一种车窗控制方法及装置、终端设备、车辆制造方法及图纸

本申请适用于汽车技术领域，提供了一种车窗控制方法及装置、终端设备、车辆，包括：在检测到车窗动作触发事件时，获取车窗动作触发事件的相关信息，相关信息包括车窗动作触发事件的车窗控制指令和车窗动作触发源；对车窗控制指令执行保持处理，以持续向总线发送车窗控制指令，直至检测到下一车窗动作触发事件；持续根据车窗动作触发源向总线发送触发源信号，直至检测到下一车窗动作触发事件。这样车载远程信息处理器就能够采集到车窗控制指令，使得数据管理后台能够记录到上述车窗控制指令的相关信息，在接收到用户的故障投诉时，能够通过数据管理后台中记录的车窗控制指令的相关信息确定故障源，进而提高故障排查的效率和准确性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种车窗控制方法及装置、终端设备、车辆


[0001]本申请属于汽车
，尤其涉及一种车窗控制方法及装置、终端设备、车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的不断发展，汽车越来越多的参与到了我们的日常生活中，面多各种各样的应用场景及需求，车辆智能化服务越来越得到重视。随着汽车的智能化目前智能化发展迅速，汽车车窗的智能控制为用户提供了多种场景下的车窗升降控制功能。
[0003]车窗控制指令繁多且复杂，在用户使用过程中，有时会出现车窗突然自动关闭，或者车窗突然自动打开的情况，这种情况容易引发用户投诉。而在接收到用户投诉后，就需要尽快确定出故障的原因，以排除故障。
[0004]然而，目前存在数据管理后台记录不到车窗升降指令的情况，会导致在接收到用户投诉后，无法快速定位故障源头的情况。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种车窗控制方法及装置、终端设备、车辆，能够使得数据管理后台记录到车窗升降指令的情况。
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种车窗控制方法，包括：
[0007]在检测到车窗动作触发事件时，获取所述车窗动作触发事件的相关信息，所述相关信息包括所述车窗动作触发事件的车窗控制指令和车窗动作触发源；
[0008]对所述车窗控制指令执行保持处理，以持续向总线发送所述车窗控制指令，直至检测到下一车窗动作触发事件；
[0009]持续根据所述车窗动作触发源向所述总线发送触发源信号，直至检测到下一车窗动作触发事件。
[0010]在第一方面的一种实现方式中，所述持续根据所述车窗动作触发源向所述总线发送触发源信号，直至检测到下一车窗动作触发事件，包括：
[0011]获取所述车窗动作触发源的标识编码；
[0012]根据所述标识编码生成触发源信号。
[0013]在第一方面的一种实现方式中，所述车窗动作触发事件的相关信息还包括车窗动作类型，所述在检测到车窗动作触发事件时，获取所述车窗动作触发事件的相关信息之后，还包括：
[0014]若所述车窗动作类型与上一车窗控制指令的车窗动作类型相同，则保持所述车窗控制指令不变，并继续对所述车窗控制指令执行保持处理，以持续向所述总线发送所述车窗控制指令；
[0015]若所述车窗动作类型与上一车窗控制指令的车窗动作类型不相同，则更新所述车窗控制指令，并对更新后的所述车窗控制指令执行保持处理，以持续向总线发送更新后的所述车窗控制指令，直至检测到下一车窗动作触发事件。
[0016]在第一方面的一种实现方式中，所述在检测到车窗动作触发事件时，获取所述车窗动作触发事件的相关信息之后，还包括：
[0017]若所述车窗动作触发事件的车窗动作触发源与上一触发源信号对应的车窗动作触发源相同，则保持所述触发源信号不变，并持续向所述总线发送触发源信号；
[0018]若所述车窗动作触发事件的车窗动作触发源与上一触发源信号对应的车窗动作触发源不相同，则更新所述触发源信号，并持续向所述总线发送更新后的所述触发源信号。
[0019]在第一方面的一种实现方式中，所述车窗动作触发事件的相关信息还包括信号标志位，所述在检测到车窗动作触发事件时，获取所述车窗动作触发事件的相关信息之后，还包括：
[0020]根据所述车窗动作触发事件的车窗动作类型和车窗动作触发源确定信号标志位的参数。
[0021]在第一方面的一种实现方式中，所述根据所述车窗动作触发事件的车窗动作类型和车窗动作触发源确定信号标志位的参数，包括：
[0022]若所述车窗动作触发事件的车窗动作类型与上一车窗控制指令的车窗动作类型相同，且所述车窗动作触发事件的车窗动作触发源与上一触发源信号中的车窗动作触发源相同，则将所述信号标志位置位为第一状态位。
[0023]在第一方面的一种实现方式中，在若所述车窗动作触发事件的车窗动作类型与上一车窗控制指令的车窗动作类型相同，且所述车窗动作触发事件的车窗动作触发源与上一触发源信号中的车窗动作触发源相同，则将所述信号标志位置位为第一状态位之后，还包括：
