一种旋转平台及其在汽车轻量化产品表面处理上的应用制造技术

本发明专利技术公开了一种旋转平台，包括转盘支架、滑动承载机构以及调节机构，转盘支架包括环形地轨以及转动安装在环形地轨上的第一齿圈；滑动承载机构包括环形阵列设置在支撑架四周的若干滑轨以及滑动安装在对应滑轨上的被动力机构驱动同步向中心聚拢或发散的滑动安装基架，滑轨的一端通过安装块安装在第一齿圈上，滑轨的另一端连接在支撑架上，滑动安装基架的数量为不少于两组的偶数个，滑动安装基架上均设置有倾斜支撑组件；调节机构用于调节倾斜支撑组件相对滑动安装基架的支撑角度，其在汽车轻量化产品表面处理上的应用包括步骤：高度调节、上料、间距调节以及火焰表现处理，本发明专利技术装置适用性高，提高了汽车产品表面处理的效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种旋转平台及其在汽车轻量化产品表面处理上的应用


[0001]本专利技术涉及汽车产品加工装置
，具体涉及一种旋转平台及其在汽车轻量化产品表面处理上的应用。

技术介绍

[0002]火焰处理，是指用强氧化焰使塑料表面氧化的过程。其作用是增加表面活性，增加底漆等与工件的粘附力，汽车轻量化粘接产品内外板的表面进行火焰处理时，火焰处理设备的节拍时间相对其他工位要快很多，如果采用人工的方式进行处理工件的转运操作，将导致火焰表面的效率低下，因此本专利技术意在提供一种能够适用于多种规格汽车轻量化粘接产品内外板转运以提高火焰表面处理的效率。

