压缩组件、涡旋压缩机和空调器制造技术

本发明专利技术涉及空调压缩机技术领域，具体公开了压缩组件、涡旋压缩机和空调器，该压缩组件包括静涡旋盘和动涡旋盘，静涡旋盘形成有高压腔，静涡旋盘的另一侧设置有排气腔，高压腔通过排气孔与排气腔连通，排气孔用于通过机油和压缩气，静涡旋盘上设置有回油通孔，回油通孔设置在排气孔的下方，回油通孔与排气腔连通并延伸至静盘涡旋齿的齿顶。机油通过排气孔进入排气腔后进入下方的回油通孔，在压缩气的压力作用下，机油通过回油通孔到达静盘涡旋齿的齿顶，随着动涡旋盘的转动，机油遍布静盘涡旋齿的齿顶，从而在静盘涡旋齿的齿顶和动盘涡旋齿齿底之间的间隙处形成一层油膜，进而能够对静涡旋盘和动涡旋盘的轴向间隙实现良好的密封效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
压缩组件、涡旋压缩机和空调器


[0001]本专利技术涉及空调压缩机
，尤其涉及一种压缩组件、涡旋压缩机和空调器。

技术介绍

[0002]涡旋压缩机由于其运行平稳、磨损小以及噪音小等特点被广泛应用到各种空调器中，常规的涡旋压缩机包括一对相互啮合的动涡旋盘与静涡旋盘，相向旋转180
°
插在一起形成多对月牙形的封闭工作腔。在传动机构的带动下，动涡旋盘绕静涡旋盘旋转，各工作腔容积逐渐由大变小。在压缩气体的过程中，受气体力的影响，动涡旋盘与静涡旋盘具有相互分离的趋势，涡旋盘轴向齿顶产生间隙。气体通过轴向间隙从高压区经由涡旋盘齿顶的轴向间隙向低压区发生泄露，影响压缩机性能。现有技术中的密封方法为在齿顶设置密封条的方式进行密封，但是容易因为加工精度不足或密封条自身材质问题导致的密封不良甚至密封失效的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种压缩组件、涡旋压缩机和空调器，以解决现有的密封方法密封效果不良的问题。
[0004]本专利技术提供一种压缩组件，用于涡旋压缩机，包括静涡旋盘和动涡旋盘，动涡旋盘的轴线绕静涡旋盘的轴线转动，静涡旋盘的一侧设置有静盘涡旋齿，静盘涡旋齿与动涡旋盘的动盘涡旋齿咬合形成有高压腔，静涡旋盘的另一侧设置有排气腔，排气腔内凸设置有回油凸台，高压腔通过排气孔与排气腔连通，回油凸台上设置有回油通孔，回油通孔设置在排气孔的下方，回油通孔的一端与排气腔连通，另一端延伸至静盘涡旋齿的齿顶，静盘涡旋齿的齿顶和动盘涡旋齿形成的齿槽的槽底壁接触。
[0005]作为压缩组件的优选技术方案，回油凸台上设置有位于回油通孔下方的回油凹槽，回油凹槽的下端与排气腔连通，回油凹槽与回油通孔连通。
[0006]作为压缩组件的优选技术方案，回油凸台的下端与排气腔的内侧壁间隔设置形成有回油间隙，回油凹槽的下端延伸至回油凸台的下端面。
[0007]作为压缩组件的优选技术方案，回油凹槽的上端与回油通孔连通。
[0008]作为压缩组件的优选技术方案，静盘涡旋齿的齿顶设置有涡旋凹槽，涡旋凹槽与回油通孔连通。
[0009]本专利技术提供一种涡旋压缩机，包括后盖和上述任一方案的压缩组件，压缩组件的静涡旋盘与后盖的内侧接触，后盖设置有输出通道，输出通道与排气腔连通。
[0010]作为涡旋压缩机的优选技术方案，后盖还设置有回流腔，后盖还设置有回流腔，回流腔设置在输出通道的下方，回流腔与排气腔连通。
[0011]作为涡旋压缩机的优选技术方案，回油凸台的顶部与静涡旋盘的背面平齐，回流腔内固定设置有横梁，横梁的形状与回油凸台的形状一致，静涡旋盘与后盖的内侧接触，横梁与回油凸台接触。
为两个不同的位置，而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0026]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0028]涡旋压缩机由于其运行平稳、磨损小以及噪音小等特点被广泛应用到各种空调器中，常规的涡旋压缩机包括一对相互啮合的动涡旋盘与静涡旋盘，相向旋转180
°
插在一起形成多对月牙形的封闭工作腔。在传动机构的带动下，动涡旋盘绕静涡旋盘旋转，各工作腔容积逐渐由大变小。在压缩气体的过程中，受气体力的影响，动涡旋盘与静涡旋盘具有相互分离的趋势，涡旋盘轴向齿顶产生间隙。请参照图1，气体通过轴向间隙从高压区经由涡旋盘齿顶的轴向间隙向低压区发生泄露，影响压缩机性能。现有技术中的密封方法为在齿顶设置密封条的方式进行密封，但是容易因为加工精度不足或密封条自身材质问题导致的密封不良甚至密封失效的问题。
