一种基于公共数据平台的航线多目标自动检测系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于公共数据平台的航线多目标自动检测系统及方法，包括公共数据平台、检测设备、数据库和管理与诊断终端，所述检测设备、数据库和管理与诊断终端均与公共数据平台连接，所述公共数据平台、检测设备、数据库和管理与诊断终端均具备实时数据交互功能及检测结果存储功能，所述公共数据平台连接了数据库、检测设备、管理与诊断终端，公共数据平台为自主开发的软件平台，具备用户管理功能、对象管理功能、任务管理功能、过程控制功能、结果反馈功能、设备管理功能和数据管理功能。该发明专利技术在使用时，可以减轻机务工作者的工作压力，降低航空公司的飞机运营成本，检测结果准确，安全可靠，通过连接网络可以随时开展工作，易于操作。于操作。于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种基于公共数据平台的航线多目标自动检测系统及方法


[0001]本专利技术涉及民用飞机航线检测设备
，具体为一种基于公共数据平台的航线多目标自动检测系统及方法。

技术介绍

[0002]为了保障旅客的出行安全，民用飞机在降落之后必须要进行一次航线检测。在航线检测的过程中要由机务人员对飞机进行一次目视检测，而人工进行的目视检测有以下缺点：1：人工进行航线目视检测容易忽视飞机表面的某些异常，有疏漏的情况；2：由于人的身高限制，人工进行的航线检测往往需要借助一定的工具，工具的取用会占用一定时间，效率较慢，且耗费工作人员一定精力，当同时需要进行航线检测的飞机数量较多，可能会出现人手不足的情况。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种基于公共数据平台的航线多目标自动检测系统及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于公共数据平台的航线多目标自动检测系统，包括公共数据平台、检测设备、数据库和管理与诊断终端，所述检测设备、数据库和管理与诊断终端均与公共数据平台连接，所述公共数据平台、检测设备、数据库和管理与诊断终端均具备实时数据交互功能及检测结果存储功能。
[0005]优选的，所述公共数据平台是一个通过usb5g技术实现的中间网站，其连接了数据库、检测设备、管理与诊断终端，公共数据平台为自主开发的软件平台，具备用户管理功能、对象管理功能、任务管理功能、过程控制功能、结果反馈功能、设备管理功能和数据管理功能。
[0006]优选的，所述检测设备为一辆或多辆能够被管理与诊断终端操控行驶与检测的小车，小车具备摄像功能，能够以机械的方式对摄像头进行高度的调节，能够对摄像头的俯仰角度进行调节，能够通过公共数据平台及数据库实时接收管理与诊断终端发出的指令并将检测到的实时数据上传数据库以传输给管理诊断终端。
[0007]优选的，所述数据库负责接收并传输管理与诊断终端对检测设备的指令数据、参数修改数据，检测设备返回的实时环境数据、过程控制数据、检测结果数据，并允许管理与诊断终端随时调取查看这些数据。
[0008]优选的，所述管理与诊断终端为一台由工作人员操控的计算机，其通过账号密码登录公共数据平台开展工作，能够通过公共数据平台及其连接的数据库上传对检测设备的行进指令数据、任务发布数据、参数修改数据、过程控制指令数据，接收由检测设备传输的任务过程控制数据、实时环境数据、检测图像数据、检测结果数据，并且具备通过公共数据平台实现一台管理与诊断终端对多台检测设备的一对多实时操控功能，能够实现对多个航
线目标同时进行航线检测。
[0009]一种基于公共数据平台的航线多目标自动检测方法，过程如下：1）发布检测任务；2）检测设备对检测目标检测；3）对比分析。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过公共数据平台，连接了检测工作过程中需要的各个模块，满足了航线检测工作中需要的实时性、快速性，多目标同时进行检测的方法提高了航线检测的工作效率，自动检测的检测设备减轻了机务工作者繁重的工作量，降低了航线检测的人工成本，且检测结果准确，安全可靠，通过连接网络可以随时开展工作，易于操作。
附图说明
[0011]图1为本专利技术的系统连接结构框图；图2为本专利技术的系统指令收发指令框图；图3为本专利技术的公共数据平台相关系统连接图；图4为本专利技术的检测设备相关系统连接图；图5为本专利技术的管理与诊断终端相关系统连接图；图6为本专利技术的检测方法的流程框图。
具体实施方式
[0012]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0013]请参阅图1
