自动化废料小车制造技术

本实用新型专利技术涉及废料转运技术领域，尤其涉及一种自动化废料小车，包括车体，车体的下方两侧设置有驱动机构，驱动机构上螺纹连接有排料板，排料板的两侧滑动连接在车体的边缘两侧内部，车体的两侧转动连接有防护机构，车体的一端转动连接有挡板，车体靠近挡板的一端下方插接有限位插销。本实用新型专利技术通过装置下方设置的驱动机构，可带动排料板在收纳槽内进行运动，运动中的排料板可将收纳槽内的废料从装置的一侧排出，进而实现了装置的自动排废功能，同时排料板可通过驱动机构的反向转动，进行自动化的复位，方便小车进行下一次排放工作，提高了装置的使用灵活性。高了装置的使用灵活性。高了装置的使用灵活性。

【技术实现步骤摘要】
自动化废料小车


[0001]本技术涉及废料转运
，具体为自动化废料小车。

技术介绍

[0002]目前，通过加工平台对零件进行加工打磨时，打磨出的金属铁屑通过排屑机排出，排出的铁屑混合在一块形成废料，随转运车运到废料池中，在专利申请号为CN202122113613.4的中国专利中，公开了一种金属加工平台铁屑废料转运车。该金属加工平台铁屑废料转运车包括车仓，车仓上设置有接料口，车仓内设置有过滤网篮，车仓内设置有用于支撑过滤网篮的支撑块，支撑块与车仓内壁固定连接；车仓的底部设置有移动滚轮；车仓的底部设置有出液管，出液管上设置有阀门，该装置通过过滤筛分的方式，解决了废屑与切削液混杂的问题，提供一种提高回收利用率，降低成本的金属加工平台铁屑废料转运车。
[0003]但是，上述专利中，没有明确的结构来进行对小车内废料的自动化排出，使得装置不具备自动化排废的功能，进而使得装置的排废工作效率较低，基于此，本技术设计了自动化废料小车，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了自动化废料小车，解决了现有技术中没有明确的结构来进行对小车内废料的自动化排出，使得装置不具备自动化排废的功能，进而使得装置的排废工作效率较低的问题。
[0005]为解决上述的技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0006]自动化废料小车，包括车体，所述车体的下方两侧设置有驱动机构，所述驱动机构上螺纹连接有排料板，所述排料板的两侧滑动连接在车体的边缘两侧内部，所述车体的两侧转动连接有防护机构，所述车体的一端转动连接有挡板，所述车体靠近挡板的一端下方插接有限位插销，所述排料板包括推板，所述推板位于车体的内部，所述推板的两侧固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆滑动连接在车体的两侧内部，所述限位滑杆的下方固定设置有套环，所述驱动机构与所述套环驱动连接，用于驱动套环移动，所述推板的上方固定连接有凸块。
[0007]优选的，所述驱动机构包括螺杆和驱动电机，所述螺杆的一端转动连接在车体的下方，所述螺杆的另一端与驱动电机固定连接，所述驱动电机固定安装在车体的下方一端，所述套环螺纹连接在螺杆上，螺杆通过螺纹与套环连接，驱动电机通过带动螺杆进行正反转，可带动排料板在车体内进行往复运动，进而实现自动排料与复位的功能。
[0008]优选的，所述防护机构包括连接环，所述连接环位于防护机构的一端，所述连接环与车体转动连接，所述连接环的一端固定连接有挡杆，所述挡杆的内侧开设有卡槽，所述卡槽的尺寸与车体的两侧宽度相匹配，防护机构通过卡槽卡接在车体的边缘两侧，能够避避免废屑掉落进滑槽内，进而影响装置正常运行。
[0009]优选的，所述车体的侧面固定连接有推杆，所述车体的两侧内部开设有滑槽，所述限位滑杆滑动连接在滑槽内，滑槽用于排料板的滑动与限位，推杆方便推动装置。
[0010]优选的，所述车体的内部设置有收纳槽,所述收纳槽的呈倒梯形结构，所述推板的底端与收纳槽的底端结构相同，收纳槽用于放置容纳废屑，独特的底部结构方便废屑向底部聚集，进而方便排出。
[0011]优选的，所述车体的下方设置有用于移动的移动轮，所述车体的下方一端固定设置有限位块，所述限位插销插接在限位块内，移动轮可使得装置移动起来更加省力，限位块用于插接限位插销。
[0012]优选的，所述挡板的顶端两侧与车体转动连接，所述挡板的下方开设有用于限位的空槽，转动连接的挡板方便进行排放，空槽用于方便限位块的存在。
[0013]借由上述技术方案，本技术提供了自动化废料小车，至少具备以下
[0014]有益效果：
