【技术实现步骤摘要】
一种具有重载、耐潮湿的起落臂装置及应用方法
[0001]本专利技术属于机械设备领域,涉及一种输送起落臂装置及安装方法,尤其涉及一种用于湿式环境,能够承受重载的起落臂装置及应用方法。
技术介绍
[0002]众所周知,起落臂装置主要应用于输送单元的抬起、落下支撑驱动机构,尤其在步伐式输送单元中更是必不可少的关键部件单元,对输送单元的结构性能和使用寿命起着至关重要的作用。
[0003]在一些大中型企业,对于一些多工位的清洗设备,如:联机湿式加工专用机床,常采用单一驱动的步伐式输送单元,工件与随行夹具一起进行工位之间的输送。输送单元的性能稳定和输送精度将直接影响到各工位之间工件的传递效率,以及随行夹具的定位精度。而对输送单元起到关键作用的各支撑起落臂则是整个输送单元的关键部件。对于工位多,工件重的输送机构甚至需要多个起落臂进行支撑连接,尤其是在一些湿式加工联机设备、清洗设备等内部,由于输送单元的布局受到空间限制,起落臂的结构和连接形式直接决定着整个输送单元的刚性和承载力,关系到整个输送单元的工作性能和使用寿命。
[0004]输送单元中起落臂的工作特点属于摆动式旋转,旋转速度不高,承载力大。因此,对起落臂的支撑转轴及连接形式提出了较高的要求。尤其是起落臂的下支撑转轴起到主要的支撑摆臂作用,支撑转轴一般安装在设备的支座底部,安装部位空间受限,容易受到切削液的喷淋和铁屑等灰尘的包裹掩埋,形成较为恶劣的工作环境。这些不利条件都会对转轴轴承的使用寿命和工作性能产生严重的影响,也为该部件的维修维护增加了难度。由于起落臂的
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有重载、耐潮湿的起落臂装置,包括: 下部支撑轴(1),底座体(2),起落臂(3),辅助支撑套(4),轴承(5),下部密封构件(6),输送带连接体(7),上部支撑转轴(8),上部轴承密封构件(9),导向限位组件(10);其特征在于:下部支撑轴(1)依次贯穿底座体(2)的右侧底座(2.1)、右侧的下部密封构件(6)、右侧的轴承(5)、右侧的辅助支撑套(4)、起落臂(3)的下部转轴(3.1)、左侧的辅助支撑套(4)、左侧的轴承(5)、左侧的下部密封构件(6),进入左侧底座体(2)的左侧底座(2.4)安装配合孔,通过底座体(2)上的限位卡板(2.2)及紧固螺钉(2.3)完成轴的定位;输送带连接体(7)嵌入在起落臂(3)上部的左侧连接板(3.2)和右侧连接板(3.3)之间,上部轴承密封构件(9)分别安装在起落臂(3)的左侧连接板(3.2)和右侧连接板(3.3)的安装孔中,上部支撑转轴(8)的左半连接轴(8.1)从左侧连接板(3.2)的连接孔内的轴承穿过进入输送带连接体(7)的下层输送带连接件(7.1)的安装孔中,上部支撑转轴(8)的右半连接轴(8.2)从右侧连接板(3.3)的连接孔内的轴承穿过,进入输送带连接体(7)的下层输送带连接件(7.1)的安装孔中,再通过上部支撑转轴(8)中的连接销(8.3)将其连接锁定;导向限位组件(10)分别安装在起落臂(3)的左侧连接板(3.2)和右侧连接板(3.3)的上部凸耳(3.10)上,对输送带连接体(7)中的上层输送带移动板(7.2)进行导向限位。2.根据权利要求1所述的一种用于重载、低速的转轴轴承密封装置,其特征在于:所述下部支撑轴(1)是中间细的阶梯轴,下部支撑轴(1)右侧中心设置有下轴拔销孔(1.1),右端10mm处设置有卡槽(1.2),在下部支撑轴(1)的阶梯处和左端依次设置有1∶10的A过渡锥面(1.3)、B过渡锥面(1.4)、C过渡锥面(1.5)。3.根据权利要求1所述的一种用于重载、低速的转轴轴承密封装置,其特征在于:所述底座体(2)包括:右侧底座(2.1),限位卡板(2.2),紧固螺钉(2.3),左侧底座(2.4);底座体(2)为左、右两部分,右侧底座(2.1)和左侧底座(2.4)是设备本体基座,为下部支撑轴(1)的两端支撑,限位卡板(2.2)和紧固螺钉(2.3)固定在右侧底座(2.1)的侧面上,对下部支撑轴(1)进行定位连接。4.