一种具有高度调节功能的车轮模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有高度调节功能的车轮模块，属于车轮模块领域，包括车轮本体，车轮本体的内侧设置有衔接件，衔接件的一侧设置有高度调节结构，高度调节结构的一侧设置有润滑结构，高度调节结构包括底板、电动推杆、套块、定位柱、衔接板和弹簧，本实用新型专利技术解决了在将车轮安装在底座下端时，车轮的位置较为固定，高度不进行调整，在地面凹凸不平时，容易使底座与地面碰撞，造成损坏的问题，通过设置的底板、电动推杆、套块、弹簧、侧板、上置板、轴杆和凸起块，电动推杆正向启动时，能够推动套块向上移动，同时可以带动侧板和上置板向上移动，从而可以调整车轮本体的高度，通过将车轮本体的安装高度进行调整，以便适应不平整的路面使用。面使用。面使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高度调节功能的车轮模块


[0001]本技术涉及车轮模块，更具体的说，涉及一种具有高度调节功能的车轮模块。

技术介绍

[0002]车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。车轮的作用是使人可以快速搬动大大超过自身重量的物体，在日常生活中使用的较为广泛，常常将车轮安装在底座下端，以免进行移动，但是在将车轮安装在底座下端时，车轮的位置较为固定，高度不进行调整，在地面凹凸不平时，容易使底座与地面碰撞，造成损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中在将车轮安装在底座下端时，车轮的位置较为固定，高度不进行调整，在地面凹凸不平时，容易使底座与地面碰撞，造成损坏，提供了一种具有高度调节功能的车轮模块，以解决以上不足，方便使用。
[0004]为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0005]本技术的一种具有高度调节功能的车轮模块，包括车轮本体，所述车轮本体的内侧设置有用于衔接安装的衔接件，衔接件的一侧设置有用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有高度调节功能的车轮模块，包括车轮本体(1)，其特征在于：所述车轮本体(1)的内侧设置有用于衔接安装的衔接件(2)，衔接件(2)的一侧设置有用于调整车轮本体(1)高度的高度调节结构(3)，高度调节结构(3)的一侧设置有用于润滑的润滑结构(4)；所述高度调节结构(3)包括底板(31)和设置在底板(31)上端的电动推杆(32)，电动推杆(32)的上端安装有套块(36)，底板(31)的表面安装有定位柱(33)，定位柱(33)设置有四组，分别安装在底板(31)表面的四角处，定位柱(33)的外侧套设有套块(36)，且套块(36)处于衔接件(2)的一侧，定位柱(33)的上端连接有衔接板(34)，套块(36)的表面还连接有弹簧(35)，弹簧(35)缠绕在定位柱(33)的外侧，且弹簧(35)的另一端与衔接板(34)的底壁连接，通过电动推杆(32)可以调整套块(36)的位置。2.根据权利要求1所述的一种具有高度调节功能的车轮模块，其特征在于：所述底板(31)的侧壁上安装有安装片(311)，安装片(311)的表面开设有螺纹孔(312)，通过安装片(311)、螺纹孔(312)和螺栓可以与底座进行安装。3.根据权利要求1所述的一种具有高度调节功能的车轮模块，其特征在于：所述套块(36)的表面开设有穿孔(361)，且定位柱(33)穿插入穿孔(361)内，套块(36)的侧壁上开设有用于润滑油流动的流道(362)，且流道(362)的一端开口与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，
申请(专利权)人：南京宁欣机械有限公司，
类型：新型
国别省市：