[0015]1、本技术通过装置下方设置的驱动机构，可带动排料板在收纳槽内进行运动，运动中的排料板可将收纳槽内的废料从装置的一侧排出，进而实现了装置的自动排废功能，同时排料板可通过驱动机构的反向转动，进行自动化的复位，方便小车进行下一次排放工作，提高了装置的使用灵活性。
[0016]2、本技术在滑槽的顶部设置有防护机构,防护机构能够在废料从装置上方进入收纳槽时，防止其意外掉落进滑槽内，进而造成滑槽堵塞，排料板无法正常运行的问题，从而保障了装置的正常运行与使用安全性。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分：
[0018]图1为本技术正视方向的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术排废状态的结构示意图；
[0020]图3为本技术的内部结构示意图；
[0021]图4为本技术侧面剖视图；
[0022]图5为本技术排料板的结构示意图；
[0023]图6为本技术防护机构的结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]1、车体；101、推杆；102、滑槽；103、收纳槽；104、移动轮；105、限位块；2、螺杆；3、驱动电机；4、排料板；401、推板；402、限位滑杆；4021、套环；403、顶块；5、防护机构；501、连接环；502、挡杆；503、卡槽；6、挡板；601、空槽；7、限位插销。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的自动化废料小车。
[0028]结合图1
‑
图6所示，本技术提供的自动化废料小车，包括车体1，所述车体1的下方两侧设置有驱动机构，所述驱动机构上螺纹连接有排料板4，所述排料板4的两侧滑动连接在车体1的边缘两侧内部，所述车体1的两侧转动连接有防护机构5，所述车体1的一端转动连接有挡板6，所述车体1靠近挡板6的一端下方插接有限位插销7，所述排料板4包括推板401，所述推板401位于车体1的内部，所述推板401的两侧固定连接有限位滑杆402，所述限位滑杆402滑动连接在车体1的两侧内部，所述限位滑杆402的下方固定设置有套环4021，所述套环4021螺栓连接在驱动机构上，驱动机构用于驱动套环4021移动，所述推板401的上方固定连接有凸块403。
[0029]如图1所示，所述驱动机构包括螺杆2和驱动电机3，所述螺杆2的一端转动连接在车体1的下方，所述螺杆2的另一端与驱动电机3固定连接，所述驱动电机3固定安装在车体1的下方一端，所述套环4021套接在螺杆2上，螺杆2通过螺纹与套环4021连接，驱动电机3通过带动螺杆2进行正反转，可带动排料板4在车体1内进行往复运动，进而实现自动排料与复位的功能。
[0030]如图6所示，所述防护机构5包括连接环501，所述连接环501位于防护机构5的一端，所述连接环501与车体1转动连接，所述连接环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自动化废料小车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的下方两侧设置有驱动机构，所述驱动机构上螺纹连接有排料板(4)，所述排料板(4)的两侧滑动连接在车体(1)的边缘两侧内部，所述车体(1)的两侧转动连接有防护机构(5)，所述车体(1)的一端转动连接有挡板(6)，所述车体(1)靠近挡板(6)的一端下方插接有限位插销(7)，所述排料板(4)包括推板(401)，所述推板(401)位于车体(1)的内部，所述推板(401)的两侧固定连接有限位滑杆(402)，所述限位滑杆(402)滑动连接在车体(1)的两侧内部，所述限位滑杆(402)的下方固定设置有套环(4021)，所述驱动机构与所述套环(4021)驱动连接，用于驱动套环(4021)移动，所述推板(401)的上方固定连接有凸块(403)。2.根据权利要求1所述的自动化废料小车，其特征在于：所述驱动机构包括螺杆(2)和驱动电机(3)，所述螺杆(2)的一端转动连接在车体(1)的下方，所述螺杆(2)的另一端与驱动电机(3)固定连接，所述驱动电机(3)固定安装在车体(1)的下方一端，所述套环(4021)螺纹连接在螺杆(2)上。3.根据权利要求1所述的自动化废料小车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：石蕊，
申请(专利权)人：深圳市世恒通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：