一种汽车转向管柱的上柱管和下柱管装配夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车转向管柱的上柱管和下柱管装配夹具，包括压头、长导轨、上柱管固定板、上柱管固定机构、短导轨、限位套、上柱管定位机构、下柱管定位机构、夹紧机构，下柱管定位机构的两侧分别设有一个夹紧机构，下柱管定位机构的前侧竖直设置有短导轨，上柱管定位机构与短导轨滑动连接，夹紧机构的后侧竖直设置有长导轨，上柱管固定板与长导轨滑动连接，长导轨上套设有限位套，限位套位于上柱管固定板的下方，上柱管固定板上安装有上柱管固定机构。本实用新型专利技术同现有技术相比，操作便捷，提高了上柱管和下柱管的装配效率和质量；可实现对不同型号管柱的压装，通用性强，降低了上柱管和下柱管的装配成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向管柱的上柱管和下柱管装配夹具


[0001]本技术涉及机械
，具体地说是一种汽车转向管柱的上柱管和下柱管装配夹具。

技术介绍

[0002]电动转向管柱由驱动单元和管柱组成，根据方向盘的上下和前后方向的可调节性，可分为不可调节、两向调节和四向调节的电动转向管柱。两向调节即上下方向可调，四向调节即上下、前后均可调。
[0003]管柱由转向轴、上柱管、夹紧机构和下柱管等零件组成，对于不可调节和两向调节的转向管柱，上柱管需压装入下柱管。
[0004]如图1，上柱管31和下柱管32压装时，上柱管端面311与下柱管底面321有一定的距离要求，上柱管锁孔312与下柱管底面的螺栓孔322有一定的角度要求。由于上柱管在和下柱管装配时，已安装了球轴承和转向轴，上柱管压装受力面为上部的圆弧面，下柱管压装时受力面为底部平面。上柱管与下柱管压装时，为防止变形，对两者的同轴度也有较高要求，一般需要专用设备才能满足上柱管和下柱管的装配要求。
[0005]为了能够高效便捷地实现对不同型号管柱的上柱管和下柱管的压装，专用设备制造周期长成本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向管柱的上柱管和下柱管装配夹具，包括压头、长导轨、上柱管固定板、上柱管固定机构、短导轨、限位套、上柱管定位机构、下柱管定位机构、夹紧机构，其特征在于：下柱管定位机构的两侧分别设有一个夹紧机构，下柱管定位机构的前侧竖直设置有短导轨（9），上柱管定位机构与短导轨（9）滑动连接，夹紧机构的后侧竖直设置有长导轨（3），上柱管固定板（5）与长导轨（3）滑动连接，长导轨（3）上套设有限位套（10），限位套（10）位于上柱管固定板（5）的下方，上柱管固定板（5）上安装有上柱管固定机构，上柱管固定机构、下柱管定位机构、压头（1）的中心位于同一轴线。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱的上柱管和下柱管装配夹具，其特征在于：所述的上柱管固定机构包括上柱管抱紧环（6）、锁紧手柄（7），上柱管抱紧环（6）安装在上柱管固定板（5）上，上柱管抱紧环（6）与锁紧手柄（7）夹紧上柱管（31），上柱管端面（311）与上柱管抱紧环（6）的上端面齐平。3.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱的上柱管和下柱管装配夹具，其特征在于：所述的上柱管定位机构包括定位销座（12）、上柱管定位销（13），定位销座（12）套设在短导轨（9）上，上柱管定位销（13）安装在定位销座（12）上，上柱管定位销（13）插入上柱管锁孔（312）内。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国超，沈业凯，许晓舟，赵敏清，朱晓丰，孙辉，
申请(专利权)人：博世华域转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：