[0029]对此，本实施例提供压缩组件，该压缩组件同样能够对轴向间隙密封，同时还可以解决上述问题。
[0030]如图2
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图6所示，本专利技术提供一种压缩组件，用于涡旋压缩机，压缩机包括后盖9，包括静涡旋盘1和动涡旋盘11，静涡旋盘1的一侧设置有静盘涡旋齿，静盘涡旋齿与动涡旋盘11的动盘涡旋齿咬合形成有高压腔12。具体的，静盘涡旋齿包括静盘涡旋齿的齿顶7、静盘涡旋齿齿侧和静盘涡旋齿齿底，动盘涡旋齿包括动盘涡旋齿齿顶、动盘涡旋齿齿侧和静盘涡旋齿齿底，静盘涡旋齿齿侧、动盘涡旋齿齿侧、静盘涡旋齿齿底和动盘涡旋齿齿底14共同形成有高压腔12，静涡旋盘1的另一侧设置有排气腔2，高压腔12通过排气孔13与排气腔2连通，排气孔13用于通过机油和压缩气，静涡旋盘1上设置有回油通孔6，回油通孔6设置在排气孔13的下方，回油通孔6的一端与排气腔2连通，回油通孔6的另一端延伸至静盘涡旋齿的齿顶7，静盘涡旋齿的齿顶7和动盘涡旋齿形成的齿槽的槽底壁接触。机油通过排气孔13进入排气腔2后，进入设置在排气孔13下方的回油通孔6，在压缩气的压力作用下，机油通过回油通孔6到达静盘涡旋齿的齿顶7，随着动涡旋盘11的转动，机油遍布静盘涡旋齿的齿顶7，从而在静盘涡旋齿的齿顶7和动盘涡旋齿齿底14之间的间隙处形成一层油膜，进而能够对静涡旋盘1和动涡旋盘11的轴向间隙实现良好的密封效果。
[0031]具体地，压缩组件运行时，静涡旋盘1保持不动，动涡旋盘11绕偏心轴转动，且偏心轴的轴线与静涡旋盘1的轴线重合，动涡旋盘11绕偏心轴转动时，动涡旋盘11的动盘涡旋齿和静涡旋盘1的静盘涡旋齿配合形成多个月牙形的高压腔12，随着动涡旋盘11的转动，高压腔12内的气体被压缩，通过排气孔13进入排气腔2，并通过后盖9上设置的输出通道17输出。
同时，在压缩组件运行时，机油通过排气孔13进入排气腔2并在重力作用下聚集在排气腔2的下部。在本实施例中，回油通孔6可以设置在排气腔2的下部，机油聚集后，在压缩气的作用下被压到回油通孔6中并到达静盘涡旋齿的齿顶7的位置，随着动涡旋盘11的转动，机油遍布静盘涡旋齿的齿顶7并充满静盘涡旋齿的齿顶7和动盘涡旋齿齿底14之间的周向间隙，形成一层油膜，从而实现轴向间隙的密封，有效防止压缩气体从高压区通过轴向间隙向低压区泄漏，提高压缩组件压缩气体的效率。
[0032]进一步地，如图2
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图4所示，排气腔2内固定设置有回油凸台3，回油凸台3与后盖9接触。回油凸台3上设置有位于回油通孔6下方的回油凹槽5，回油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.压缩组件，用于涡旋压缩机，其特征在于，包括静涡旋盘(1)和动涡旋盘(11)，所述动涡旋盘(11)的轴线绕所述静涡旋盘(1)的轴线转动，所述静涡旋盘(1)的一侧设置有静盘涡旋齿，所述静盘涡旋齿与所述动涡旋盘(11)的动盘涡旋齿咬合形成有高压腔(12)，所述静涡旋盘(1)的另一侧设置有排气腔(2)，所述排气腔(2)内凸设置有回油凸台(3)，所述高压腔(12)通过排气孔(13)与所述排气腔(2)连通，所述回油凸台(3)上设置有回油通孔(6)，所述回油通孔(6)设置在所述排气孔(13)的下方，所述回油通孔(6)的一端与所述排气腔(2)连通，另一端延伸至所述静盘涡旋齿的齿顶(7)，所述静盘涡旋齿的齿顶(7)和所述动盘涡旋齿形成的齿槽的槽底壁接触。2.根据权利要求1所述的压缩组件，其特征在于，所述回油凸台(3)上设置有位于所述回油通孔(6)下方的回油凹槽(5)，所述回油凹槽(5)的下端与所述排气腔(2)连通，所述回油凹槽(5)与所述回油通孔(6)连通。3.根据权利要求2所述的压缩组件，其特征在于，所述回油凸台(3)的下端与所述排气腔(2)的内侧壁间隔设置形成有回油间隙(4)，所述回油凹槽(5)的下端延伸至所述回油凸台(3)的下端面。4.根据权利要求3所述的压缩组件，其特征在于，所述回油凹槽(5)的上端与所述回油通孔(6)连通。5.根据权利要求2
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4任一项所述的压...

【专利技术属性】
技术研发人员：张展，丁洪亮，
申请(专利权)人：华域三电汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：