一种自行车前把手柄安装用辅助固定装置，包括底部支撑梁，底部支撑梁两侧分别设置有多组固定翼板，底部支撑梁的端部设有套管支架，套管支架上部设有手柄辅助固定管；紧固台上设有转向球轴承，转向球轴承通过限位卡块定位旋转角度，转向球轴承上固定有前把弯部托架；底部支撑梁的另一个端部设有前把定位支座，前把限位支座通过导向固定装置与限位托固定连接。本实用新型专利技术提供的技术方案具有结构简单，易操作的优点，四点固定结构根据前把钢管的形状设计，有效稳定前把钢管，易装易拆，同时，前把钢管的两个手柄可均可通过此固定装置安装，可提高操作人员的工作效率，降低工作强度，进一步提高前把手柄产品的品质。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种自行车前把手柄安装用辅助固定装置，包括底部支撑梁，底部支撑梁两侧分别设置有多组固定翼板，底部支撑梁的端部设有套管支架，套管支架上部设有手柄辅助固定管；紧固台上设有转向球轴承，转向球轴承通过限位卡块定位旋转角度，转向球轴承上固定有前把弯部托架；底部支撑梁的另一个端部设有前把定位支座，前把限位支座通过导向固定装置与限位托固定连接。本技术提供的技术方案具有结构简单，易操作的优点，四点固定结构根据前把钢管的形状设计，有效稳定前把钢管，易装易拆，同时，前把钢管的两个手柄可均可通过此固定装置安装，可提高操作人员的工作效率，降低工作强度，进一步提高前把手柄产品的品质。【专利说明】一种自行车前把手柄安装用辅助固定装置
本技术属于自行车制造设备辅助工具
，特别涉及一种自行车前把手柄安装用辅助固定装置。
技术介绍
自行车前把钢管经过折弯定型后传输至手柄安装工序，需要在前把钢管的两端安装手柄塑胶环套，由于手柄塑胶环套直径仅略大于钢管直径，需要用锤子敲打手柄塑胶环套，将环套定位至合格位置，在敲打过程中，由于自行车前把钢管是弯曲的形状，重心不稳，容易摆动从而影响锤子的敲打方向，需要操作人员用力稳定住前把钢管。因此，现有技术存在缺陷，需要提供一种可以有效稳定前把钢管的装置，方便操作人员安装手柄塑胶环套。
技术实现思路
(一)技术目的:为解决上述现有技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种可方便固定自行车前把钢管的辅助固定装置，方便操作人员安装手柄塑胶环套。 (二)技术方案:一种自行车前把手柄安装用辅助固定装置，包括底部支撑梁，所述底部支撑梁两侧分别设置有多组固定翼板，所述固定翼板通过螺栓固定在工作台上，所述底部支撑梁的端部设有套管支架，所述套管支架上部设有手柄辅助固定管，所述手柄辅助固定管通过底托固定在连接件上，所述连接件焊接在套管支架顶端；所述底部支撑梁的中心两侧等距设有2个紧固台，所述紧固台上设有转向球轴承，所述转向球轴承通过限位卡块定位旋转角度，所述转向球轴承上固定有前把弯部托架，所述前把弯部托架通过托架座与弯部限位套连接；所述底部支撑梁的另一个端部设有前把定位支座，所述前把限位支座通过导向固定装置与限位托固定连接。 进一步，所述固定翼板等距设置在所述底部支撑梁的两侧。 进一步，优选的所述固定翼板设置有3对。 进一步，所述套管支架与底部支撑梁一体成型。 进一步，所述紧固台与底部支撑梁一体成型。 进一步，所述手柄辅助固定管的直径略大与自行车前把钢管的直径。 进一步，所述弯部限位套为开口套管，所述开口套管可与自行车前把钢管配合。 进一步，所述限位托上设置多个凹部，所述凹部直径略大于自行车前把钢管直径。 多组固定翼板可将底部支撑梁牢牢固定在工作台上，端部的手柄辅助固定管可将前把钢管的一端固定，前把钢管的另一端顶在前把定位支座上，中部设置的两个弯部托架固定住前把钢管的之间弯曲部分，4个点的支撑可有效固定前把钢管，方便安装手柄塑胶环套。 (三)有益效果:本技术提供的技术方案具有结构简单，易操作的优点，四点固定结构根据前把钢管的形状设计，有效稳定前把钢管，易装易拆，同时，前把钢管的两个手柄可均可通过此固定装置安装，可提高操作人员的工作效率，降低工作强度，进一步提高in把手柄广品的品质。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术一种自行车前把手柄安装用辅助固定装置的示意图。 图中: 11、底部支撑梁12、套管支架13、固定翼板 14、螺栓21、手柄辅助固定管22、底托 23、连接件 31、紧固台32、限位卡块 33、转向球轴承34、弯部托架35、托架座 36、弯部限位套41、定位支座42、导向固定装置 43、限位托 【具体实施方式】 下面结合优选的实施例对本技术做进一步详细说明。 