技术实现思路

[0003]为此，本专利技术提供一种旋转平台及其在汽车轻量化产品表面处理上的应用，以解决现有技术中的上述缺陷。
[0004]一种旋转平台，包括转盘支架、滑动承载机构以及调节机构。
[0005]转盘支架，其包括环形地轨、转动安装在所述环形地轨上的第一齿圈以及固定安装在所述第一齿圈上的支撑架；
[0006]滑动承载机构，其包括环形阵列设置在所述支撑架四周的若干滑轨以及滑动安装在对应所述滑轨上的被动力机构驱动同步向中心聚拢或发散的滑动安装基架，所述滑轨的一端通过安装块安装在所述第一齿圈上，所述滑轨的另一端连接在所述支撑架上，所述滑动安装基架的数量为不少于两组的偶数个，所述滑动安装基架上均设置有倾斜支撑组件；
[0007]调节机构，用于调节所述倾斜支撑组件相对滑动安装基架的支撑角度。
[0008]优选的，所述动力机构包括转动安装在所述支撑架中心的转动柱，所述转动柱上从上至下设置有数量与所述滑动安装基架的组数相互对应的第二齿圈，对应所述第二齿圈的两侧设置有与所述第二齿圈相互啮合的齿条，啮合同一所述第二齿圈的两根所述齿条相互平行，齿条的尾端分别安装着连接杆，所述支撑架上还设置有安装架，所述安装架上设置有为所述连接杆的水平移动提供导向的导向套筒。
[0009]优选的，所述第一齿圈的一侧设置有与所述第一齿圈相互啮合的被第一电机驱动旋转的齿轮。
[0010]优选的，所述转动柱的底部延伸至所述支撑架的下方，所述转动柱的底部通过带轮组连接，所述带轮组通过第二电机驱动旋转。
[0011]优选的，所述倾斜支撑组件包括底板、对称铰接安装在所述底板前端的三角板以及连接在两个所述三角板后端之间的连接板，所述调节机构包括安装在所述底板上的螺纹套，所述螺纹套的内部竖直安装有与所述螺纹套相互配合的螺纹杆，贯穿所述底板底部的所述螺纹杆上设置有转杆，所述螺纹杆的顶端设置有导向滑块，所述连接板的底端铰接安装有与所述导向滑块相互配合的导向槽块。
[0012]一种旋转平台在汽车轻量化产品表面处理上的应用，包括以下步骤：
[0013]S100、高度调节：旋转转盘，驱动与转盘连接的螺纹杆旋转，在螺纹套的导向作用下促使螺纹杆顶端安装的导向滑块上升，导向滑块所连接的导向槽块所连接的连接板上升，连接板两侧连接的三角板沿着其与底板前端间的铰接轴枢转，调整倾斜支撑组件的支撑角度，使三角板上表面承载汽车轻量化粘接产品内外板的基板的倾斜角度发生变化；
[0014]S200、上料：将需要进行火焰表面处理的汽车轻量化粘接产品内外板定位放置在对应所述基板上；
[0015]S300、间距调节：启动第二电机，通过带轮组驱动转动柱旋转，安装在转动柱上的第二齿圈驱动两侧与其相互啮合的齿条所在的连接杆在导向套筒的导向作用下相向运动，连接杆远端连接的滑动安装基架承载其上的倾斜支撑组件沿着滑轨相向运动，使安装在若干所述基板上的汽车轻量化粘接产品内外板相互靠近，直至各个汽车轻量化粘接产品内外板的边角部位相互之间的间隙缩小到不相互干涉的距离；
[0016]S400、火焰表现处理：利用机械臂驱动火焰表面处理装置对汽车轻量化粘接产品内外板的表面进行火焰处理，在处理完毕后，启动第一电机驱动齿轮相互啮合的第一齿圈所连接的支撑架发生旋转，至相邻的待火焰表面处理的汽车轻量化粘接产品内外板旋转至处理工位，而旋转至其他工位的汽车轻量化粘接产品内外板进行后续的处理。
[0017]本专利技术具有如下优点：
[0018]本专利技术通过转盘支架、滑动承载机构以及调节机构间的配合，一方面，汽车轻量化粘接产品内外板能随旋转平台快速切换火焰处理的工位，提高了产品位置的转换速度；另一方面，该转运平台，还能根据不同规格汽车产品的尺寸要求，调节产品的摆放角度以及紧凑程度，从而为其他工序的加工提供更加充足的操作空间，从整体上提高了汽车产品的火焰表面处理效率。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的另一视角的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的内部局部结构示意图；
[0022]图4为本专利技术的底部结构示意图；
[0023]图5为本专利技术的调节机构和倾斜支撑组件连接部位的局部剖面结构示意图；
[0024]图6为本专利技术的图5中A部位的放大结构示意图。
[0025]图中：
[0026]1‑
转盘支架；2
‑
滑动承载机构；3
‑
调节机构；10
‑
基板；
[0027]101
‑
环形地轨；102
‑
安装块；103
‑
支撑架；104
‑
第一齿圈；105
‑
齿轮；106
‑
第一电机；
[0028]201
‑
滑轨；202
‑
滑动安装基架；203
‑
倾斜支撑组件；204
‑
带轮组；205
‑
第二电机；206
‑
转动柱；207
‑
第二齿圈；208
‑
连接杆；209
‑
安装架；210
‑
导向套筒；211
‑
齿条；212
‑
底板；213
‑
三角板；214
‑
连接板；
[0029]301
‑
螺纹套；302
‑
螺纹杆；303
‑
转杆；304
‑
导向滑块；305
‑
导向槽块。
具体实施方式
[0030]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0031]如图1至图6所示，本专利技术提供了一种旋转平台，包括转盘支架1、滑动承载机构2以及调节机构3。
[0032]其中，转盘支架1包括环形地轨101、转动安装在所述环形地轨101上的第一齿圈104以及固定安装在所述第一齿圈104上的支撑架103；
[0033]所述第一齿圈104的一侧设置有与所述第一齿圈104相互啮合的被第一电机106驱动旋转的齿轮105。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转平台，其特征在于：包括转盘支架(1)，其包括环形地轨(101)、转动安装在所述环形地轨(101)上的第一齿圈(104)以及固定安装在所述第一齿圈(104)上的支撑架(103)；滑动承载机构(2)，其包括环形阵列设置在所述支撑架(103)四周的若干滑轨(201)以及滑动安装在对应所述滑轨(201)上的被动力机构驱动同步向中心聚拢或发散的滑动安装基架(202)，所述滑轨(201)的一端通过安装块(102)安装在所述第一齿圈(104)上，所述滑轨(201)的另一端连接在所述支撑架(103)上，所述滑动安装基架(202)的数量为不少于两组的偶数个，所述滑动安装基架(202)上均设置有倾斜支撑组件(203)；调节机构(3)，用于调节所述倾斜支撑组件(203)相对滑动安装基架(202)的支撑角度。2.根据权利要求1所述的一种旋转平台，其特征在于：所述动力机构包括转动安装在所述支撑架(103)中心的转动柱(206)，所述转动柱(206)上从上至下设置有数量与所述滑动安装基架(202)的组数相互对应的第二齿圈(207)，对应所述第二齿圈(207)的两侧设置有与所述第二齿圈(207)相互啮合的齿条(211)，啮合同一所述第二齿圈(207)的两根所述齿条(211)相互平行，齿条(211)的尾端分别安装着连接杆(208)，所述支撑架(103)上还设置有安装架(209)，所述安装架(209)上设置有为所述连接杆(208)的水平移动提供导向的导向套筒(210)。3.根据权利要求1所述的一种旋转平台，其特征在于：所述第一齿圈(104)的一侧设置有与所述第一齿圈(104)相互啮合的被第一电机(106)驱动旋转的齿轮(105)。4.根据权利要求2所述的一种旋转平台，其特征在于：所述转动柱(206)的底部延伸至所述支撑架(103)的下方，所述转动柱(206)的底部通过带轮组(204)连接，所述带轮组(204)通过第二电机(205)驱动旋转。5.根据权利要求1所述的一种旋转平台，其特征在于：所述倾斜支撑组件(203)包括底板(212)、对称铰接安装在所述底板(212)前端的三角板(213)以及连接在两个所述三角板(213)后端之间的连接板(214)，所述调...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤磊，吴刚，黄杰，张杰，罗德昌，王昊，李耘昊，叶飞军，高永坤，李文敏，
申请(专利权)人：芜湖毅昌科技有限公司，
类型：发明
国别省市：