一种船体动力系统清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于船体动力系统领域，具体涉及一种船体动力系统清洗装置，包括船舶管道、螺旋桨和固定架，固定架的下端固定连接有支撑架，固定架的内部通过连接柱固定连接有支撑板，连接筒的内部固定连接有第二弹簧，第二弹簧远离连接筒的一端与转动杆固定连接，连接筒的圆周面设置连接有清洗组件，支撑架的下端设置连接有夹持组件，动力组件控制夹持组件进行夹持固定作业。本实用新型专利技术利用夹持组件可以将清洗组件稳定牢固地安装在船舶管道内，然后利用第一防水电机带动清洗组件对螺旋桨进行清洗作业，而不需要工作人员一直潜在水下作业，不仅可以减轻工作人员的劳动量，同时减少工作人员的潜水时间，降低因潜水而发生危险的概率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种船体动力系统清洗装置


[0001]本技术属于船体动力系统领域，具体涉及一种船体动力系统清洗装置。

技术介绍

[0002]船舶是一种在江河湖海等环境中运行的交通工具。船舶主要是由船体、船舶电气系统和船舶动力系统三部分组成，其中，船舶动力系统是由多部分结构组合而成，包括以燃气轮机为主的推进装置、为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统(如进出气通道等)、船舶电站等，船舶动力系统中的推进装置中含有螺旋桨，螺旋桨的功用是将船舶主机发出的功率转变为船舶前进(或后退)的动力。
[0003]由于船舶在水中运行，需螺旋桨在水中运转，时间久了，水垢及水中的藻类或杂质会附着在螺旋桨叶片的表面，长时间的附着不仅容易腐蚀螺旋桨，同时还会增大螺旋桨本身的重力，使螺旋桨进行旋转推进作业时灵敏度降低，而目前在对船舶螺旋桨进行清洗时，需要工作人员一直潜在水下作业，长时间的潜水作业，容易对工作人员的生命安全造成危险。

技术实现思路

[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种船体动力系统清洗装置，包括船舶管道、螺旋桨和固定架，所述螺旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船体动力系统清洗装置，包括船舶管道(1)、螺旋桨(6)和固定架(4)，其特征在于：所述螺旋桨(6)固定安装在船舶管道(1)内部，所述固定架(4)的下端固定连接有支撑架(5)，所述固定架(4)的内部通过连接柱固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)位于支撑架(5)和固定架(4)之间，所述固定架(4)的上端固定连接有第一防水电机(3)，所述第一防水电机(3)的输出轴端固定连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)与支撑板(7)、固定架(4)和支撑架(5)之间转动连接，所述转动杆(8)的圆周面滑动连接有连接筒(22)，所述连接筒(22)的内部固定连接有第二弹簧(21)，所述第二弹簧(21)远离连接筒(22)的一端与转动杆(8)固定连接，所述连接筒(22)的圆周面设置连接有清洗组件，所述支撑板(7)的上端设置连接有动力组件，所述支撑架(5)的下端设置连接有夹持组件，所述动力组件控制夹持组件进行夹持固定作业。2.如权利要求1所述的船体动力系统清洗装置，其特征在于：所述清洗组件包括固定板(18)、滑杆(19)、第一弹簧(20)和刷板(17)，所述连接筒(22)的圆周面固定连接固定板(18)，所述连接筒(22)的圆周面滑动连接刷板(17)，所述刷板(17)的上端固定连接第一弹簧(20)和滑杆(19)，所述滑杆(19)与固定板(18)滑动连接，所述第一弹簧(20)远离刷板(17)的一端与固定板(18)固定连接。3.如权利要求1所述的船体动力系统清洗装置，其特征在于：所述夹持组件包括圆盘(13)、第一固定轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐德进，杨蕙泽，刘国红，
申请(专利权)人：山东圣达船舶配套有限公司，
类型：新型
国别省市：