车辆启动方法、装置、设备及其存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种车辆启动方法、装置、设备及其存储介质，属于车辆技术领域。车辆启动方法包括：当接收到车辆的启动指令后，获取车辆的当前发动机状态、当前动力电池状态和当前驱动电机功率；根据预设的发动机状态与启动功率之间的映射关系，匹配得到与当前发动机状态对应的当前启动功率；根据预设的动力电池状态与放电功率之间的映射关系，匹配得到与当前电池状态对应的当前放电功率；根据当前启动功率、当前放电功率和当前驱动电机功率，判断车辆是否满足预设的高压启动条件；若车辆满足预设的高压启动条件，则控制车辆进行高压启动。本申请解决了现有技术中车辆启动的可靠性较低的技术问题。低的技术问题。低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆启动方法、装置、设备及其存储介质


[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种车辆启动方法、装置、设备及其存储介质。

技术介绍

[0002]混合动力技术已成为实现车辆节能减排的关键，由于目前纯电动系统的电池技术复杂、成本较高，混合动力系统受到大力推广。
[0003]双电机混合动力系统是一种高效率的混合动力系统，其启动方式有三种，包括P1电机高压启动、离合器启动和12V低压启动；其中，高压启动相比较低压启动具有启动更平稳、NVH(Noise Vibration Harshness，噪声、振动与声振粗糙度)性能更优、油耗更低和排放更清洁的优点；但受限于动力电池在高温和低温条件下放电能力会大幅度降低的特性，同时考虑行车时动力电池需要给驱动电机供电，为保证混合动力发动机启动成功，常规的混合动力车辆的启动方法为：当SOC(State of Charge，电池剩余电量)大于高压启动SOC阈值，或者电池温度在阈值范围内且车速低于车速阈值，则高压启动；否则通过低压或离合器启动。但此启动方法会随着电池的使用，放电能力逐步下降，而导致高压启动失败，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆启动方法，其特征在于，所述车辆启动方法包括以下步骤：当接收到车辆的启动指令后，获取所述车辆的当前发动机状态、当前动力电池状态和当前驱动电机功率；根据预设的发动机状态与启动功率之间的映射关系，匹配得到与所述当前发动机状态对应的当前启动功率；根据预设的动力电池状态与放电功率之间的映射关系，匹配得到与所述当前电池状态对应的当前放电功率；根据所述当前启动功率、所述当前放电功率和所述当前驱动电机功率，判断所述车辆是否满足预设的高压启动条件；若所述车辆满足预设的高压启动条件，则控制所述车辆进行高压启动。2.如权利要求1所述的车辆启动方法，其特征在于，所述根据所述当前启动功率、所述当前放电功率和所述当前驱动电机功率，判断所述车辆是否满足预设的高压启动条件的步骤包括：判断所述当前放电功率是否大于或等于车辆需求功率，其中，所述车辆需求功率为所述当前启动功率、所述当前驱动电机功率和预设余量值之和；若是，则判定所述车辆满足预设的高压启动条件；若否，则判定所述车辆不满足预设的高压启动条件。3.如权利要求1所述的车辆启动方法，其特征在于，在所述控制所述车辆进行高压启动的步骤之前，还包括：获取所述车辆的高压系统工作信号，并根据所述高压系统工作信号，判断所述车辆的高压系统工作状态；若所述车辆的高压系统工作状态为正常状态，则执行所述控制所述车辆进行高压启动的步骤。4.如权利要求1所述的车辆启动方法，其特征在于，在所述判断所述车辆是否满足预设的高压启动条件的步骤之后，还包括：若所述车辆不满足预设的高压启动条件，则获取所述车辆的行驶速度；判断所述车辆的行驶速度是否大于或等于预设的速度阈值；若所述车辆的行驶速度大于或等于预设的速度阈值，则控制所述车辆进行离合器启动。5.如权利要求4所述的车辆启动方法，其特征在于，在所述判断所述车辆的行驶速度是否大于或等于预设的速度阈值的步骤之后，还包括：若所述车辆的行驶速度小于预设的速度阈值，则获取所述车辆的低压系统工作信号；根据所述低压系统工作信号，判断所述车辆的低压系统工作状态；若所述车辆的低压系统工作状态为正常状态，则控制所述车辆进行低压启动；若所述车辆的低压系统的工作状态为异常状态，则输出预设的提示信号，以提醒所述车辆进行检修。6.如权利要求1
‑
5中任一项所述的车辆启动方法，其特征在于，所述当前发动机状态包括当前发动机温度和当前发动机停机时长，所述预设的发动机状态与启动功率之间的映射关系包括第一预设功率映射关系和第一修正系数映射关系，所述第一预设功率映射关系为
发动机温度与需求功率之间的映射...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖哲，沈玉芳，王一戎，王洋，孙昊，徐焕祥，王宜非，王洁，
申请(专利权)人：浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：