如图1所示，一种自行车前把手柄安装用辅助固定装置，包括底部支撑梁11，所述底部支撑梁11两侧分别设置有多组固定翼板13，所述固定翼板13通过螺栓14固定在工作台上，所述底部支撑梁11的端部设有套管支架12，所述套管支架12上部设有手柄辅助固定管21，所述手柄辅助固定管21通过底托22固定在连接件23上，所述连接件23焊接在套管支架12顶端；所述底部支撑梁11的中心两侧等距设有2个紧固台31，所述紧固台31上设有转向球轴承33，所述转向球轴承33通过限位卡块32定位旋转角度，所述转向球轴承33上固定有前把弯部托架34，所述前把弯部托架34通过托架座35与弯部限位套36连接；所述底部支撑梁11的另一个端部设有前把定位支座41,所述前把定位支座41通过导向固定装置42与限位托43固定连接。 所述固定翼板13等距设置在所述底部支撑梁11的两侧。 优选的所述固定翼板13设置有3对。 所述套管支架12与底部支撑梁11 一体成型。 所述紧固台31与底部支撑梁11 一体成型。 所述手柄辅助固定管21的直径略大与自行车前把钢管的直径。 所述弯部限位套36为开口套管，所述开口套管可与自行车前把钢管配合。 所述限位托43上设置多个凹部，所述凹部直径比自行车前把钢管直径长l_2mm。 具体实施例1: 固定翼板13设置有3对，将底部支撑梁11固定在工作台上，套管支架12与底部支撑梁11 一体成型，紧固台31与底部支撑梁11 一体成型。操作人员将前把钢管的一端穿入手柄辅助固定管21，另一端顶在限位托43内，通过导向固定装置42固定，将弯部限位套36套住前把钢管的弯曲部位，用限位卡块32固定死，用锤子将手柄塑胶环套敲打至合格位置，松开限位卡块32，松开导向固定装置42，将前把钢管取下，调换方向，按同样方式安装另一个手柄塑胶环套。 具体实施例2: 固定翼板13设置有5对，将底部支撑梁11固定在工作台上，套管支架12与底部支撑梁11 一体成型，紧固台31与底部支撑梁11 一体成型。操作人员将前把钢管的一端穿入手柄辅助固定管21，另一端顶在限位托43内，通过导向固定装置42固定，将弯部限位套36套住前把钢管的弯曲部位，用限位卡块32固定死，用锤子将手柄塑胶环套敲打至合格位置，松开限位卡块32，松开导向固定装置42，将前把钢管取下，调换方向，按同样方式安装另一个手柄塑胶环套。 以上内容是对本技术的优选的实施例的说明，可以帮助本领域技术人员更充分地理解本技术的技术方案。但是，这些实施例仅仅是举例说明，不能认定本技术的【具体实施方式】仅限于这些实施例的说明。对本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演和变换，都应当视为属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种自行车前把手柄安装用辅助固定装置，包括底部支撑梁，所述底部支撑梁两侧分别设置有多组固定翼板，所述固定翼板通过螺栓固定在工作台上，其特征在于:所述底部支撑梁的端部设有套管支架，所述套管支架上部设有手柄辅助固定管，所述手柄辅助固定管通过底托固定在连接件上，所述连接件焊接在套管支架顶端； 所述底部支撑梁的中心两侧等距设有2个紧固台，所述紧固台上设有转向球轴承，所述转向球轴承通过限位卡块定位旋转角度，所述转向球轴承上本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车前把手柄安装用辅助固定装置，包括底部支撑梁，所述底部支撑梁两侧分别设置有多组固定翼板，所述固定翼板通过螺栓固定在工作台上，其特征在于：所述底部支撑梁的端部设有套管支架，所述套管支架上部设有手柄辅助固定管，所述手柄辅助固定管通过底托固定在连接件上，所述连接件焊接在套管支架顶端；所述底部支撑梁的中心两侧等距设有2个紧固台，所述紧固台上设有转向球轴承，所述转向球轴承通过限位卡块定位旋转角度，所述转向球轴承上固定有前把弯部托架，所述前把弯部托架通过托架座与弯部限位套连接；所述底部支撑梁的另一个端部设有前把定位支座，所述前把限位支座通过导向固定装置与限位托固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙斌，
申请(专利权)人：天津市禧福珑电动自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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