浇筑地点时，将定位杆5由上往下依次螺旋穿过两个定位环6内，并插入到土壤中，即可对模板本体2起到初步定位紧固的作用；
[0036]两个定位杆5上嵌设有夹持件7，且夹持件7上活动设置有紧固组件8，紧固组件8在其行程上具有挤压夹持件7与定位杆5贴合固定的紧固位置以及避让夹持件7与定位杆5分离的拆装位置，当定位杆5固定好之后，将夹持件7与两个定位杆5接触，并驱动紧固组件8使
其从拆装位置运动到紧固位置，即可对夹持件7提供抵紧驱动力，使得夹持件7能够对定位杆5起到抵紧固定的作用，既能够对定位杆5的位置进行夹持固定，也能够对模板本体2起到紧固支撑的作用，避免模板本体2在受到外力挤压时发生倾斜或翻到的现象，提高了模板的稳定性。
[0037]夹持件7包括连板71，连板71的两端均设置有弧形结构的夹持片72，夹持片72的弧形内壁设置有凸条73，定位杆5上设有与夹持片72相适配的定位槽51，将两个夹持片72分别嵌设在两个定位杆5上的定位槽51内，并使得凸条73与定位槽51的内壁接触，即可对两个定位杆5起到联动加固的效果。
[0038]紧固组件8包括第一紧固杆82，第一紧固杆82的端部通过转动架81与连板71转动连接，第一紧固杆82内活动设置有第二紧固杆85，第一紧固杆82上螺旋设置有锁止销83，且锁止销83与第二紧固杆85上的锁止槽84相适配，第二紧固杆85的端部通过转动架81与触地板9转动连接，且触地板9上螺旋贯穿设置有地埋杆10，当夹持片72与定位杆5的位置固定好之后，拉动第二紧固杆85使其在第一紧固杆82内移动，并旋转锁止销83使其与对应位置的锁止槽84连接，对第一紧固杆82和第二紧固杆85的整体长度进行锁止固定，然后将触地板9贴合在地面上，并在转动架81的转动连接下，调节第一紧固杆82和第二紧固杆85的倾斜状态，最后将地埋杆10贯穿触地板9后进入到地面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型模板紧固装置，包括模板本体(2)，其特征在于：所述模板本体(2)上设置有定位环(6)，且定位环(6)内螺旋设置有定位杆(5)；两个所述定位杆(5)上嵌设有夹持件(7)，且夹持件(7)上活动设置有紧固组件(8)；所述紧固组件(8)在其行程上具有挤压所述夹持件(7)与定位杆(5)贴合固定的紧固位置以及避让所述夹持件(7)与定位杆(5)分离的拆装位置。2.根据权利要求1所述的一种新型模板紧固装置，其特征在于：所述夹持件(7)包括连板(71)，连板(71)的两端均设置有弧形结构的夹持片(72)。3.根据权利要求2所述的一种新型模板紧固装置，其特征在于：所述夹持片(72)的弧形内壁设置有凸条(73)。4.根据权利要求1所述的一种新型模板紧固装置，其特征在于：所述定位杆(5)上设有与夹持片(72)相适配的定位槽(51)。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振，王志远，邵茂华，
申请(专利权)人：杭州市交通运输行政执法队，
类型：新型
国别省市：