[0024]在所述信号标志位置位为第一状态位的时长达到预设时间阈值时，将所述信号标志位置位为初始状态位。
[0025]第二方面，本申请实施例提供了一种车窗控制装置，所述车窗控制装置包括：
[0026]获取模块，用于在检测到车窗动作触发事件时，获取所述车窗动作触发事件的相关信息，所述相关信息包括所述车窗动作触发事件的车窗控制指令和车窗动作触发源；
[0027]第一发送模块，用于对所述车窗控制指令执行保持处理，以持续向总线发送所述车窗控制指令，直至检测到下一车窗动作触发事件；
[0028]第二发送模块，用于持续根据所述车窗动作触发源向所述总线发送触发源信号，直至检测到下一车窗动作触发事件。
[0029]第三方面，本申请实施例提供了一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，上述处理器执行所述计算机程序时实现如上述第一方面中任一项所述的车窗控制方法的步骤。
[0030]第四方面，本申请实施例提供一种车辆，该车辆包括如第二方面所述的车窗控制装置，或者包括如第三方面所述的终端设备。
[0031]第五方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面中任一项所述的车窗控制方法的步骤。
[0032]第六方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在终端设备上运行时，使得终端设备可执行上述第一方面中任一项所述的车窗控制方法。
[0033]本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：
[0034]本申请实施例提供的一种车窗控制方法，通过在检测到车窗动作触发事件后，在车窗控制器中对上述车窗触发事件的车窗控制指令做保持处理，并持续向总线发送上述车窗控制指令，直至接收到的新的车窗动作触发事件，这样车载远程信息处理器在向数据管理后台上传总线指令时，就能够采集到该车窗控制指令，使得数据管理后台就能够记录到上述车窗控制指令的相关信息。基于此，在接收到用户的故障投诉时，就可以通过数据管理后台中记录的车窗控制指令的相关信息确定故障源，进而提高故障排查的效率和准确性。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0036]图1是本申请实施例提供的车窗控制方法的应用场景示意图；
[0037]图2是本申请实施例提供的车窗控制方法的实现流程示意图；
[0038]图3是本申请实施例提供的车窗控制方法的信号传输时序示意图；
[0039]图4是本申请一实施例提供的车窗控制方法的另一实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车窗控制方法，其特征在于，包括：在检测到车窗动作触发事件时，获取所述车窗动作触发事件的相关信息，所述相关信息包括所述车窗动作触发事件的车窗控制指令和车窗动作触发源；对所述车窗控制指令执行保持处理，以持续向总线发送所述车窗控制指令，直至检测到下一车窗动作触发事件；持续根据所述车窗动作触发源向所述总线发送触发源信号，直至检测到下一车窗动作触发事件。2.如权利要求1所述的车窗控制方法，其特征在于，所述持续根据所述车窗动作触发源向所述总线发送触发源信号，直至检测到下一车窗动作触发事件，包括：获取所述车窗动作触发源的标识编码；根据所述标识编码生成触发源信号。3.如权利要求1所述的车窗控制方法，其特征在于，所述车窗动作触发事件的相关信息还包括车窗动作类型，所述在检测到车窗动作触发事件时，获取所述车窗动作触发事件的相关信息之后，还包括：若所述车窗动作类型与上一车窗控制指令的车窗动作类型相同，则保持所述车窗控制指令不变，并继续对所述车窗控制指令执行保持处理，以持续向所述总线发送所述车窗控制指令；若所述车窗动作类型与上一车窗控制指令的车窗动作类型不相同，则更新所述车窗控制指令，并对更新后的所述车窗控制指令执行保持处理，以持续向总线发送更新后的所述车窗控制指令，直至检测到下一车窗动作触发事件。4.如权利要求1所述的车窗控制方法，其特征在于，所述在检测到车窗动作触发事件时，获取所述车窗动作触发事件的相关信息之后，还包括：若所述车窗动作触发事件的车窗动作触发源与上一触发源信号对应的车窗动作触发源相同，则保持所述触发源信号不变，并持续向所述总线发送触发源信号；若所述车窗动作触发事件的车窗动作触发源与上一触发源信号对应的车窗动作触发源不相同，则更新所述触发源信号，并持续向所述总线发送更新后的所述触发源信号。5.如权利要求1至4任一项所述的车窗控制方法，其特征在于，所述车窗动作触...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔书超，冯玉鑫，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：