装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法：先把活塞密封件热装，即装配前将支撑环、星形圈放入烤箱烘烤加热，热胀后支撑环和星形圈不用拉伸可轻松装入活塞密封环槽中；而后待密封件零件充分冷却后尺寸即可复原；再将活塞组件装入预压工装进行预装配，压入后保持3

【技术实现步骤摘要】
装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法


[0001]本专利技术涉及装载机湿式驱动桥制动器的装配方法
，具体涉及装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法。

技术介绍

[0002]随着地下采矿作业的不断规范，在地下采矿工况作业的装载机已普遍采用湿式驱动桥。现有技术中有一种湿式驱动桥制动器，在将装配有密封件的活塞组件装入油缸时，密封件有切边的情况，且切边后短期无法通过实验手段排查，只有经过较长整机使用后出现制动漏油造成刹车疲软时才得以发现。现有技术装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配存在以下问题：
①
、活塞有两组密封，每组密封设有一个支撑环和一个星形圈共两个零件，支撑环为聚四氟乙烯材料，装配时将支撑环直接套入活塞密封槽时需拉伸支撑环，但拉伸后支撑环的长度被拉长造成外径加大，故在装配时容易切边；
②
、将装配有密封件的活塞组件装入油缸时，普遍采用铜棒敲击对称四点装入，因而无法保证活塞组件水平同步进入油缸，致使敲击时活塞组件易倾斜，造成密封件挤到一边，最终造成活塞组件的密封件切边；
③
、将装配有密封件的活塞组件装入油缸时，由于密封件外径较大，在直接装入油缸时需要较大力才能装入，即便是密封件切边情况已经发生也不容易察觉。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是解决以上缺陷，提供一种装配操作简单高效、驱动桥可靠性高、维修成本低的装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法，解决现有技术制动器活塞组件装配时容易发生密封件切边且不易察觉的问题。
[0004]为实现以上目的，本专利技术装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法分以下四个操作步骤：
[0005]步骤一、活塞密封件热装：装配前先将支撑环、星形圈放入烤箱烘烤加热，由于加热后密封件发生热胀，支撑环和星形圈不用拉伸即可轻松装入活塞密封环槽中；
[0006]步骤二、活塞组件中密封件冷却复位：待密封件零件充分冷却后尺寸即可复原，避免了支撑环和星形圈装入活塞密封环槽操作时出现密封件切边情况出现；
[0007]步骤三、活塞组件预装配：装配前先将活塞组件装入预压工装，预压工装的入口处采用小角度、导入尺寸长的设计，使外径较大的密封件也可轻松压入预压工装，压入时采用专用工装，以确保压入时活塞保持水平，压入后保持3
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5小时预压；拆开时专用工装的内设弹簧将活塞组件弹出，避免了零件敲击，且保证清洁度，经过预压后，密封件外径减小，更有利于正式装配，大大降低密封件切边故障的发生；
[0008]步骤四、活塞组件水平压装：在将装配有密封件的活塞组件装入油缸时，采用压装工装，确保活塞组件水平同步进入油缸，避免装配时密封件挤到一边造成活塞组件的密封件切边。
[0009]所述步骤一烤箱的设定温度为100℃，烘烤加热时间15分钟。
[0010]所述步骤三的预压时间为4小时。
[0011]上述装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法，通过分活塞密封件热装、活塞组件中密封件冷却复位、活塞组件预装配、活塞组件水平压装四个步骤进行装配，具有以下技术特点和有益效果：
[0012]装配前支撑环、星形圈通过热装，不用拉伸即可轻松装入活塞密封环槽中，待零件充分冷却后尺寸即可复原；装配前活塞组件装入预压工装，经过预压后，密封件外径减小，更有利于正式装配；装配有密封件的活塞组件装入油缸时，采用压装工装，保证活塞组件水平同步进入油缸，可避免装配时密封件挤到一边造成活塞组件的密封件切边，提高驱动桥可靠性，降低驱动桥维修费用。
附图说明
[0013]图1是本专利技术装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法装配步骤图。