根据权利要求1所述的一种用于重载、低速的转轴轴承密封装置,其特征在于:所述起落臂(3)包括:下部转轴(3.1),左侧连接板(3.2),右侧连接板(3.3),下部左侧轴承孔(3.4),下部中间通过孔(3.5),下部右侧轴承孔(3.6),上部轴承孔(3.7),上部密封孔(3.8),密封槽(3.9);凸耳(3.10);下部转轴(3.1)的安装内孔为阶梯孔,左右端面设置有法兰螺钉安装孔;左侧连接板(3.2)和右侧连接板(3.3)的上部轴承孔(3.7)为上部转轴轴承安装部位,上部密封孔(3.8)内部设置有密封槽(3.9),上部轴承孔(3.7)外端面设置有法兰安装孔;左侧连接板(3.2)和右侧连接板(3.3)上部凸耳(3.10)上设置有导向限位组件(10)螺纹连接孔。5.根据权利要求1所述的一种用于重载、低速的转轴轴承密封装置,其特征在于:所述下部密封构件(6)包括:骨架密封(6.1),下部
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型密封(6.2),法兰螺钉(6.3),法兰盖(6.4),定位隔套(6.5);骨架密封(6.1)安装在下部转轴(3.1)的阶梯大孔中,紧靠下部的轴承(5);下部
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型密封(6.2)安装在定位隔套(6.5)内孔的密封槽内,和下部支撑轴(1)配合安装,定位隔套(6.5)的左端面和下部的轴承(5)的内孔接触限位,定位隔套(6.5)的右端面和右侧底座(2.1)的左侧面相邻,形成0.15mm的配合间隙,定位隔套(6.5)的外圈和骨架密封(6.1)的内孔通过下部
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型密封(6.2)密封配合,法兰盖(6.4)止口和骨架密封(6.1)进行
定位,通过下部转轴(3.1)的右端面螺纹连接孔,由六条法兰螺钉(6.3)完成紧固连接。6.根据权利要求1所述的一种用于重载、低速的转轴轴承密封装置,其特征在于:所述输送带连接体(7)包括:下层输送带连接件(7.1),上层输送带移动板(7.2),支撑滚轮(7.3);下层输送带连接件(7.1)为框架结构,中间的安装孔由大安装孔(7.11),安装方孔(7.12),小安装孔(7.13),安装销孔(7.14)组成,中间的各连接孔和上部转轴(8)配合连接,通过连接销(8.3)和安装销孔(7.14)完成连接定位,支撑滚轮(7.3)安装在下层输送带连接件(7.1)的安装方孔(7.12)中,支撑滚轮(7.3)的内孔和左半连接轴(8.1)及右半连接轴(8.2)中的C轴肩(8.15)配合连接;上层输送带移动板(7.2)底部和支撑滚轮(7.3)的滚轮面接触形成滚动移动。7.根据权利要求1所述的一种用于重载、低速的转轴轴承密封装置,其特征在于:所述上部转轴(8)包括:左半连接轴(8.1),右半连接轴(8.2),连接销(8.3);左半连接轴(8.1)和右半连接轴(8.2)完全相同,轴端部设置有上轴拔销孔(8.11)和扳手卡口(8.12),共有A轴肩(8.13),B轴肩(8.14),C轴肩(8.15)三级阶梯,轴尾部形成半圆段并有半圆销孔(8.16);A轴肩(8.13)和上部轴承(9.1)内孔配合连接,B轴肩(8.14)一部分和左侧连接板(3.2)的上部密封孔(3.8)及内部的密封(9.2)配合连接,另一部分和下层输送带(7.1)的大安装孔(7.11)配合连接,C轴肩(8.15)的一部分和支撑滚轮(7.3)内孔配合连接,另一部分和下层输送带(7.1)的小安装孔(7.13)配合连接,左半连接轴(8.1)和右半连接轴(8.2)的尾部半圆段相互配合从而使半圆销孔(8.16)形成整个销孔,通过连接销(8.3)和安装销孔(7.14)安装连接到一起,形成整个转轴。8.根据权利要求1所述的一种用于重载、低速的转轴轴承密封装置,其特征在于:所述上部轴承密封构件(9)包括:上部轴承(9.1),密封(9.2),防护定位盖板(9....
【专利技术属性】
技术研发人员:吕利伟,张锋,闫兴军,常亚洲,郑聪聪,王欢,方智杰,尹红超,陈军,马金卫,郭继程,卢浩鹏,王振红,何先立,罗勇毅,
申请(专利权)人:一拖洛阳柴油机有限公司,
类型:发明
国别省市:
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