一种汽车侧围总成搬运机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车侧围总成搬运机构，涉及汽车生产线工装技术领域，包括搬运车主体，所述搬运车主体中部的内表面固定安装有升降收放组件，所述升降收放组件的左侧固定安装有底部限位组件。上述方案，工作人员先通过吊具将汽车侧围总成挂放在搬运车主体上，通过升降收放组件将底板提升，接着通过第一驱动装置使防护套将汽车侧围总成限位，在搬运过程中，若汽车侧围总成发生晃动，其底部会挤压防护套使防护套、限位板挤压限位板，由缓冲垫形变抵消弹簧受到的力，对汽车侧围总成缓冲保护，利用上述结构，可对汽车侧围总成的底部进行限位，并起到缓冲保护的作用，从而避免其在搬运过程中晃动而碰撞受损。搬运过程中晃动而碰撞受损。搬运过程中晃动而碰撞受损。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧围总成搬运机构


[0001]本技术涉及汽车生产线工装
，更具体地说，本技术涉及一种汽车侧围总成搬运机构。

技术介绍

[0002]汽车侧围总成在汽车生产线加工的过程中，需要经过焊接加工工序，在焊接完成后，通常由工作人员使用吊具将汽车侧围总成吊装至搬运车上，再通过搬运车将加工好的汽车侧围总成搬运至所需工序或位置，但是现有的搬运车，包括挂杆，是通过挂杆将汽车侧围总成挂放在搬运车上的，稳定性较差，在搬运过程中，相邻的汽车侧围总成，可能会发生晃动，从而相互碰撞，造成汽车侧围总成变形受损的情况。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车侧围总成搬运机构，以解决现有的搬运车，包括挂杆，是通过挂杆将汽车侧围总成挂放在搬运车上的，稳定性较差，在搬运过程中，相邻的汽车侧围总成，可能会发生晃动，从而相互碰撞，造成汽车侧围总成变形受损的情况的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车侧围总成搬运机构，包括搬运车主体，所述搬运车主体中部的内表面固定安装有升降收放组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧围总成搬运机构，包括搬运车主体(1)，其特征在于，所述搬运车主体(1)中部的内表面固定安装有升降收放组件(3)，所述升降收放组件(3)的左侧固定安装有底部限位组件(2)。2.根据权利要求1所述的汽车侧围总成搬运机构，其特征在于，所述底部限位组件(2)包括底板(21)，所述底板(21)的左侧固定安装有第一驱动装置(22)，所述第一驱动装置(22)的中部固定安装有异向螺杆(23)，所述异向螺杆(23)的外表面螺纹安装有螺纹滑块(24)，所述螺纹滑块(24)的顶部固定安装有缓冲保护组件(25)，所述异向螺杆(23)的外表面设置有异向螺纹，所述异向螺杆(23)通过异向螺纹与螺纹滑块(24)螺纹安装，所述螺纹滑块(24)的外表面活动套接在底板(21)左右两侧的内表面。3.根据权利要求2所述的汽车侧围总成搬运机构，其特征在于，所述缓冲保护组件(25)包括限位架(251)，所述限位架(251)的内侧固定安装有缓冲垫(252)，所述缓冲垫(252)的右侧固定连接有弹簧(253)，所述弹簧(253)的右端固定连接有限位板(254)，所述限位板(254)的右侧外表面固定安装有防护套(255...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆泽威，
申请(专利权)人：柳州市天河汽配有限责任公司，
类型：新型
国别省市：