[0014]图2是本专利技术装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法中活塞组件主剖视结构示意图。
[0015]图3是本专利技术装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法中活塞组件预压工装主剖视结构示意图。
[0016]图4是图3中活塞预压套主剖视结构示意图。
[0017]图5是本专利技术装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法中活塞组件压装工装进行装配操作时主剖视结构示意图。
[0018]附图标记：活塞组件1、大支撑环2、大星形圈3、小星形圈4、小支撑环5、活塞6、螺柱7、螺母8、开口垫9、轴承套10、轴承11、轴承座12、活塞预压套13、弹簧14、弹簧销轴15、外斜角16、内斜角17、油缸18。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法作进一步详细说明。
[0020]图1所示，本专利技术装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法分四个操作步骤：步骤一活塞密封件热装；步骤二活塞组件中密封件冷却复位；步骤三活塞组件预装配；步骤四活塞组件水平压装。
[0021]所述步骤一活塞密封件热装：如图2所示，装配前将大支撑环2、大星形圈3、小星形圈4、小支撑环5放入设定100℃的烤箱加热15分钟，加热后密封件热胀冷缩，大支撑环2、大星形圈3、小星形圈4、小支撑环5不用拉伸即可轻松装入活塞6的密封环槽中，具体装配顺序是先将活塞6大端面朝下，而后把加热好的大支撑环2取出套入活塞6密封槽中，然后把大星形圈3套入活塞的安装位，静置5分钟后，大支撑环2和大星形圈3冷却缩回密封环槽内，再取出加热好的小星形圈4和小支撑环5，继而将活塞组件1小端朝下静置，同时用手扶正小支撑环及小星形圈尽量保证在密封环槽内，按以上顺序装配，密封件冷却过程中大星形圈3和小星形圈4可将大支撑环2和小支撑环5压平，避免大支撑环2和小支撑环5受热冷却后变形。
[0022]所述步骤二活塞组件中密封件冷却复位：经过步骤一后，零件静置1小时，使充分冷却后尺寸可复原，避免大支撑环2、大星形圈3、小星形圈4、小支撑环5尺寸变大。
[0023]所述步骤三活塞组件预装配：如图3、图4所示，在活塞组件预装配装置的活塞预压套13中间设有螺柱7，活塞预压套13圆周设有弹簧14和弹簧销轴15；将活塞组件1水平放入活塞预压套13中，活塞组件1的上端面设有轴承座12，该轴承座12内孔设有轴承11，轴承11内圈和轴承套10配合，螺母8和开口垫9配合用于压紧轴承套10；活塞组件预装配装置中活塞预压套13设有两个导向倒角，分别为外斜角16和内斜角17，两个斜角设为10
×5°
的长斜角，导向性好，不易切边，为保证活塞行程，斜角只能设的较小，导向性不如预压工装；同时活塞组件1压入时采用螺母8和螺柱7的螺纹配合，可以水平、稳定的将活塞组件1压入工装，过程中不会出现活塞组件1倾斜，压入4小时后旋开螺母8，活塞组件1在弹簧14的作用下即可平稳的弹出，操作过程中避免了敲击，保证来清洁度，经过预压后大支撑环2、大星形圈3、小星形圈4、小支撑环5外圆尺寸均减小，更有利于后续装配。
[0024]所述步骤四活塞组件水平压装：如图5所示，在油缸18中间设有螺柱7，活塞组件1水平放入油缸18中，活塞组件1上端面设有轴承座12，轴承座12内孔设有轴承11，轴承11内圈和轴承套1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法，其特征是：分以下四个操作步骤：步骤一、活塞密封件热装：装配前先将支撑环、星形圈放入烤箱烘烤加热，由于加热后密封件发生热胀，支撑环和星形圈不用拉伸即可轻松装入活塞密封环槽中；步骤二、活塞组件中密封件冷却复位：待密封件零件充分冷却后尺寸即可复原，避免了支撑环和星形圈装入活塞密封环槽操作时出现密封件切边情况出现；步骤三、活塞组件预装配：装配前先将活塞组件装入预压工装，预压工装的入口处采用小角度、导入尺寸长的设计，使外径较大的密封件也可轻松压入预压工装，压入时采用专用工装，以确保压入时活塞保持水平，压入后保持3
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【专利技术属性】
技术研发人员：蔡军，任高奇，卜习燕，
申请(专利权)人：龙工福建桥箱有限公司，
类型：发明
国别省市：