一种重型车轮运输料道制造技术

本发明专利技术公开了一种重型车轮运输料道，包括底架、链条滚轴机构、顶升旋转机构、阻挡机构、限位机构、行程开关、相机、光电开关、顶升机构、工件，所述链条滚轴机构包括对称固定在所述底架两侧上的外侧支撑板，所述底架的中部对称固定设有中间支撑板，所述外侧支撑板和所述中间支撑板之间安装有多个滚轴小装，所述滚轴小装包括通过轴承一安装在所述中间支撑板上的轴，所述轴贯穿所述外侧支撑板。有益效果：链轮和双排链轮A之间通过一个三角形链条进行连接，其余组的双排链轮A通过传动链条连接，因此链轮带动双排链轮A进行传动，最终会带动所有的双排链轮A进行一起传动，因而实现轴的传动，工件进行放置在轴上，实现工件的传输。实现工件的传输。实现工件的传输。

【技术实现步骤摘要】
一种重型车轮运输料道


[0001]本专利技术涉及运输领域，具体来说，涉及一种重型车轮运输料道。

技术介绍

[0002]随着科技的不断发展，自动化设备越来越智能，实现的功能也越来越强大、便捷，同样结构简单、成本低的设备更受到人们的青睐，而在零件的加工生产过程中，工件的转移需要经常用到料道运输装置，而传统的运输料道结构复杂，成本较高，且经常有工件磕碰、工件定位不稳和不能记录统计工件信息的问题。因此本专利技术提出一种结构简单、成本低廉、可防止工件磕伤、定位准确且能够及时记录统计工件的信息了解车间的工件情况的装置。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种重型车轮运输料道，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种重型车轮运输料道，包括底架、链条滚轴机构、顶升旋转机构、阻挡机构、限位机构、行程开关、相机、光电开关、顶升机构、工件；其中，所述链条滚轴机构包括对称固定在所述底架两侧上的外侧支撑板，所述底架的中部对称固定设有中间支撑板，所述外侧支撑板和所述中间支撑板之间安装有多个滚轴小装，所述滚轴小装包括通过轴承一安装在所述中间支撑板上的轴，所述轴贯穿所述外侧支撑板，所述轴的另一端部外表面套设有卡簧，所述轴的另一端部外表面固定套设有双排链轮A，且所述轴的另一端安装有端盖A；所述底架上安装有两组传动轴小装，每组所述传动轴小装包括固定在所述底架上的两个垫板，所述垫板相对应的一侧均安装有带方形座的轴承二，所述轴承二之间穿设有传动轴A，所述传动轴A的两端部均固定套设有链轮，所述传动轴A的两端部均安装有端盖B，所述传动轴A外表面固定套设有双排链轮B，所述传动轴A两端和所述链轮与对应所述双排链轮A通过三角形链条进行连接，相邻的所述双排链轮A之间连接有传动链条；所述底架上安装有减速电机A，所述减速电机A的输出端上安装有双排链轮C，所述双排链轮C通过副传动链条与所述双排链轮B相连接。
[0005]进一步的，所述底架包括外侧支撑板安装板、中间支撑板安装板、限位机构安装板、相机安装板、顶升旋转机构安装板、阻挡机构安装板、垫板安装板、减速电机安装板和顶升机构安装板，所述中间支撑板安装板固定在所述外侧支撑板安装板的内部，所述限位机构安装板和所述相机安装板固定在所述外侧支撑板安装板顶端一侧，所述顶升旋转机构安装板、所述阻挡机构安装板和所述顶升机构安装板均固定在所述中间支撑板安装板内侧上，所述垫板安装板和所述减速电机安装板固定在所述支撑板安装板上。
[0006]进一步的，所述垫板固定在对应的所述垫板安装板的内侧，且所述垫板安装板上开设有供所述链轮贯穿的口子，所述减速电机A固定在所述减速电机安装板上。
[0007]进一步的，所述顶升旋转机构包括旋转顶板，所述旋转顶板顶端安装轴承座，所述轴承座顶部设有支撑板，且所述支撑板顶端安装有定位环，所述旋转顶板底端设有电机连接板，所述旋转顶板底端四角均安装有直线轴承，所述直线轴承底部连接有导向柱，所述导向柱底端固定在所述顶升旋转机构安装板上，所述电机连接板内部设有隔套，所述隔套内部和所述轴承座内均设有轴承三，所述电机连接板底端安装有减速电机B，所述减速电机B的输出端上设有穿过所述隔套与所述轴承三和所述轴承座套接的传动轴B，所述传动轴B顶端与所述支撑板底端相连接，所述顶升旋转机构安装板上通过气缸固定座分别安装有气缸A，所述气缸固定座上具有垫板，所述气缸A顶部安装有气缸接头，且所述气缸接头的顶部连接有接头浮动座，所述接头浮动座设置在所述旋转顶板顶端。
[0008]进一步的，所述阻挡机构包括与所述阻挡机构安装板连接的气缸连接板，所述气缸连接板上安装有气缸B，所述气缸B底部连接有阻挡连接板，所述阻挡连接板的顶端两侧安装有定位轴套，所述定位轴套上设有阻挡轴，所述阻挡轴上设有挡块。
[0009]进一步的，所述行程开关和所述相机均安装在所述相机安装板上。
[0010]进一步的，所述顶升机构包括副支撑板，所述副支撑板顶端安装一个副定位环，所述副支撑板底端四角均安装有副直线轴承，所述副直线轴承底部设有副导向柱，所述副导向柱安装在所述顶升机构安装板上，所述顶升机构安装板上通过副气缸固定座安装两个位于所述副支撑板底部的气缸C，所述副气缸固定座设有副垫板，所述气缸C的顶部安装有副气缸接头，所述副气缸接头顶部设有与所述副支撑板相连接的接头浮动座。
[0011]进一步的，所述限位机构包括安装在所述限位机构安装板上的限位板，所述限位板上安装有轴承头硬限位和油压缓冲器。
[0012]进一步的，所述光电开关安装在所述中间支撑板内侧面上。