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6，本专利技术提供一种技术方案：一种基于公共数据平台的航线多目标自动检测系统，包括公共数据平台、检测设备、数据库和管理与诊断终端，所述检测设备、数据库和管理与诊断终端均与公共数据平台连接，所述公共数据平台、检测设备、数据库和管理与诊断终端均具备实时数据交互功能及检测结果存储功能。
[0014]所述公共数据平台是一个通过usb5g技术实现的中间网站，其连接了数据库、检测设备、管理与诊断终端，公共数据平台为自主开发的软件平台，具备用户管理功能，允许管理与诊断终端通过账号密码登录开展工作，具备对象管理功能，管理与诊断终端可以通过公共数据平台随时查看检测设备状态与各项参数，具备任务管理功能，管理与诊断终端可以通过公共数据平台对检测设备发布任务，规定工作内容，具备过程控制功能，管理与诊断终端可以通过公共数据平台实时了解检测设备的具体工作进度，具备结果反馈功能，检测设备的检测结果会及时通过公共数据平台记录在数据库内，同时管理与诊断终端可以随时查看数据库中存储的检测设备的结果反馈；所述检测设备为一辆或多辆能够被管理与诊断终端操控行驶与检测的小车，小车具备摄像功能，能够以机械的方式对摄像头进行高度的调节，能够对摄像头的俯仰角度进行调节；能够通过公共数据平台及数据库实时接收管理与诊断终端发出的指令并将检测到
的实时数据上传数据库以传输给管理诊断终端，当民航飞机进入停机位后，检测设备开始按照管理与诊断终端发出的任务指令沿着规定路线运动，运动到待检测飞机区域后，对飞机进行机外绕机目视检测，根据指令对飞机的机头、左右前机身、左右后机身、下部中间机身、前起落架、左右主起落架、左右机翼、左右发动机、机尾等部位进行拍摄，并将拍摄数据实时存入数据库；所述数据库负责接收并传输管理与诊断终端对检测设备的指令数据、参数修改数据，检测设备返回的实时环境数据、过程控制数据、检测结果数据，并允许管理与诊断终端随时调取查看这些数据；所述管理与诊断终端为一台由工作人员操控的计算机，其通过账号密码登录公共数据平台开展工作，能够通过公共数据平台及其连接的数据库上传对检测设备的行进指令数据、任务发布数据、参数修改数据、过程控制指令数据，接收由检测设备传输的任务过程控制数据、实时环境数据、检测图像数据、检测结果数据，并且具备通过公共数据平台实现一台管理与诊断终端对多台检测设备的一对多实时操控功能，能够实现对多个航线目标同时进行航线检测；基于公共数据平台多目标航线自动检测方法的航线检测方法工作过程如下：1）发布检测任务飞机降落停机刹车后，首先管理与诊断终端登录公共数据平台，查看账户管理下的各检测设备的工作状态，选择要执行检测任务的检测设备，设定检测任务的各种参数，即可通过公共数据平台向选择的检测设备发布检测任务；2）检测设备对检测目标检测检测设备收到管理与诊断终端发布的检测任务后，按一定的绕机路线分别对飞机的机头、左右前机身、左右后机身、下部中间机身、前起落架、左右主起落架、左右机翼、左右发动机、机尾等部位进行多角度的拍摄，在此过程中，检测设备会将摄像头拍摄的画面依靠网络通过公共数据平台实时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于公共数据平台的航线多目标自动检测系统，包括公共数据平台、检测设备、数据库和管理与诊断终端，其特征在于：所述检测设备、数据库和管理与诊断终端均与公共数据平台连接，所述公共数据平台、检测设备、数据库和管理与诊断终端均具备实时数据交互功能及检测结果存储功能。2.根据权利要求1所述的一种基于公共数据平台的航线多目标自动检测系统，其特征在于：所述公共数据平台是一个通过usb5g技术实现的中间网站，其连接了数据库、检测设备、管理与诊断终端，公共数据平台为自主开发的软件平台，具备用户管理功能、对象管理功能、任务管理功能、过程控制功能、结果反馈功能、设备管理功能和数据管理功能。3.根据权利要求1所述的一种基于公共数据平台的航线多目标自动检测系统，其特征在于：所述检测设备为一辆或多辆能够被管理与诊断终端操控行驶与检测的小车，小车具备摄像功能，能够以机械的方式对摄像头进行高度的调节，能够对摄像头的俯仰角度进行调节，能够通过公共数据平台及数据库实时接收管理与诊断终端发出的指令并将检测到的实时数据上传数据库以传输给管理诊断终端。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：史永胜，宋云雪，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：