一种耐磨损轮毂轴承制造技术

技术编号:38215346 阅读:13 留言:0更新日期:2023-07-25 11:23
本实用新型专利技术公开了一种耐磨损轮毂轴承,包括内套,所述内套的外壁转动连接有第一外套,所述内套的外壁转动连接有与第一外套拼接的第二外套,所述第一外套与第二外套的内壁之间串联有用于固定的固定螺栓。通过将第一外套和第二外套通过组合的方式组成内套的外套,可以让外套更加容易打开,从而方便对内部的滚柱进行更换,从而方便维修,通过在第一外轴套上设置插槽可以起到让第二外轴套卡接的效果,通过插块可以插入插槽内,从而增大第二外套与第一外套的接触面积,提高了连接强度。提高了连接强度。提高了连接强度。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损轮毂轴承


[0001]本技术属于汽车轴承
,具体涉及一种耐磨损轮毂轴承。

技术介绍

[0002]轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
[0003]专利CN204493445U所阐述的一种耐磨损轮毂轴承,其结构简单,转动时能同时承受径向载荷和轴向载荷,不会出现打滑现象,陶瓷层的设置使得轴承的摩擦系数小、耐磨损,显著提高了轴承的精度、性能和使用寿命,保障了行车的安全,但是其内轴套与外轴套连接紧密,当需要更换内部的滚珠时拆卸不便,从而不易进行维修。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种耐磨损轮毂轴承,具备便于更换滚柱的优点。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种耐磨损轮毂轴承,包括内套,所述内套的外壁转动连接有第一外套,所述内套的外壁转动连接有与第一外套拼接的第二外套,所述第一外套与第二外套的内壁之间串联有用于固定的固定螺栓。
[0006]优选的,所述内套包括内轴套,所述内轴套的剖面为圆台形,所述内轴套的三个圆台侧面均设置有滚柱。
[0007]优选的,所述内轴套的外壁固定连接有连接法兰,所述连接法兰用于连接车轴。
[0008]优选的,所述第一外套包括第一外轴套,所述第一外轴套的内壁开设有插槽。
[0009]优选的,所述第一外轴套的外壁固定连接有第一连接板,所述第一外轴套的外壁固定连接有轮毂法兰。
[0010]优选的,所述第二外套包括第二外轴套,所述第二外轴套的外壁固定连接有插块,所述第二外轴套的外壁固定连接有第二连接板。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、通过将第一外套和第二外套通过组合的方式组成内套的外套,可以让外套更加容易打开,从而方便对内部的滚柱进行更换,从而方便维修,通过在第一外轴套上设置插槽可以起到让第二外轴套卡接的效果,通过插块可以插入插槽内,从而增大第二外套与第一外套的接触面积,提高了连接强度。
[0013]2、内轴套的三个圆台侧面可以增大外套与内轴套的接触面积,由于三个侧面均设置了滚柱,从而降低了摩擦力,并且两个斜面可以分散压力,从而降低磨损,提高设备寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的主体结构示意图;
[0015]图2为本技术的内套结构示意图;
[0016]图3为本技术的第一外套结构示意图;
[0017]图4为本技术的第二外套结构示意图;
[0018]图5为本技术的第一外套与第二外套剖视结构示意图。
[0019]图中:1、内套;2、第一外套;3、第二外套;4、固定螺栓;100、内轴套;101、连接法兰;200、第一外轴套;201、插槽;202、第一连接板;203、轮毂法兰;300、第二外轴套;301、插块;302、第二连接板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

图5,本技术提供一种技术方案:一种耐磨损轮毂轴承,包括内套1,内套1的外壁转动连接有第一外套2,内套1的外壁转动连接有与第一外套2拼接的第二外套3,第一外套2与第二外套3的内壁之间串联有用于固定的固定螺栓4。
[0022]本实施方案中,通过将第一外套2和第二外套3通过组合的方式组成内套1的外套,可以让外套更加容易打开,从而方便对内部的滚柱进行更换,从而方便维修。
[0023]具体的,内套1包括内轴套100,内轴套100的剖面为圆台形,内轴套100的三个圆台侧面均设置有滚柱。
[0024]本实施方案中,内轴套100的三个圆台侧面可以增大外套与内轴套100的接触面积,由于三个侧面均设置了滚柱,从而降低了摩擦力,并且两个斜面可以分散压力,从而降低磨损,提高设备寿命。
[0025]具体的,内轴套100的外壁固定连接有连接法兰101,连接法兰101用于连接车轴。
[0026]本实施方案中,通过连接法兰101可以起到将设备固定在汽车车轴上的效果。
[0027]具体的,第一外套2包括第一外轴套200,第一外轴套200的内壁开设有插槽201。
[0028]本实施方案中,通过在第一外轴套200上设置插槽201可以起到让第二外轴套300卡接的效果。
[0029]具体的,第一外轴套200的外壁固定连接有第一连接板202,第一外轴套200的外壁固定连接有轮毂法兰203。
[0030]本实施方案中,通过轮毂法兰203的设置,可以起到安装汽车轮毂的效果。
[0031]具体的,第二外套3包括第二外轴套300,第二外轴套300的外壁固定连接有插块301,第二外轴套300的外壁固定连接有第二连接板302。
[0032]本实施方案中,通过插块301可以插入插槽201内,从而增大第二外套3与第一外套2的接触面积,提高了连接强度。
[0033]本技术的工作原理及使用流程:通过将第一外套2和第二外套3通过组合的方式组成内套1的外套,可以让外套更加容易打开,从而方便对内部的滚柱进行更换,从而方便维修,内轴套100的三个圆台侧面可以增大外套与内轴套100的接触面积,由于三个侧面均设置了滚柱,从而降低了摩擦力,并且两个斜面可以分散压力,从而降低磨损,提高设备寿命,通过连接法兰101可以起到将设备固定在汽车车轴上的效果,通过在第一外轴套200
上设置插槽201可以起到让第二外轴套300卡接的效果,通过轮毂法兰203的设置,可以起到安装汽车轮毂的效果,通过插块301可以插入插槽201内,从而增大第二外套3与第一外套2的接触面积,提高了连接强度。
[0034]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损轮毂轴承,包括内套(1),其特征在于:所述内套(1)的外壁转动连接有第一外套(2),所述内套(1)的外壁转动连接有与第一外套(2)拼接的第二外套(3),所述第一外套(2)与第二外套(3)的内壁之间串联有用于固定的固定螺栓(4)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨损轮毂轴承,其特征在于:所述内套(1)包括内轴套(100),所述内轴套(100)的剖面为圆台形,所述内轴套(100)的三个圆台侧面均设置有滚柱。3.根据权利要求2所述的一种耐磨损轮毂轴承,其特征在于:所述内轴套(100)的外壁固定连接有连接法兰(101),所述连接法兰(101)用于连接车轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:程春喜
申请(专利权)人:浙江鸿宁轴承科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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