本发明专利技术公开了一种用于两轮儿童自行车的侧辅助轮结构，其特征在于：所述侧辅助轮通过双折连接件与车架连接，车架处设有辅助加强型固定翼片，辅助加强型固定翼片的一端设置于双折连接件和车架之间，辅助加强型固定翼片的另一端卡于车架处，车架、辅助加强型固定翼片一端、双折连接件一端通过螺钉和螺母固定，双折连接件的另一端与侧辅助轮连接，其采用双折连接件和辅助加强型固定翼片结构，有效解决了现有带变速机构的儿童两轮自行车无法安装侧辅助轮的缺点，产品设计构思巧妙，所需装配件少，组装维护方便，使用强度高，安全可靠，具有很好的实用性，相比现有技术而言，具有突出的实质性特点和显著进步。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及童车的
，具体地说是一种用于两轮儿童自行车的侧辅助轮结 构，特别涉及其机械连接结构。
技术介绍
目前儿童自行车的侧辅助轮一般采用L型装配件来进行装配，此类L型装配件不 能用于带有变速齿轮机构的儿童自行车上，故需要研发一种可装配于变速儿童自行车上的 侧辅助轮装配结构。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于两轮儿童自行车的侧辅助轮结构，它可克服现有带 变速机构的童车两轮自行车不能安装侧辅助轮的缺点。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是一种用于两轮儿童自行车的侧辅助轮 结构，它主要包括侧辅助轮和车架，其特征在于所述侧辅助轮通过双折连接件与车架连 接，车架处设有辅助加强型固定翼片，辅助加强型固定翼片的一端设置于双折连接件和车 架之间，辅助加强型固定翼片的另一端卡于车架处，车架、辅助加强型固定翼片一端、双折 连接件一端通过螺钉和螺母固定，双折连接件的另一端与侧辅助轮连接。本专利技术公开了一种用于两轮儿童自行车的侧辅助轮结构，其采用双折连接件和辅 助加强型固定翼片结构，有效解决了现有带变速机构的儿童两轮自行车无法安装侧辅助轮 的缺点，产品设计构思巧妙，所需装配件少，组装维护方便，使用强度高，安全可靠，具有很 好的实用性，相比现有技术而言，具有突出的实质性特点和显著进步。附图说明图1为本专利技术结构示意图图2为本专利技术辅助加强型固定翼片结构示意图图3为本专利技术总装图其中1、侧辅助轮2、双折连接件3、车架4、辅助加强型固定翼片5、螺钉6、螺母7、折边8、前定位缘9、安装孔10、中定位缘11、后定位缘12、缺口具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步的描述。本专利技术主要包括侧辅助轮1和车架3，其特征在于所述侧辅助轮1通过双折连接 件2与车架3连接，车架处设有辅助加强型固定翼片4，辅助加强型固定翼片4的一端设置 于双折连接件2和车架3之间，辅助加强型固定翼片4的另一端卡于车架3处，车架3、辅助 加强型固定翼片4 一端、双折连接件2 —端通过螺钉5和螺母6固定，双折连接件2的另一 端与侧辅助轮1连接。所述双折连接件2外侧设有折边7，能加强双折连接件2的强度，有效增强侧轮架 的强度。所述辅助加强型固定翼片4 一端部设有向一侧翻起的前定位缘8，前定位缘8内侧 的辅助加强型固定翼片4处设有安装孔9，安装孔9内侧的辅助加强型固定翼片4处设有向 一侧翻起的中定位缘10，辅助加强型固定翼片4另一端部设有与前定位缘8反向翻起的后 定位缘11，后定位缘11处设有一缺口 12。权利要求一种用于两轮儿童自行车的侧辅助轮结构，它主要包括侧辅助轮(1)和车架(3)，其特征在于所述侧辅助轮(1)通过双折连接件(2)与车架(3)连接，车架处设有辅助加强型固定翼片(4)，辅助加强型固定翼片(4)的一端设置于双折连接件(2)和车架(3)之间，辅助加强型固定翼片(4)的另一端卡于车架(3)处，车架(3)、辅助加强型固定翼片(4)一端、双折连接件(2)一端通过螺钉(5)和螺母(6)固定，双折连接件(2)的另一端与侧辅助轮(1)连接。2.如权利要求1所述的一种用于两轮儿童自行车的侧辅助轮结构，其特征在于所述 双折连接件(2)外侧设有折边(7)。3.如权利要求1所述的一种用于两轮儿童自行车的侧辅助轮结构，其特征在于所述 辅助加强型固定翼片(4) 一端部设有向一侧翻起的前定位缘(8)，前定位缘(8)内侧的辅助 加强型固定翼片(4)处设有安装孔(9)，安装孔(9)内侧的辅助加强型固定翼片(4)处设有 向一侧翻起的中定位缘(10)，辅助加强型固定翼片(4)另一端部设有与前定位缘(8)反向 翻起的后定位缘(11)，后定位缘(11)处设有一缺口(12)。全文摘要本专利技术公开了一种用于两轮儿童自行车的侧辅助轮结构，其特征在于所述侧辅助轮通过双折连接件与车架连接，车架处设有辅助加强型固定翼片，辅助加强型固定翼片的一端设置于双折连接件和车架之间，辅助加强型固定翼片的另一端卡于车架处，车架、辅助加强型固定翼片一端、双折连接件一端通过螺钉和螺母固定，双折连接件的另一端与侧辅助轮连接，其采用双折连接件和辅助加强型固定翼片结构，有效解决了现有带变速机构的儿童两轮自行车无法安装侧辅助轮的缺点，产品设计构思巧妙，所需装配件少，组装维护方便，使用强度高，安全可靠，具有很好的实用性，相比现有技术而言，具有突出的实质性特点和显著进步。文档编号B62H1/12GK101920736SQ20091005295公开日2010年12月22日 申请日期2009年6月11日 优先权日2009年6月11日专利技术者张才宽 申请人:上海甬龙工贸有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于两轮儿童自行车的侧辅助轮结构，它主要包括侧辅助轮（１）和车架（３），其特征在于：所述侧辅助轮（１）通过双折连接件（２）与车架（３）连接，车架处设有辅助加强型固定翼片（４），辅助加强型固定翼片（４）的一端设置于双折连接件（２）和车架（３）之间，辅助加强型固定翼片（４）的另一端卡于车架（３）处，车架（３）、辅助加强型固定翼片（４）一端、双折连接件（２）一端通过螺钉（５）和螺母（６）固定，双折连接件（２）的另一端与侧辅助轮（１）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张才宽，
申请(专利权)人：上海甬龙工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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