发动机罩锁及车辆制造技术

技术编号:41779620 阅读:21 留言:0更新日期:2024-06-21 21:55
本申请实施例公开了一种发动机罩锁及车辆,发动机罩锁被构设为能够与锁扣相互锁止,应用于车辆,车辆包括相互铰接的前机舱组件和发动机罩,发动机罩锁包括锁体组件、操作手柄和第一复位件,锁体组件与前机舱组件和发动机罩中的一个连接;操作手柄与锁体组件转动连接,操作手柄能够相对于锁体组件沿第一弧形轨迹移动,操作手柄沿第一弧形轨迹移动时,操作手柄远离锁体组件一端在车辆的高度方向上的高度下降;第一复位件与操作手柄连接,与锁体组件连接,在操作手柄相对于锁体组件转动后具有使操作手柄复位的趋势;其中,锁扣与前机舱组件和发动机罩中的另一个连接,发动机罩锁在行人与发动机罩锁发生碰撞时可减小对行人造成的伤害。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆附件,尤其涉及一种发动机罩锁及车辆


技术介绍

1、相关技术中,发动机舱设置在车辆的前部,发动机罩用于盖合或打开发动机舱并且通过遮盖发动机舱来封锁发动机噪音,其中发动机罩后部的左右两侧通过发动机罩铰链连接至车身,并且发动机罩围绕该发动机罩铰链转动以盖合或打开发动机舱。

2、车辆开发过程中,行人保护是其中的性能指标之一,发动机罩锁通常被划分在行人保护头碰测试区域内,由于发动机罩锁属于非常硬的零部件,在行人与铰链发生碰撞时对行人造成伤害较高。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种发动机罩锁及车辆,其可减小对行人造成的伤害。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种发动机罩锁,被构设为能够与锁扣相互锁止,应用于车辆,所述车辆包括相互铰接的前机舱组件和发动机罩,所述发动机罩锁包括:

3、锁体组件;

4、操作手柄,与所述锁体组件转动连接,所述操作手柄能够相对于所述锁体组件沿第一弧形轨迹移动,所述操作手柄沿第一弧形轨迹移动时,所述操作手柄远离所述锁体组件一端在所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机罩锁,其特征在于,被构设为能够与锁扣相互锁止,应用于车辆,所述车辆包括相互铰接的前机舱组件和发动机罩,所述发动机罩锁包括:

2.如权利要求1所述的发动机罩锁,其特征在于,所述第一复位件配置为第一扭簧,所述发动机罩锁还包括:

3.如权利要求2所述的发动机罩锁,其特征在于,所述操作手柄包括:

4.如权利要求3所述的发动机罩锁,其特征在于,还包括:

5.如权利要求2所述的发动机罩锁,其特征在于,所述发动机罩锁具有锁止状态和开启状态,所述锁体机构包括:

6.如权利要求5所述的发动机罩锁,其特征在于,所述安全钩相对于所述锁体...

【技术特征摘要】

1.一种发动机罩锁,其特征在于,被构设为能够与锁扣相互锁止,应用于车辆,所述车辆包括相互铰接的前机舱组件和发动机罩,所述发动机罩锁包括:

2.如权利要求1所述的发动机罩锁,其特征在于,所述第一复位件配置为第一扭簧,所述发动机罩锁还包括:

3.如权利要求2所述的发动机罩锁,其特征在于,所述操作手柄包括:

4.如权利要求3所述的发动机罩锁,其特征在于,还包括:

5.如权利要求2所述的发动机罩锁,其特征在于,所述发动机罩锁具有锁止状态和开启状态,所述锁体机构包括:

6.如权利要求5所述的发动机罩锁,其特征在于,所述安全钩相对于所述锁体沿第二弧形轨迹移动,所述第一弧形轨迹所在平面垂直所述第二弧形轨迹...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘申祥王利云
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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