[0013]进一步的，所述工件为车轮。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：从图中指示，左侧为下料侧，右侧为上料侧，下料侧上设有顶升旋转机构，整体运输时，先开启减速电机A，带动减速电机A上的双排链轮C进行运动，因为双排链轮C与双排链轮B通过副传动链条进行传动连接，因此会带动传动轴A进行传动，传动轴A带动其两端的链轮进行连接，注意，链轮和双排链轮A之间通过一个三角形链条进行连接，其余组的双排链轮A通过传动链条连接，因此链轮带动双排链轮A进行传动，最终会带动所有的双排链轮A进行一起传动，因而实现轴的传动，工件进行放置在轴上，实现工件的传输。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的俯视图；图2是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的正视图；图3是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的整体示意图；图4是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的滚轴小装示意图；
图5是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的传动轴小装示意图；图6是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的顶升旋转机构示意图一；图7是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的顶升旋转机构示意图二；图8是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的顶升旋转机构剖面图；图9是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的阻挡机构示意图；图10是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的顶升机构示意图；图11是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的限位机构示意图；图12是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的底架示意图一；图13是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的底架示意图二；图14是根据本专利技术实施例的一种重型车轮运输料道的链条连接示意图。
[0017]附图标记：1、底架；101、支撑板安装板；102、中间支撑板安装板；103、限位机构安装板；104、相机安装板；105、顶升旋转机构安装板；106、阻挡机构安装板；107、垫板安装板；108、减速电机安装板；109、顶升机构安装板；2、链条滚轴机构；201、外侧支撑板；2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型车轮运输料道，其特征在于，包括底架（1）、链条滚轴机构（2）、顶升旋转机构（3）、阻挡机构（4）、限位机构（5）、行程开关（6）、相机（7）、光电开关（8）、顶升机构（9）、工件（10）；其中，所述链条滚轴机构（2）包括对称固定在所述底架（1）两侧上的外侧支撑板（201），所述底架（1）的中部对称固定设有中间支撑板（202），所述外侧支撑板（201）和所述中间支撑板（202）之间安装有多个滚轴小装（21），所述滚轴小装（21）包括通过轴承一（206）安装在所述中间支撑板（202）上的轴（203），所述轴（203）贯穿所述外侧支撑板（201），所述轴（203）的另一端部外表面套设有卡簧（207），所述轴（203）的另一端部外表面固定套设有双排链轮A（205），且所述轴（203）的另一端安装有端盖A（204）；所述底架（1）上安装有两组传动轴小装（22），每组所述传动轴小装（22）包括固定在所述底架（1）上的两个垫板（212），所述垫板（212）相对应的一侧均安装有带方形座的轴承二（213），所述轴承二（213）之间穿设有传动轴A（208），所述传动轴A（208）的两端部均固定套设有链轮（209），所述传动轴A（208）的两端部均安装有端盖B（211），所述传动轴A（208）外表面固定套设有双排链轮B（210），所述传动轴A（208）两端和所述链轮（209）与对应所述双排链轮A（205）通过三角形链条（217）进行连接，相邻的所述双排链轮A（205）之间连接有传动链条（218）；所述底架（1）上安装有减速电机A（214），所述减速电机A（214）的输出端上安装有双排链轮C（215），所述双排链轮C（215）通过副传动链条（216）与所述双排链轮B（210）相连接。2.根据权利要求1所述的一种重型车轮运输料道，其特征在于，所述底架（1）包括外侧支撑板安装板（101）、中间支撑板安装板（102）、限位机构安装板（103）、相机安装板（104）、顶升旋转机构安装板（105）、阻挡机构安装板（106）、垫板安装板（107）、减速电机安装板（108）和顶升机构安装板（109），所述中间支撑板安装板（102）固定在所述外侧支撑板安装板（101）的内部，所述限位机构安装板（103）和所述相机安装板（104）固定在所述外侧支撑板安装板（101）顶端一侧，所述顶升旋转机构安装板（105）、所述阻挡机构安装板（106）和所述顶升机构安装板（109）均固定在所述中间支撑板安装板（102）内侧上，所述垫板安装板（107）和所述减速电机安装板（108）固定在所述支撑板安装板（101）上。3.根据权利要求2所述的一种重型车轮运输料道，其特征在于，所述垫板（212）固定在对应的所述垫板安装板（107）的内侧，且所述垫板安装板（107）上开设有供所述链轮（209）贯穿的口子，所述减速电机A（214）固定在所述减速电机安装板（108）上。4.根据权利要求3所述的一种重型车轮运输料道，其特征在于，所述顶升旋转机构（3）包括旋转顶板（305），所述旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宗毅，任孟成，丁子恩，周吉轩，
申请(专利权)人：力鼎智能装备青岛集团有限公司，
类型：发明
国别省市：